Hr.Ms. Aalsmeer (1956)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Tewaterlating mijnenveger Hr. Ms. Aalsmeer
| ||||
| Overzicht | ||||
| Klasse | Wildervank-klasse | |||
| Naamsein | M811 | |||
| Naamgever | De plaats Aalsmeer | |||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Gebroeders Pot, Bolnes | |||
| Kiellegging | 25 november 1953 | |||
| Tewaterlating | 22 april 1955 | |||
| In dienst gesteld | 3 mei 1956 | |||
| Uit dienst gesteld | 22 maart 1973 | |||
| Status | Verkocht aan Oman | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 373 | |||
| Lengte | 46,65 m Loa | |||
| Breedte | 8,75 m | |||
| Diepgang | 2,28 m | |||
| Bemanning | 33 | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Aandrijving | 2x V-12 MAN dieselmotor | |||
| Machinevermogen | 2500 pk | |||
| Snelheid | 16 knopen | |||
| Bewapening | 2x 40mm-Bofors mitrailleur | |||
| ||||
Hr.Ms. Aalsmeer (M811) was een mijnenveger van de Koninklijke Marine.
Het schip werd gebouwd met aluminium spanten en opbouw, met een buitenhuid van teak-hout en de binnenhuid van mahonie. Om het werk goed te kunnen uitvoeren was het schip uitgerust met twee Schelde-patent schroeven met verstelbare bladen.
Het had een veegtuig voor verschillende soorten mijnen: contact Mk 5-1(europesa), akoestisch A Mk6 en A Mk4(2xhamer) en magnetische mijnen Mb 5.[1]
Nadat het uit de sterkte was afgevoerd werd het op 27 maart 1974 voor 1.200.000 gulden verkocht aan het Sultanaat Oman en omgedoopt in Al Nasiri.[2]
Alle mijnenveegapparatuur werd verwijderd en er werd een derde Bofors mitrailleur op het achterschip geplaatst. Het schip werd daarna ingezet als patrouillevaartuig.[3] In 1981 werd het schip uit dienst gesteld.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|