Spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal
Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 16,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Berliner Firma Vering & Waechter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 24 december 1894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 29 mei 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heropend | maart 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik, deels opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | ja, sinds 15 juli 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Bad Krozingen - Münstertal/Sulzburg ook wel Münstertalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn onder beheer van Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG).
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Berliner Firma Vering & Waechter op 24 december 1894 geopend. In verband met de elektrificatie van het traject is deze tussen 29 mei 2012 en maart 2013 gesloten. Voor de treindienst worden twee treinstellen van het Bombardier type Talent 2 aangeschaft.[1]
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
SWEG[bewerken | brontekst bewerken]
De Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) verzorgt het personenvervoer op dit traject RB-treinen.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bad Krozingen[bewerken | brontekst bewerken]
- Rheintalbahn, spoorlijn tussen Mannheim en Basel
Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject wordt sinds 15 juli 2013 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|