Österreichische Bundesbahnen
|
|
|
|
De Österreichische Bundesbahnen of ÖBB (Oostenrijkse Staatsspoorwegen) is de grootste spoorwegmaatschappij van Oostenrijk. De Oostenrijkse staat is bezit alle aandelen in de ÖBB-Holding AG. Per jaar vervoert de ÖBB 282 miljoen passagiers (432 miljoen inclusief busdiensten) en 92,3 miljoen ton goederen. Het Oostenrijkse spoorwegnet is 5700 km lang, waarvan 57% geëlektrificeerd is. In totaal heeft de ÖBB 44300 mensen in dienst verdeeld over de verschillende activiteiten.
Inhoud |
[bewerken] Bedrijfsonderdelen
De werking van de organisatie is bij wet geregeld en kent sinds januari 2005 de volgende hoofdonderdelen:
- ÖBB-Personenverkehr (voor personenvervoer)
- Rail Cargo Austria AG (goederenvervoer)
- ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG (exploitatie van spoorlijnen en stations)
- ÖBB-Infrastruktur Bau AG (aanleg van infrastructuur)
Ook de spoorlijn in Liechtenstein (Buchs-Schaan-Feldkirch) is eigendom van de ÖBB.
Op 2 januari 2008 heeft de ÖBB de Hongaarse goederentreinmaatschappij MAV Cargo overgenomen. Hiermee is de ÖBB na SCNF en DB de nummer drie in Europa geworden wat betreft goederenverkeer per spoor. Binnen deze overname zit ook een goederenwagonfabriek in het Hongaarse Miskolc. Er zijn plannen om de productie hier te verhogen.
[bewerken] Geschiedenis
Vanaf 1882 vindt stapsgewijs nationalisering van het Oostenrijks-Hongaarse spoorwegnet plaats. Daar komen de Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen uit voort. In 1923 wordt de ÖBB opgericht als opvolger van deze maatschappij. Na de anschluss van Oostenrijk bij het Derde Rijk neemt de Deutsche Reichsbahn de exploitatie over. Gedurende de oorlog wordt 41% van het netwerk verwoest. In 1947 vindt een nieuwe oprichting plaats van de ÖBB. Infrastructuur wordt herbouwd en het net wordt deels geëlektrificeerd. In 1994 wordt de ÖBB, net als de Nederlandse Spoorwegen, conform EU-voorschrift gesplitst in verschillende werkmaatschappijen.
[bewerken] BBÖ
De afkorting BBÖ stond vanaf haar oprichting in 1923 tot de overname door de Deutsche Reichsbahn in 1938 voor Österreichische Bundesbahnen. De huidige afkorting, ÖBB, kon destijds niet worden gebruikt, omdat de Zwitserse Oensingen-Balsthal-Bahn deze afkorting gebruikte. Toen in 1947 de huidige ÖBB werd opgericht werd de internationale afkorting (OeBB) gebruikt door de Oensingen-Balsthal-Bahn.
[bewerken] Beroemde spoorlijnen
- Semmeringspoorlijn (tussen Gloggnitz en Mürzzuschlag, ook wel Südbahn genoemd)
- Arlbergspoorlijn (tussen Bludenz en Landeck)
- Brennerspoorlijn (tussen Innsbruck en Brennero)
- Tauernspoorlijn (tussen Badgastein en Spittal)
- Schneebergbahn (vanaf Puchberg am Schneeberg)
[bewerken] Zie ook
- Een overzicht van tractie voertuigen is te vinden in dit overzicht.
[bewerken] Externe links
Bronnen, noten en/of referenties:
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is (gedeeltelijk) vertaald vanaf de Duitstalige Wikipedia, die onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie deze pagina voor de bewerkingsgeschiedenis.
 |
Zie de categorie Österreichische Bundesbahnen van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Treinen van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Vroeger bekend als Bundesbahnen Österreichs (BBÖ)
|
