24 uur van Le Mans

Het Circuit de la Sarthe waarop de 24 uur van Le Mans wordt verreden

De 24 uur van Le Mans is een race die sinds 1923 op het 13,65 km lange 'Circuit de la Sarthe'-circuit in Le Mans (Frankrijk) wordt gehouden. De naam van het circuit komt van de rivier de Sarthe, waar Le Mans aan ligt. Tijdens de race is het de bedoeling om in 24 uur tijd zo veel mogelijk ronden te rijden. De race vindt elk jaar in het tweede weekend van juni plaats.

De 24 uur van Le Mans is de oudste en grootste autorace ter wereld voor sportwagens. Het is, samen met de Grand Prix van Monaco en de Indianapolis 500, de beroemdste race van het jaar. Er komen zo'n 300.000 toeschouwers op af, er zijn 2.500 journalisten aanwezig en bijna 200 miljoen mensen volgen de race op tv. Daarmee is de 24 uur van Le Mans ook het grootste jaarlijkse sportevenement van Europa.

Tegenwoordig moet de winnaar ruim 5.000 kilometer afleggen. Er wordt dus in 24 uur bijna een compleet Formule 1-seizoen gereden (race-afstand Formule 1-seizoen 2011 exclusief de Grand Prix van Bahrein (bij benadering omdat de totale race-afstand van de Grand Prix van India nog niet bekend is) = 5183.98 km). Daarvoor is een topsnelheid van 350 km/h en een gemiddelde snelheid van 220 km/h noodzakelijk.

Geschiedenis

Peugeot 908 HDI FAP tijdens 24 uur van Le Mans in 2008

Audi R10 TDI tijdens de 24 uur van Le Mans in 2007

Pitstop tijdens de 24 uur van Le Mans in 2007

De 24 uur van Le Mans werd voor het eerst gereden op 26 en 27 mei 1923 op de gewone publieke wegen rond Le Mans. Het was bedoeld als een driejaarlijkse race, maar vanaf 1928 werd de race jaarlijks gereden.

In 1955 gebeurde tijdens de race een ongeluk waarbij een auto na een botsing in het publiek vloog en de coureur en 82 toeschouwers omkwamen. Dit is de grootste ramp uit de autosport ooit. De door Mercedes-Benz ingehuurde Pierre Levegh reed dat jaar voor het merk als fabrieksrijder. Bij een pitstop in de 35e ronde kwam bij een opstopping Levegh naast de baan terecht waarop de Mercedes-Benz via een (voor bescherming bedoelde) heuvel gelanceerd werd en in het publiek terecht kwam tegenover de pitstraat.

In de editie van 2006 won voor het eerst een auto met dieselmotor, de Audi R10 LM1.

Voor de race begint

In totaal starten er 55 auto's, in verschillende klasses, elk bestuurd door drie coureurs. De auto's worden geselecteerd uit het veel grotere aantal ingeschreven auto's. De door de organisaties uitgenodigde teams krijgen op de eerste zondag van mei de kans om één dag op het circuit te testen. Op de maandag en dinsdag voor de race in juni worden alle auto's gekeurd op een plein in het oude centrum van de stad. Net als de test in mei trekt de keuring tienduizenden toeschouwers. Op woensdag en donderdag worden van 7 uur 's avonds tot middernacht de kwalificatiesessies verreden, die de startopstelling bepalen. Op de vrijdag, een rustdag, worden alle coureurs aan het einde van de middag op oude auto's door het centrum van de stad gereden. Deze parade trekt ruim 60.000 mensen. Na een warming-up op zaterdagochtend en vele festiviteiten op de starting grid, gaat de 24 uur van Le Mans traditioneel om 15.00 uur van start.

Raceklassen

Er doen vier verschillende klassen mee aan de 24 uur van Le Mans. Op dit moment worden de regels met betrekking tot de klassen gewijzigd. Om deze overgang soepel te laten verlopen, geldt er op dit moment een overgangsreglement met hierin de volgende klassen:

LMP1 

Dit is de koningsklasse in de 24 uur van Le Mans. Alle auto's uit de oude LMP900- en LMGTP-klasse rijden nu in deze nieuwe klasse. Deze auto's wegen minimaal 900 kg. De maximummaten van de auto zijn (L x B x H): 465 x 200 x 103 cm. De atmosferische motor heeft een maximum-inhoud van zes liter, de turbo-motoren hebben een maximale inhoud van vier liter. Ook de auto's uit de oude LMP675-klasse zitten nu in de LMP1-klasse. De LMP675-auto's zijn wel langzamer dan LMP900-auto's. In 2006 dienen alle auto's te voldoen aan het nieuwe LMP1-reglement. Voorbeelden zijn de Audi R8, Dome en Pescarolo.

LMP2 

De LMP2-klasse is de klasse voor de 'goedkopere' prototypes, met een minimumgewicht van 750 kg. De toegestane motoren hebben een inhoud van 3,4 liter voor de atmosferische motoren en een maximuminhoud van 2 liter voor de turbomotoren. Voorbeelden: Porsche RS Spyder en de Lola B08/80. In 2004 voldeed alleen Lola-Judd nummer 32 aan de regels voor LMP2.

LM GT1 

Deze auto's komen qua regels over met de GT1-auto's uit de FIA GT-klasse. Er zijn slechts twee verschillen: de achtervleugel is kleiner en het gebruik van carbonremmen is toegestaan. De motorinhoud is maximaal 8 liter voor atmosferische motoren, 4 liter voor turbomotoren. Het gewicht van de auto's is minimaal 1100 kg. Voorbeelden: Ferrari 550 Maranello, Corvette C6-R, Aston Martin DBR9, maar ook de Saleen S7-R of de Maserati MC12 Corsa

LM GT2 

Dit zijn de GT2-auto's uit de FIA-GT-klasse. Het minimumgewicht is 1100 kg, de eisen aan de motoren zijn hetzelfde als in de LM GT2-klasse. Voorbeelden zijn de Porsche 911 GT3 RSR, Ferrari F430 GT, en de Spyker C8 Spyder GT2R.

De vier klassen rijden gelijktijdig de race. Dit geeft veel inhaalacties, wat leuk is voor het publiek langs de baan.

Winnaars

Jaar	Editie	Winnaars	Team	Auto	Ronden	Afstand
2011	79	André Lotterer-Benoît Tréyuler-Marcel Fässler	Audi Sport Team Joest	Audi R18	355	4838,295 km
2010	78	Timo Bernhard-Mike Rockenfeller-Romain Dumas	Audi Sport North America	Audi R15	397	5410,710 km
2009	77	Marc Gene-Alexander Wurz-David Brabham	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	382	5204,62 km
2008	76	Allan McNish–Tom Kristensen–Rinaldo Capello	Audi Sport North America	Audi R10	381	5191,0 km
2007	75	Frank Biela–Emanuele Pirro–Marco Werner	Audi Sport North America	Audi R10	369	5036,85 km
2006	74	Frank Biela–Emanuele Pirro–Marco Werner	Audi Sport Team Joest	Audi R10	380	5187,0 km
2005	73	J.J. Lehto–Marco Werner–Tom Kristensen	Audi Sport North America Champion Racing	Audi R8	370	5050,5 km
2004	72	Seiji Ara–Tom Kristensen–Rinaldo Capello	Audi Sport Japan Team Goh	Audi R8	379	5169,9 km
2003	71	Tom Kristensen–Rinaldo Capello–Guy Smith	Team Bentley	Bentley Speed 8	377	5146,05 km
2002	70	Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro	Audi Sport Team Joest	Audi R8	375	4982,25 km
2001	69	Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro	Audi Sport Team Joest	Audi R8	321	4381 km
2000	68	Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro	Audi Sport Team Joest	Audi R8	368	5008 km
1999	67	Pierluigi Martini–Yannick Dalmas–Joachim Winkelhock	BMW Schnitzer Motorsport	BMW V12 LMR	365	4968 km
1998	66	Laurent Aïello–Allan McNish–Stéphane Ortelli	Porsche AG	Porsche 911 GT1-98	351	4773,18 km
1997	65	Michele Alboreto–Stefan Johansson–Tom Kristensen	Joest Racing	TWR-Porsche	361	4909 km
1996	64	Manuel Reuter–Davy Jones–Alexander Wurz	Joest Racing	TWR-Porsche	354	4814 km
1995	63	Yannick Dalmas–J.J. Lehto–Masanori Sekiya	Kokusai Kaihatsu UK	McLaren F1 GTR	298	4055 km
1994	62	Yannick Dalmas–Hurley Haywood–Mauro Baldi	Le Mans Porsche Team	Dauer Porsche 962 LM	344	4678 km
1993	61	Geoff Brabham–Christophe Bouchut–Eric Hélary	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905B	375	5100 km
1992	60	Derek Warwick–Yannick Dalmas–Mark Blundell	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905B	352	4787 km
1991	59	Volker Weidler–Johnny Herbert–Bertrand Gachot	Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 787B	362	4922 km
1990	58	John Nielsen–Price Cobb–Martin Brundle	TWR Jaguar	Jaguar XJR-12	359	4882 km
1989	57	Jochen Mass–Manuel Reuter–Stanley Dickens	Sauber Mercedes	Sauber Mercedes C9	389	5265,115 km
1988	56	Jan Lammers–Johnny Dumfries–Andy Wallace	TWR Jaguar	Jaguar XJR-9LM	394	5332,97 km
1987	55	Derek Bell–Hans-Joachim Stuck–Al Holbert	Porsche AG Rothmans	Porsche 962C	354	4791,777 km
1986	54	Derek Bell–Hans-Joachim Stuck–Al Holbert	Porsche AG Rothmans	Porsche 962C	367	4972,731 km
1985	53	Klaus Ludwig–Paolo Barilla–John Winter	Joest Racing	Porsche 956	375	5088,507 km
1984	52	Klaus Ludwig–Henri Pescarolo	Joest Racing	Porsche 956	362	4900,276 km
1983	51	Vern Schuppan–Al Holbert–Hurley Haywood	Porsche AG Rothmans	Porsche 956	372	5047,934 km
1982	50	Jacky Ickx–Derek Bell	Porsche AG Rothmans	Porsche 956	359	4899,086 km
1981	49	Jacky Ickx–Derek Bell	Porsche AG	Porsche 936	354	4825,348 km
1980	48	Jean Rondeau–Jean-Pierre Jaussaud	Jean Rondeau	Rondeau M379B	338	4608,020 km
1979	47	Klaus Ludwig–Bill Whittington–Don Whittington	Kremer Racing	Porsche 935	307	4173,930 km
1978	46	Jean-Pierre Jaussaud–Didier Pironi	Renault	Renault Alpine A 442	369	5044,530 km
1977	45	Jacky Ickx–Hurley Haywood–Jürgen Barth	Porsche Martini Racing	Porsche 936	342	4671,630 km
1976	44	Jacky Ickx–Gijs van Lennep	Porsche Martini Racing	Porsche 936	349	4769,923 km
1975	43	Jacky Ickx–Derek Bell	JWA Gulf	Mirage GR8	336	4595,577 km
1974	42	Henri Pescarolo–Gérard Larrousse	Matra	Matra MS670B	337	4606,571 km
1973	41	Henri Pescarolo–Gérard Larrousse	Matra	Matra MS670B	355	4853,945 km
1972	40	Henri Pescarolo–Graham Hill	Matra	Matra MS670	348	4691,343 km
1971	39	Helmut Marko–Gijs van Lennep	Porsche Martini Racing	Porsche 917K	397	5335,313 km
1970	38	Hans Herrmann–Richard Attwood	Porsche Salzburg	Porsche 917K	343	4607,810 km
1969	37	Jacky Ickx–Jackie Oliver	JWA Gulf	Ford GT40 Mk. I	372	4997,88 km
1968	36	Pedro Rodriguez–Lucien Bianchi	JWA Gulf	Ford GT40 Mk. I	331	4452,88 km
1967	35	Dan Gurney–A.J. Foyt	Ford Motor Company	Ford GT40 Mk. IV	388	5232,9 km
1966	34	Bruce McLaren–Chris Amon	Ford Motor Company	Ford GT40 Mk. II	360	4843,09 km
1965	33	Jochen Rindt–Masten Gregory	NART	Ferrari 275LM	348	4677,11 km
1964	32	Jean Guichet–Nino Vaccarella	Scuderia Ferrari	Ferrari 275P	349	4695,310 km
1963	31	Ludovico Scarfiotti–Lorenzo Bandini	Scuderia Ferrari	Ferrari 250P	339	4561,710 km
1962	30	Olivier Gendebien–Phil Hill		Ferrari 330LM	331	4451,255 km
1961	29	Olivier Gendebien–Phil Hill		Ferrari TR61	333	4476,580 km
1960	28	Olivier Gendebien–Paul Frère		Ferrari TR60	314	4217,527 km
1959	27	Carroll Shelby–Roy Salvadori	Aston Martin	Aston Martin DBR1	323	4347,900 km
1958	26	Olivier Gendebien–Phil Hill		Ferrari 250TR	305	4101,926 km
1957	25	Ron Flockhart–Ivor Bueb		Jaguar D-Type	327	4397,108 km
1956	24	Ron Flockhart–Ninian Sanderson		Jaguar D-Type	300	4034,929 km
1955	23	Mike Hawthorn–Ivor Bueb		Jaguar D-Type	307	4135,380 km
1954	22	José Froilán González–Maurice Trintignant		Ferrari 375	302	4061,150 km
1953	21	Tony Rolt–Duncan Hamilton		Jaguar C-Type	304	4088,064 km
1952	20	Hermann Lang–Fritz Riess	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz 300SL	277	3733,839 km
1951	19	Peter Walker–Peter Whitehead (coureur)		Jaguar XK120C	267	3611,207 km
1950	18	Louis Rosier–Jean-Louis Rosier		Talbot-Lago	256	3465,079 km
1949	17	Luigi Chinetti–Lord Selsdon		Ferrari 166 MM	235	3178,293 km
1948 1940	geannuleerd i.v.m. Tweede Wereldoorlog
1939	16	Jean-Pierre Wimille–Pierre Veyron		Bugatti Type 57	248	3354,678 km
1938	15	Eugène Chaboud–Jean Trémoulet		Delahaye 135M	235	3180,868 km
1937	14	Jean-Pierre Wimille–Robert Benoist		Bugatti Type 57G	243	3287,890 km
1936	geannuleerd wegens stakingen
1935	13	John Hindmarsh–Louis Fontes		Lagonda M45R	222	3006,737 km
1934	12	Luigi Chinetti–Philippe Étancelin		Alfa Romeo 8C	213	2887,002 km
1933	11	Raymond Sommer–Tazio Nuvolari		Alfa Romeo 8C	233	3144,014 km
1932	10	Raymond Sommer–Luigi Chinetti		Alfa Romeo 8C	218	2954,112 km
1931	9	Earl Howe–Henry Birkin		Alfa Romeo 8C	184	3017,681 km
1930	8	Woolf Barnato–Glen Kidston		Bentley Speed Six	179	2930,615 km
1929	7	Woolf Barnato–Henry Birkin		Bentley Speed Six	174	2843,871 km
1928	6	Woolf Barnato–Bernard Rubin		Bentley 4.5 L	154	2669,258 km
1927	5	Dudley Benjafield–Sammy Davis		Bentley 3 L	137	2369,759 km
1926	4	Robert Bloch–André Rossignol		Lorraine-Dietrich	147	2552,420 km
1925	3	Gérard de Courcelles–André Rossignol		Lorraine-Dietrich	129	2233,930 km
1924	2	John Duff–Frank Clement		Bentley 3 L	120	2077,341 km
1923	1	André Lagache–René Leonard		Chenard-Walcker	128	2209,468 km

Innovatie

De auto's die gebruikt worden tijdens de 24 uur van Le Mans zijn technisch hoogstaande voertuigen. Veel fabrikanten gebruiken de prototypes om technologieën te ontwikkelen die in de normale personenauto's toegepast kunnen worden.

Externe links

• Website van de 24 uur van Le Mans
• 24 uur van Le Mans-nieuws
• 24 uur van Le Mans
• Le Mans Classic

Mediabestanden

Meer mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina 24 heures du Mans op Wikimedia Commons.

47° 56′ 30″ N,0° 13′ 30″ O