AH-1 Cobra
| Textron Bell AH-1F Cobra | ||||
 |
||||
| Algemeen | ||||
| Rol | aanvalshelikopter | |||
| Bemanning | 2 | |||
| Varianten | zie artikel | |||
| Stukprijs | in 2002 bijna $11 miljoen | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 1963 | |||
| Aantal gebouwd | meer dan 1500 | |||
| Gebruik | zie artikel | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 17,6 zonder rotorbladen m | |||
| Hoogte | 4,2 m | |||
| Gewicht | ||||
| Max. gewicht | 6700 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 2x General Electric T700-GE-70IC | |||
| Propeller(s) | hoofd en staartrotor 2x 4 bladig glasvezel | |||
| Vermogen | elk 2080 kW | |||
| Prestaties | ||||
| Kruissnelheid | 200 km/h | |||
| Topsnelheid | 333 km/h | |||
| Vliegbereik | 420 km | |||
| Dienstplafond | 5300 m | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 1x 3 loops draaibaar 2cm kanon met 750 patronen | |||
| Ophangpunten | 4 | |||
| Raketten | zie artikel | |||
|
||||
Inhoud |
[bewerken] Algemeen
De Textron (vroeger Bell) AH-1 Cobra - of HueyCobra Gunship zoals de vliegers hem noemden - was meer dan 30 jaar achtereen de standaard aanvalshelikopter van de Amerikaanse strijdkrachten.
Hij werd voor het eerst grootschalig ingezet in de Vietnamoorlog toen de beperkingen van gemodificeerde bewapende utility helikopters aan het licht kwamen en vervolgens tot de speciaal ontworpen aanvalshelikopter leidden.
De latere modellen van de AH-1 Cobra, werden dankzij zijn bewezen vuurkracht en bewegelijkheid bij iedere grootschalige operatie na Vietnam ingezet.
De hoofdtaak van de Cobra was het verlenen van helikopter Close Air Support (CAS), het escorteren van transport helikopters en grondkonvooien, het verrichten van gewapende verkenning, het doen van helikopter air-to-air aanvallen, anti-ship operaties en de coördinatie van fixed wing CAS, artillerie, mortier en kanonvuur inzet.
De Cobra was jarenlang de enige westelijke aanvalshelikopter met air-air en anti-radar capaciteiten.
De vlieger in de achterste stoel vloog het toestel en de voorste man bediende de wapensystemen. Hij had voor noodgevallen wel de beschikking over een extra besturingseenheid.
Momenteel zijn AH-1 Cobra’s nog in actieve dienst bij het USMC en de krijgsmachten van Bahrein, Iran, Israël, Japan, Jordanië, Pakistan, Spanje, Taiwan, Thailand, Turkije en Zuid-Korea.
De US Army en Spanje hebben hun toestellen inmiddels vervangen door de AH-64 Apache.
In de loop der tijd werden meer dan 1500 stuks afgeleverd.
[bewerken] Geschiedenis
De Cobra stamt rechtstreeks af van de bekende Bell UH-1 Iroquois "Huey" en werd in de jaren ‘60 van 20e eeuw t.b.v. de US Army ontworpen. De oorspronkelijke Cobra had dezelfde motor, transmissie en andere belangrijke delen van de Huey maar miste zijn karakteristieke bolle romp omdat de bemanning achter elkaar zat.
Het USMC opereerde later met een 2 motorige versie t.b.v. het escorteren van troepentransport helikopters en t.b.v. het autonoom optreden tegen gronddoelen.
In de loop der tijd werd de Cobra technisch behoorlijk aangepast; de AH-1W Super Cobra van het USMC werd ondersteund door een modern Night Targeting System (NTS) en door een volledig pakket aan overlevingsmaterieel en de AH-1Z Viper kreeg zelfs nog meer verbeteringen.
In 1963 maakte de Bell 209 – het prototype – zijn eerste proefvlucht en in 1967 werden de eerste productiemodellen als AH-1G afgeleverd. Deze waren uitgerust met 1 Avco Lycoming T53-13 turboshaft motor.
[bewerken] Upgrades
Omdat het toestel vrijwel meteen in het diepe gegooid werd - inzet in Vietnam - kwamen de tekortkomingen in de praktijk zeer snel aan het licht en volgden de verbeteringen elkaar in rap tempo op. Dit resulteerde in de volgende typen:
TH-1G HueyCobra; 2 zits trainer met 1 hydraulisch aangestuurde bediening in de voorste en 1 mechanische bediening in de achterste cockpit.
YAH-1Q; serie van 8 AH-1G’s met een Telescopic Sight Unit (TSU) en 2 containers met elk 4 draadgeleide M56 TOW raketten.
AH-1Q HueyCobra; standaard uitgeruste versie met het M65 TOW/Cobra raketsysteem, de M65 Telescopic Sight Unit (TSU) en M73 Reflex Sight Unit. Vanf dit model werden voortaan alle versies op dezelfde standard gebracht.
YAH-1R; een testserie van 8 AH-1G’s met een T53-L-703 motor zonder TOW capaciteit.
AH-1S; opgewaardeerde AH-1Q met een sterkere T53-L-703 turboshaft motor. Voor 1988 ook wel aangeduid als "Improved AH-1S", "AH-1S Modified", of "AH-1S(MOD)"
AH-1P; serie van 100 stuks met rotors uit compositie materiaal, een vlakkere en verbeterde cockpit met meer glas waarmee op volle snelheid zeer laag gevlogen kon worden (zgn. Nap Of the Earth (NOE) mode).
AH-1E; serie van 98 stuks met het Enhanced Cobra Armament System (ECAS) en het M97A1 systeem met een 3 loops 2 cm M197 kanon.
AH-1F; nieuwe serie van 143 stuks en van 387 omgebouwde AH-1G Cobra’s. Hierin waren alle AH-1P en E upgrades opgenomen en tevens het M143 Air Data Subsystem (ADS), een laser afstandsmeter en doelvolger, een infrarood jammer boven de motoruitlaat en een uitlaat hittereductiesysteem.
Model 249; een experimentele versie met een 4 bladig rotorsysteem, een beter presterende motor en testuitrusting voor Hellfire raketten.
Bell 309 KingCobra; een experimentele versie met 1 Lycoming T-55-L-7C motor
AH-1J SeaCobra; de eerste versie met 2 Lycoming T-55-L-7C motoren; speciaal ontwikkeld voor het USMC.
AH-1J International; de export versie van de AH-1J SeaCobra.
AH-1T Improved SeaCobra; verbeterde versie met verlengde romp en staartboom.
AH-1W SuperCobra ook wel "Whiskey Cobra" genoemd; de slechtweer versie met nog krachtiger motoren waardoor een grotere wapenlast kon worden meegedragen.
AH-1Z Viper ook wel "Zulu Cobra" genoemd; gebouwd met de specificaties van de latere UH-1Y Venom.
Model 309A KingCobra; een experimentele versie met andere motoren.
UH-1Y Venom ok wel "Cobra Venom" genoemd; de Engelse versie met een verbeterde 4 blads hoofdrotor en met het Night Targeting System (NTS). Deze versie werd onder meer in voormalig West-Duitsland gelegerd en was volledig toegerust op oorlogvoering in Europese omstandigheden.
AH-1RO Dracula; de exportversie voor Roemenië.
AH-1Z King Cobra; de exportversie voor Turkije; de overeenkomst werd echter in 2001 geannuleerd.
Panha 2091; een niet in licentie uitgevoerde Iraanse upgrade van de AH-1J International.
[bewerken] Bewapening
De AH-1’s kunnen de volgende bewapening voeren:
- 1 draaibaar M197 3 loops 2 cm kanon onderin de romp met 750 patronen
- 2.75 inch (70mm) Hydra 70 lucht-grond raketten in 2 containers van 7 of maximaal 19 stuks
- 5 inch (127 mm) Zuni lucht-grond raketten in 2 containers van 4 stuks
- Maximaal 8 TOW raketten lucht-grond in 2 launchers op elk hardpoint
- Maximaal 8 AGM-114 Hellfire lucht-grond raketten in 2 M272 launchers op elk hardpoint
- Maximaal 2 AIM-9 Sidewinder lucht-lucht raketten links en rechts aan de romp
[bewerken] Externe links
 |
Zie de categorie AH-1 Cobra van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
