Abellio Rail ET 23
Dit artikel gaat over de Baureihe 427 van verschillende particuliere ondernemingen. Zie voor van de Deutsche Bahn (DB) ET 27 als Baureihe 427.1.
| ET 23 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel ET 23.008 te Bochum Hbf
| ||||
| Aantal | 9 | |||
| Serie | ET 23.001 – ET 23.009 zie tekst | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D), ABB Turgi | |||
| Bouwjaar | 2007 | |||
| Aantal delen | 3 | |||
| Asindeling | Bo' 2' 2' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 100 ton | |||
| Lengte over buffers | 58,3 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 16 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 116 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | elektrisch, mechanisch | |||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 2600 kW | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| ||||
De ET 23 ook wel Baureihe 427 genoemd is een driedelig elektrisch treinstel van het Stadler type FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Abellio Rail.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer van spoorlijn tussen Freilassing en Berchtesgaden in het oostelijk deel van Vrijstaat Beieren. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen zijn door Abellio Rail als volgt genummerd:
- ET 23.001 - ET 23.009 → EBA: 427 100 - 427 108
Namen[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen werden door Abellio Rail voorzien van de volgende namen:
- ET 23 002: "Märkischer Kreis"
- ET 23 004: "Hagen"
- ET 23 008: "Finnentrop"
- ET 23 009: "Kreis Siegen-Wittgenstein"
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen van de Abellio Rail werden vanaf 9 december 2007 ingezet op de volgende trajecten:
- RB 40 “Ruhr-Lenne-Bahn”: Essen - Bochum - Witten - Hagen
- RE 16 “Ruhr-Sieg-Express”: Essen - Bochum - Witten - Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen
- RB 91 “Ruhr-Sieg-Bahn”: Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen (te Letmathe wordt gesplitst en gecombineerd met een treindeel van en naar Iserlohn)
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
- Abellio Rail NRW GmbH - Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
-
Abellio-Flirt op 14 augustus 2007 te Witten Hbf -
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 