Alenia G.222

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Alenia G.222
Alenia.g222.fairford.arp.jpg
Fabrikant Alenia Aeronautica
Type(s) Zie #Varianten
Spanwijdte 22,7 m
Hoogte (vanaf de grond) 9,8 m
Leeggewicht 11.940 kg
Vleugeloppervlak 82 m²
Max. startgewicht 31.800 kg
Motoren 2 × GE T64-GE-P4D-turboprop
Kruissnelheid 540 km/h
Kruishoogte 7620 m
Max. reikwijdte 4685 km
Eerste vlucht 18 juli 1970
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Alenia G.222, ook Aeritalia G.222 en Fiat G.222, is een tweemotorig turboprop transportvliegtuig van de Italiaanse vliegtuigbouwer Aeritalia, vandaag Alenia Aeronautica. Het is een middelgroot STOL-vliegtuig dat voor de NAVO ontwikkeld werd maar initieel enkel door de Italiaanse luchtmacht aangekocht werd. Het toestel werd later verder ontwikkeld tot de Alenia C-27J.

Ontwikkeling[bewerken]

In 1962 publiceerde de NAVO de vereiste specificaties voor een te ontwikkelen V/STOL-transportvliegtuig. Later werd geen van de verscheidene voorstellen gekozen maar de Italiaanse luchtmacht vond dat van Fiat Aviazione wel de moeite waard. In 1968 bestelde ze twee prototypes voor proeven waarvan één op 18 juli 1970 de eerste vlucht van het toestel maakte. Deze prototypes waren iets vereenvoudigd tegenover hun originele ontwerp. Op het einde van 1971 werden de toestellen aan evaluatie onderworpen en hoogst succesvol bevonden. Hierop volgde een bestelling van 44 exemplaren bij Aeritalia waarvan Fiat Aviazione intussen onderdeel was geworden. Het eerste productietoestel werd in april 1978 in dienst genomen. In 1990 kocht de luchtmacht van de VS tien G.222's die ze C-27A Spartan designeerde. De avionica van de toestellen werd gemoderniseerd door Chrysler. De toestellen waren gestationeerd in Panama en werden in 1999 uit dienst gehaald door de hoge onderhoudskosten.

Overige specificaties[bewerken]

Bemanning 
3
Laadcapaciteit 
5500 kg of 34 manschappen
Motorvermogen 
2535 kW per stuk
Klimsnelheid 
9 m/s

Varianten[bewerken]

G.222TCM 
Twee prototypes voor de Italiaanse luchtmacht.
G.222RM 
Radio- en radarcalibratietoestel.
G.222SAA 
Blusvliegtuig waarvan vier stuks gebouwd zijn voor de Italiaanse luchtmacht.
G.222SAMA 
Blusvliegtuig.
G.222T / G.222L 
Versie van de Libische luchtmacht met Rolls-Royce-motoren.
G.222VS / G.222GE 
Speciale versie voor elektronische tegenmaatregelen (ECM) waarvan twee stuks gebouwd zijn voor de Italiaanse luchtmacht.
C-27A Spartan 
Versie van de Luchtmacht van de Verenigde Staten die tien G.222's kocht.
C-27J Spartan 
Doorontwikkelde variant.

Gebruikers[bewerken]

Vlag van Afghanistan Afghaans Nationaal Luchtkorps 
Twintig stuks zullen vanaf juni 2009 geleverd worden als donatie door de VS van Italië.
Vlag van Argentinië Argentijnse landluchtmacht 
Drie toestellen.
Vlag van Verenigde Arabische Emiraten Dubai (emiraat) 
Eén toestel.
Vlag van Italië Italiaanse luchtmacht 
46 Toestellen van alle varianten. Het land heeft daarnaast ook C-27J Spartan's.
Vlag van Libië Libische luchtmacht 
Twintig toestellen.
Vlag van Nigeria Nigeriaanse luchtmacht 
Vijf toestellen.
Vlag van Somalië Somalisch Nationaal Leger 
Twee toestellen.
Vlag van Thailand Koninklijke Thaise Luchtmacht
Vlag van Tunesië Tunesische Luchtmacht
Vlag van Venezuela Venezolaanse Luchtmacht 
Acht toestellen.
Vlag van Verenigde Staten Luchtmacht van de Verenigde Staten 
Tien toestellen.

Zie ook[bewerken]

Logo Wikimedia Commons
Commons heeft meer mediabestanden op de pagina Alenia G.222.

Externe links[bewerken]