Alex Moulton
Dr. Alexander Eric ("Alex") Moulton CBE (9 april 1920) is een Brits ingenieur en uitvinder, gespecialiseerd in het ontwerp van ophangingssystemen voor auto's.
Moulton is de achterkleinzoon van rubberpionier Stephen Moulton, de oprichter van de familieonderneming George Spencer Moulton & Co. Ltd., waar hij tot na de Tweede Wereldoorlog werkte en gespecialiseerd was in rubberen ophangingssystemen voor auto's.
Toen de Avon Rubber Company eind jaren 50 de George Spencer Moulton & Co. Ltd. overnam, startte Moulton het bedrijf Moulton Developments Limited, een ontwerp- en ontwikkelbedrijf dat ophangingssystemen ontwikkelt voor British Motor Corporation. Toen Moultons vriend Sir Alec Issigonis voor BMC een nieuwe kleine auto moest ontwikkelen, de Mini, bedacht hij een stel conische rubberen veren en kleine wielen die Issigonis de mogelijkheid bood om de Mini de gewenste kleine voetafdruk te geven. Samen met zijn vriend Issigonis werkte hij aan een systeem dat vergelijkbaar was met het Citroën-systeem. Later zouden hun ideeën verwerkt worden in de hydrolastic-ophanging die door British Leyland werd gebruikt in de Austin Maxi, Austin Allegro en Rover Metro.
Moulton ontwikkelde ook de Moulton Bicycle, tevens met een rubberen ophanging en kleine wielen. Zijn fietsbedrijf Alex Moulton Bicycles is gevestigd in Bradford-on-Avon in het Engelse Wiltshire.
[bewerken] Eretitels
In 1976 kreeg Moulton de CBE.
Andere eretitels:
- Diploma di Medagli d'Oro, Milaan (1964)
- Queen's Award for Technical Innovation (1967)
- Doctor Honoris Causa Royal College of Art (1967), Universiteit van Bath (1971) en Cranfield University (1994)
- Verkozen tot de Faculty of Royal Designers for Industry (1968), Master of the Faculty 1981-1983
- Fellow van de Royal Academy of Engineering (1980)
- Vicepresident van de Royal Academy of Engineering (1985-1988).
 |
Zie de categorie Moulton bicycles van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
