Altmark (tanker)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Nazi vlag
Altmark (tanker)
De Altmark in Jøssingfjord, Noorwegen, februari 1940
De Altmark in Jøssingfjord, Noorwegen, februari 1940
Geschiedenis
Werf Blohm + Voss in Hamburg
Kiellegging 15 juni 1936
Tewaterlating 13 november 1937
In de vaart genomen 3 augustus 1939
Omgedoopt Uckermark
Status Gezonken op 30 november 1942
Algemene kenmerken
Tonnage 7021 brt
Lengte 141 meter
Breedte 20,7 meter
Diepgang 8,2 meter
Voortstuwing en vermogen Stoomturbines
Snelheid 22 knopen
Bemanning 130
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Altmark was een Duitse tanker en bevoorradingsschip. Het ondersteunde aanvankelijk de Admiral Graf Spee. Daarna was het betrokken bij het Altmark-incident. Het schip werd gebouwd in Hamburg in 1938 door Blohm + Voss, was 141 meter lang en had een volume van 7021 brt.

Geschiedenis[bewerken]

Graf Spee[bewerken]

De Altmark moest de Admiral Graf Spee ondersteunen tijdens diens jacht op de Zuid Atlantic. Zeelui die gered werden van schepen die tot zinken waren gebracht door de Admiral Grad Spee werden overgebracht naar de Altmark. Na de Slag bij Rio de la Plata werd de Admiral Graf Spee tot zinken gebracht door de eigen bemanning in Montevideo.

Altmark-incident[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Altmark-incident voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Hierna begon de Altmark aan de terugreis naar Duitsland waarbij Het Kanaal werd vermeden en een route werd gekozen via IJsland. Daarna voer het langs de Noorse kust. Het werd door de Britse HMS Cossack geënterd op 16 februari en de 303 Britse gevangenen werden bevrijd en teruggebracht naar Groot-Brittannië. De entering was een schending van de Noorse neutraliteit en speelde een grote rol in de beslissing van Hitler om Noorwegen en Denemarken te bezetten middels Operatie Weserübung in april 1940.

Thor[bewerken]

Daarna hervatte het schip de taak als ondersteuningsschip, maar werd omgedoopt tot Uckermark. Met hulp van Russische ijsbrekers wist het via de Noordelijke IJszee de Grote Oceaan te bereiken en vandaar naar Japan. De Uckermark werd het ondersteuningsschip voor de hulpkruiser Thor, die in de Indische Oceaan en het westen van Grote Oceaan bezig was om koopvaardijschepen te overvallen. Op 30 november 1942 lag de Uckermark in Yokohama, Japan, naast de Thor om deze te bunkeren en het Australische passagiersschip Nankin, die de Thor had opgebracht in maart, vijf dagen van Fremantle, op weg naar Colombo, Ceylon.

Terwijl de bemanning aan het eten was, vond er een enorme explosie plaats die het schip uiteenreet. De Uckermark, Thor en Nankin zonken door de explosie. De oorzaak van de explosie is waarschijnlijk een vonk van gereedschap dat werd gebruikt vlak bij een bunkertank. 43 man van de Uckermark vonden de dood in de explosie.