Apollo 13
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Missie Insigne | |
|---|---|
 |
|
| Missie Statistieken | |
| Missienaam: | Apollo 13 |
| Call Sign: | Command module: Odyssey Lunar module: Aquarius |
| Bemanning: | 3 |
| Lancering: | 11 april 1970 19:13:00 UTC Kennedy Space Center LC 39a |
| Landing: | 17 april, 1970 18:07:41 UTC 21° 38' 24" S - 165° 21' 42" W |
| Totale missieduur: | 142 u - 54 m - 41 s |
| Foto van bemanning | |
 |
|
Apollo 13 was een "mislukte" vlucht naar de maan, in het kader van het Project Apollo in april 1970.
Door de vlucht van de Apollo 13 werden de verantwoordelijken in de Verenigde Staten met de neus op de feiten gedrukt: ruimtereizen waren allerminst routine.
De bemanning van de Apollo 13-missie bestond uit Jim Lovell (commandant), Jack Swigert (piloot van commando-module) en Fred Haise (piloot van maanlander).
Inhoud |
[bewerk] Het ongeval
Twee dagen na de lancering op 11 april 1970, terwijl het ruimteschip zich tussen de aarde en de maan bevond, ontplofte een zuurstoftank waardoor de bemanning feitelijk schipbreuk leed in de ruimte. De bemanning sprak beheerst de historische woorden: "Houston, we've had a problem"[1].Pas tegen het einde van de reis, toen de servicemodule werd afgestoten, kreeg de bemanning de mogelijkheid foto's te maken waaruit de schade bleek. Zuurstoftank nummer 2 was ontploft en daarbij was een ventiel van zuurstoftank nummer 1 beschadigd, zodat in een paar uur de hele zuurstofvoorraad verloren was gegaan. Bovendien was er daardoor geen water en energie meer en kon de raketmotor niet meer gebruikt worden. De antenne voor de verbinding met de aarde, die ook deel uitmaakte van de servicemodule, was echter - gelukkig - onbeschadigd.
Doordat de ontploffing zich voordeed vóór de landing op de maan, was de maanlander, genaamd Aquarius, er nog. Deze kon nu als reddingsvaartuig worden gebruikt voor de noodzakelijke stroom, water en zuurstof. Bovendien werd de motor van de maanlander (van de daaltrap) gebruikt om terug op aarde te komen. De maanlanding was echter niet langer mogelijk.
[bewerk] Mechanica van de ruimtevaart
Zou een dergelijk ongeval zich hebben voorgedaan bij een reis op aarde, bijvoorbeeld bij een zeereis naar onbekend gebied, dan had het voor de hand gelegen onmiddellijk terug te keren.
Bij ruimtevaart geldt echter een andere mechanica. Er is brandstof nodig, soms veel brandstof, om snelheid te maken en om van koers te veranderen. Voor de reis zelf, het volhouden van een bestaande koers, is geen brandstof nodig.
Een ruimtevaartuig kan verder in een baan om een hemellichaam worden gestuurd en zo van koers veranderen. Er is dan een vrij geringe hoeveelheid brandstof nodig om de koers precies goed te leggen, waarna de zwaartekracht van het hemellichaam de rest doet.
Het was dus niet haalbaar om direct terug te keren. Het ruimteschip voer verder naar de maan en gebruikte de zwaartekracht daarvan om terug te keren.
De ontploffing deed zich voor op een voor de bemanning relatief gunstig moment. Doordat Apollo 13 nog op weg was, was de maan nog ver weg, zodat er tijd was om de reddingsactie te plannen. De koers werd zodanig verlegd dat de zwaartekracht van de maan de capsule in een baan terug naar de aarde zond.
[bewerk] Het leefklimaat aan boord
Doordat er niet onmiddellijk werd teruggekeerd, duurde het verblijf in de capsule langer, terwijl er geen gebruik meer kon worden gemaakt van het gehavende servicemodule. Onderweg daalde de temperatuur in de maanlander aanzienlijk en dreigde het kooldioxidegehalte van de lucht te hoog op te lopen. Dit laatste werd in een crisisoverleg opgelost door de bemanning van diverse onderdelen een adapter te laten bouwen, waardoor de afwijkende filters van het moederschip op de luchtbehandelingsapparatuur van de maanlander pasten. Hiermee kon het kooldioxidegehalte binnen aanvaardbare grenzen worden gehouden.
[bewerk] Terugkeer en slot
Op 17 april 1970 werd de gehavende servicemodule afgestoten zodat de bemanning zicht kreeg op de schade ("It's really a mess"), wat natuurlijk van belang was om de oorzaak van de ramp vast te stellen. Ook de maanlander moest worden afgestoten. De servicemodule en de maanlander waren niet geschikt om op aarde te landen. De woorden "Farewell, Aquarius, and we thank you. She sure was a great ship" waren gemeend. Daarna kon de beproefde bemanning veilig op aarde landen. nadat de bemanning veilig geland was zei Jim Lovell ´´the ship is stable and Apollo 13 signing off´´
Na nader onderzoek van de NASA bleek dat bij de montage van de Apollo 10 een defecte zuurstoftank vervangen was. De tank werd gerepareerd en later voor de Apollo 13 gebruikt. Ondanks alle positieve tests was de tank dus toch niet in orde geweest.
De vlucht van de Apollo 13 is in 1995 verfilmd. Hierin speelt Tom Hanks de commandant van deze vlucht. Andere rollen worden gespeeld door Bill Paxton, Kevin Bacon en Ed Harris. De film biedt een nauwgezette reconstructie van de rampvlucht.
[bewerk] Galerij
| Missiefoto's | |||||||||
|
|||||||||
[bewerk] Referenties
- ^ Eric Jones; Test Division - Apollo Spacecraft Program Office (1970-04). Apollo 13 Technical Air-to-Ground Voice Transcription (in English) (PDF) pp. 160. NASA. Geraadpleegd op 2007-10-04.
[bewerk] Externe links
| Project Apollo |
|---|
|
Apollo 1 - Apollo 4 - Apollo 6 - Apollo 7 - Apollo 8 - Apollo 9 - Apollo 10 - Apollo 11 - Apollo 12 - Apollo 13 - Apollo 14 - Apollo 15 - Apollo 16 - Apollo 17 |
