ArkeFly

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Arkefly
IATA OR	ICAO TFL	Roepletter Arkefly
Vliegtuig van ArkeFly op Schiphol
Opgericht		2005
Eerste vlucht		22 april 2005
Hubs		Luchthaven Schiphol
Alliantie		TUI Airlines
Vloot		4 vliegtuigen (november 2007)
Bestemmingen		>32
Moederbedrijf		TUI Nederland (dochterbedrijf van - TUI AG)
Website: http://www.arkefly.com
Portaal Luchtvaart

ArkeFly is een Nederlandse luchtvaartmaatschappij die lijn- en voornamelijk chartervluchten uitvoert. De meeste van die chartervluchten zijn voor de Nederlandse touroperator TUI Nederland en haar merken Arke, Holland International en Kras.

ArkeFly is een onderdeel van de grootste vakantievloot van Europa: tezamen met zes andere luchtvaartmaatschappijen behoort ze tot de TUI Airlines groep, dat een onderdeel is van de TUI Group, de grootste toerismegroep in Europa. TUI Airlines groepeert ArkeFly, Corsairfly (Frankrijk), Jetairfly (België), TUIfly (Duitsland), Thomsonfly (Verenigd Koninkrijk) en TUIfly Nordic (Zweden) met een vloot van meer dan honderdvijftig toestellen.

ArkeFly vliegt naar bestemmingen in het Middellandse Zeegebied, het Rode Zeegebied, de Canarische Eilanden, Noord-Afrika alsmede naar de Caraïben, Latijns-Amerika en de Nederlandse Antillen.

TUI Nederland bestaat behalve uit Arke, ook uit de merken Holland International en KRAS. ArkeFly is de vervoerder voor mensen die hun vakantie geboekt hebben via de organisaties die zijn aangesloten bij TUI Nederland of via organisaties die stoelen ingehuurd hebben bij ArkeFly. De meeste passagiers van TUI Nederland worden door ArkeFly vervoerd, de overige passagiers (voor bijvoorbeeld bestemmingen waarop ArkeFly niet aanvliegt of als de toestellen van ArkeFly vol zitten) worden ondergebracht bij andere luchtvaartmaatschappijen. Op de longhaulvluchten naar de Antillen, Zuid-Amerika, Isla Margarita en Gambia worden ook door andere touroperators dan TUI stoelen gekocht bij ArkeFly.

[bewerk] Geschiedenis

ArkeFly heeft zijn wortels in Air Holland, opgericht in 1984 door John Block. Na driemaal in financiële problemen te zijn geraakt volgde in maart 2004 een doorstart onder de naam Holland Exel met dezelfde vloot en personeel.

In mei 2005 werd Holland Exel echter failliet verklaard na financiële problemen en gerechtelijke procedures. Oorzaak wordt gezocht in mismanagment, maar dat blijft gissen. De TUI Group nam de maatschappij volledig over en richtte daarmee ArkeFly op. ArkeFly is nu 100% eigendom van TUI en een onderdeel van TUI Airlines. De naam is gebaseerd op de grootste Nederlandse touroperator: Arke, die ook tot de TUI Group behoort. De eerste vlucht werd uitgevoerd in april 2005.

[bewerk] Vloot

ArkeFly vliegt op dit moment met 4 eigen toestellen, allen van leverancier Boeing Verder heeft het op dit moment 3 toestellen geleased, 2 van Futura International Airways, 1 van Spanair

Type	Reg.	Bouwjaar	In Eigendom	Config	Vorige Eigenaar	1e Eigenaar	Overige Eerdere Eigenaren	Status
Boeing 767-300 ER	PH-AHQ	19-11-1990	06-04-2005	165Y/95M/12Z	DutchCarribean Exel	SAS	Holland Exel	Active
Boeing 767-300 ER	PH-AHX	09-07-1990	06-04-2005	165Y/95M/12Z	Holland Exel	SAS	Air Holland	Active
Boeing 767-300 ER	PH-AHY	05-09-1990	15-06-2005	165Y/95M/12Z	Belgium Exel	SAS	Air Holland, Vietnam Airlines (lease)	Active
Boeing 737-800 WL	PH-TFA	07-11-2007	07-11-2007	96Y/84M	Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		Active
Boeing 737-900ER WL	EC-KQQ	30-04-2008	25-06-2008	141Y/66M	Futura	Futura	Zomerlease 2008 van Futura	Active
Boeing 737-900ER WL	EC-KQR	02-05-2008	12-05-2008	141Y/66M	Futura	Futura	Zomerlease 2008 van Futura	Active
Airbus A320-232	EC-IOH	03-02-2003	26-06-2008	102Y/60M	Spanair	Spanair	Zomerlease van Spanair	Active
Boeing 737-800 WL	PH-TFB	06-12-2008	06-12-2008	96Y/84M	Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On Order
Boeing 737-800 WL	PH-TFC	Juni 2009	On order	96Y/84M	Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On Order
Boeing 737-800	PH-TFD	Due 2009	On order	96Y/84M	Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On order
Boeing 787-800	PH-TUI	Due 2010	On order		Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On order
Boeing 787-800	PH-TFE	Due 2010	On order		Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On order
Boeing 787-800	PH-TFF	Due 2011	On order		Nieuw vanaf fabriek	ArkeFly		On order

De Boeing 767 is onderverdeeld in 3 klassen: Economy-, Comfort- en Star Class. Deze toestellen worden met name ingezet op de zogenoemde longhaulvluchten naar Zuid-Amerika, Antillen, Caraïben en Mexico, maar ook de mediumhaulvluchten naar Egypte en Gambia. Incidenteel, en met name in het zomerseizoen, worden deze toestellen ingezet voor de shorthaulvluchten naar het Middellandse Zeegebied en de mediumhaulbestemmingen op de Canarische Eilanden en Turkije.

Boeing 737-800.

De Boeing 737 is onderverdeeld in 2 klassen: Economy en Comfort. Dit toestel wordt alleen ingezet voor de shorthaulvluchten naar het Middellandse Zeegebied en de mediumhaulvluchten naar Turkije, Egypte, Gambia en de Canarische Eilanden. Er is bewust gekozen om hier geen Star Class in te voeren, dit omdat dat dan alleen zou bestaan uit de grotere stoelen en meer beenruimte, zonder de bijbehorende C-service. Iets wat vermoedelijk niet rendabel is op deze relatief korte vluchten.

ArkeFly hanteert op dit moment nog verschillende kleurenschema's voor haar toestellen. De B767-300ER's PH-AHY en PH-AHX zijn witte toestellen, met de tekst ArkeFly in rode en blauwe letters op de romp. De staart is uitgevoerd in lichtblauw met de bekende rode TUI-smile erop. De B767-300ER PH-AHQ is uitgevoerd in de originele TUI-kleuren. Blauwe romp met rode en witte letters de tekst ArkeFly. Verder hier ook de lichtblauwe staart met het rode TUI-logo.

De Boeing 737-800 PH-TFA (het eerste nieuw vanaf de fabriek aangeschafte toestel van ArkeFly) is uitgevoerd in de originele TUI-kleuren. Blauwe romp met ArkeFly in rode en witte letters, de lichtblauwe staart met wederom de bekende rode TUI-smile erop.

In mei 2007 heeft de TUI Group bekendgemaakt Boeing 787 "Dreamliners" te kopen. Dit mede ter vervanging van de 3 Boeings 767-300 ER. De eerste Boeing 787 wordt medio 2010 verwacht. Verder zal ArkeFly haar vloot van Boeing 737-800 uitbreiden. Voor de zomer van 2008 zijn er tevens 2 vliegtuigen B737-900 van Futura International Airways geleased. Verder wordt er ook een Airbus A320 geleased van het Spaanse Spanair. Hiermee komt het aantal vliegtuigen dat in de zomer ingezet zal worden op 7, tegen 4 vorig jaar.