Arno (automerk)
De Arno was een Nederlandse Formule 1-auto gemaakt door Arno van Dijk.
Arno van Dijk was al jarenlang werkzaam in de Duitse auto-industrie, toen hij in de jaren 70 zijn plannen voor een eigen Formule 1-auto presenteerde. Hoewel de auto als zodanig nooit heeft geracet, heeft hij wel degelijk gereden (in feite was het een Formule 5000-auto).
Op 30 augustus 1973 reed de auto tijdens de Trophy of the Dunes op Zandvoort. Toen zat er een Ford GT-motor in, hoewel het plan was om een Tecno V8 of V12 in te hangen. Aan het einde van dat jaar zou het een Alfa Romeo-motor worden. Als rijder werd toen Peter van Zwan genoemd. Het zou nooit zover komen.
Later, in 1974, had Van Dijk een Le Mans-project, met een twee liter Cosworth-motor. Dit is nooit verder gekomen dan een niet rijdend prototype.
| Historische Nederlandse automerken |
|---|
|
Akkermans · Albers-Apollo · Altena · Amal-special · Anderheggen · Ankel · Antilope · Arnhemsche Machinefabriek · Arno · Ataf-Porata · Autolette · Auto-Palace · AVH · Baas · Bakker · Bambino · Barkey · Belcar · Bermuda Buggy · BGF · Bird's Buggy · Bisacar · Boro · Bij 't Vuur · Carver · Citeria · CoTuRa · Cygnus · DAF · Empire · Entrop · EWB · Eysink · Gatso · Gazelle · Gelria · Groninger Motorrijtuigen Fabriek · Gruno · H.A.M. · Hansan · Hanssen · Havas · Hinde · Luchjenbroers · Max · Neerlandia · Netam · Omnia · Rizovari · Ruiter · Ruska · Simplex · Spyker · V.L.A.M. |