Arriva Skandinavien LINT
| LINT | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel 1013 te Gredstedbro
| ||||
| Aantal | 29 12 2 | |||
| Serie | 1001-1029 (ex 01-29) 2040-2051 2052-2053 | |||
| Fabrikant | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
| Bouwjaar | 2003-2004 2010 2012 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | B’2’B’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 63,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 41,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 121 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 2 x 315 kW | |||
| Aantal motoren | 2 | |||
| ||||
De LINT ook wel Alstom type Coradia LINT 41 genoemd is een dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde light train met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Arriva Denemarken.
Zie Coradia LINT voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De LINT is ontworpen door fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". De treinen van Angel Trains werden in eerste instantie voor een periode van 2004 tot december 2010 door Arriva geleased.
De concessie werd op 13 maart 2009 op nieuw voor de periode van december 2010 tot december 2018 gewonnen door Arriva. Door Alstom werden in 2010 nog eens 12 treinstellen afgeleverd. Deze zijn aangeschft om de DSB treinen van het type MR te vervangen.
In 2010 werden de eerste treinstellen genummerd 01-29 vernummerd in 1001-1029.
In 2012 werden twee treinstellen voor de treindiensten op de Vestbanen in gebruik genomen.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Typerend aan dit treinstel is de grote voorruit boven de Scharfenbergkoppeling. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering.
Internet[bewerken | brontekst bewerken]
Sinds 2008 wordt in deze treinstellen gratis draadloos internet door middel van een wifiverbinding aangeboden.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen worden sinds 2004 door Arriva ingezet op de volgende trajecten.
- Århus - Langå - Viborg[1] - Struer
- Struer - Thisted
- Struer - Holstebro - Skjern[1]
- Århus - Skanderborg - Silkeborg - Herning[1]
- Herning - Skjern - Esbjerg
- Esbjerg - Tønder - Niebüll[2]
Sinds 1 juli 2012:
- Varde - Nørre Nebel[3]
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|