Autodelen
Autodelen is een systeem waarbij een aantal auto's op verschillende plaatsen ter beschikking worden gesteld van de leden van de organisatie.
Er zijn verschillende vormen van autodelen.
Inhoud |
[bewerken] Particulier autodelen
Bij particulier autodelen stelt een auto-eigenaar zijn auto ter beschikking aan meerdere mensen of gezinnen. Zij kunnen tegen kostenvergoeding de wagen gebruiken. Belangrijk voordeel voor de eigenaar is dat hij de dure vaste kosten kan delen met meerdere mensen. Hij blijft echter wel verantwoordelijk voor het onderhoud en dergelijke van de auto. Ook mogelijk is dat er met verschillende mensen of gezinnen een auto gezamenlijk wordt aangekocht. In dit geval is men gezamenlijk verantwoordelijk voor het onderhoud, de verzekering,
Dit soort autodelen vergt een inspanning omdat de deelnemers zelf de administratie, onderhoud, verzekering en schoonmaak moeten organiseren. Dat het kan, bewijst het autodeelproject Degage in Gent. In België biedt vzw Autopia informatie en ondersteuning voor particuliere autodelers.
In Nederland is in oktober 2011 snappcar.nl online gegaan. Deze website tracht de ongemakken rondom particulier autodelen te verhelpen: de verzekering, betaling, administratie en en ondersteuning worden door dit bedrijf geregeld.
[bewerken] Georganiseerd autodelen
Wanneer men als lid een auto wil gebruiken, maakt men telefonisch of via het internet een reservatie (lang op voorhand of op het laatste nippertje). Op het afgesproken tijdstip kan men met een speciale chipkaart of sms-code de wagen afhalen op een afhaalpunt en hem daar later terugbrengen. Naargelang het gebruik krijgt men een maandelijkse rekening. De organisatie zelf is eigenaar van de auto's en zorgt voor de administratie, verzekering, onderhoud en dergelijke van de wagens. Het wagenpark bestaat uit nieuwe, milieuvriendelijke wagens, omnium verzekerd. Er is ook keuze tussen verschillende groottes.
Het systeem is bedoeld als goedkoop alternatief ten opzichte van een eigen wagen, voor mensen (vooral in de stadscentra) die relatief weinig met de wagen rijden.
[bewerken] België
Cambio is de naam van het eerste autodeelsysteem in België. In samenwerking met onder andere de MIVB, De Lijn, de Vlaamse Automobilistenbond (VAB) en de gelijknamige Duitse autodeelorganisatie richtte Taxistop het systeem in 2004 in België op. Er zijn nu al autostandplaatsen in Antwerpen, Aarlen, Bergen, Brugge, Brussel, Ciney, Gent, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Luik, Mechelen, Mortsel, Namen, Oostende, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Sint-Niklaas en Turnhout. Cambio-leden kunnen wagens uitlenen in al deze steden en ook in enkele Duitse steden waar Cambio actief is (o.a. Aken, Berlijn, Bielefeld, Bremen, Bremerhaven, Hamburg, Keulen, Lüneburg, Oldenburg, Saarbrücken). Op 1 december 2010 telde Cambio in België ca. 10000 gebruikers. Zij hebben toegang tot 369 wagens, verspreid over de hoger vermelde steden in België.[1]
Zen Car, opgericht in 2010, verhuurt elektrische auto's in Brussel volgens een systeem van autodelen; het bedrijf gebruikt hiervoor Tazzari Zero.[2]
[bewerken] Nederland
In Nederland zijn op dit moment diverse bedrijven actief op het gebied van georganiseerd autodelen: Greenwheels, KAV ConnectCar, Diks Autodate, DrivE, StudentCar, FriendlyCar, Wheels4all en Car2Go. Een bijzonderheid aan dat laatste bedrijf is dat het uitsluitend elektrische Smarts aanbiedt.
Een bijzonderheid van Wheels4all is dat het zich met name richt op autodelen in kleine kernen en buitenwijken van grotere steden, terwijl de overige organisaties zich met name richten op grote(re) steden.
In juni 2007 maakten al meer dan 20.000 Nederlanders gebruik van de ongeveer 1100 deelauto's.[3]
[bewerken] Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Carsharing van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
