Avianca

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Avianca
IATA

AV

ICAO

AVA

Roepletters

Avianca

Een 767-200 van Avianca op de luchthaven van Caracas
Een 767-200 van Avianca op de luchthaven van Caracas
Opgericht 5 december 1919
Hubs El Dorado Internationale Luchthaven
Vloot 54 Avianca-SAM
37 OceanAir-VIP-Wayraperú
91 (2006)
Bestemmingen 39
Frequent flyer-programma AviancaPlus
Alliantie Star Alliance
Moederbedrijf Aerovías del Continente Americano S.A.
Hoofdkantoor Bogota, Colombia Flag of Colombia.svg
Sleutelfiguren Fabio Villegas Ramírez (algemeen directeur)
Website http://www.avianca.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Het hoofdkantoor van Avianca

Avianca is een Colombiaanse luchtvaartmaatschappij. Ze is de grootste luchtvaartmaatschappij van Colombia en de zesde van Zuid-Amerika.

Geschiedenis[bewerken]

Avianca werd opgericht op 5 december 1919 in de stad Barranquilla als Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta), en is daarmee, op de KLM na, de oudste nog bestaande luchtvaartmaatschappij ter wereld. De maatschappij kreeg haar huidige naam op 14 juni 1940 toen Scadta en de Servicio Aéreo Colombiano (Saco) fuseerden tot Aerovías Nacionales de Colombia S.A. (Avianca).

Heden[bewerken]

Op het ogenblik voert Avianca, samen met haar dochtermaatschappij SAM, vanuit haar hub in Bogota een gemiddeld aantal van 290 dagelijkse vluchten uit naar 18 binnenlandse en 19 buitenlandse bestemmingen. Naast SAM telt Avianca nog drie dochters: OceanAir uit Brazilië, VIP Ecuador uit Ecuador en Wayra uit Peru.

Vlootvernieuwing[bewerken]

Avianca heeft in maart 2007 een order geplaatst voor 12 Boeing 787 Dreamliners. Daarmee is Avianca de eerste Zuid-Amerikaanse klant voor het nieuwe Boeing-vliegtuig. Daarnaast kreeg de Colombiaanse carrier kooprechten voor nog eens 8 Dreamliners' die nog in optie staan'.

De 787's worden vanaf 2010 aan de vloot toegevoegd. De Dreamliners vervangen bij Avianca de huidige vloot van 767's die momenteel voornamelijk voor de langeafstandsvluchten worden ingezet. Ook zijn er 10 Airbussen A330 en A350 besteld, waarvan er al 7 A330 geleverd zijn en van de A350 nog nul.

Vloot[bewerken]

De actieve vloot van Avianca bestaat (2012) uit 64 toestellen. Hier volgt een tabel.

Vliegtuigen In vloot Orders Motoren Passagiers Lijn diensten Opmerkingen
B E Totaal
Airbus A350-900 0 10 (10 als optie) Rolls-Royce Trent XWB
n.n.b.
n.n.b.
312 Internationale vluchten van Ultra lang bereik. Eerste Zuid-Amerikaanse afnemer, Worden geleverd vanaf 2015[1]
Boeing 787-8 0 12 (8 In optie) Rolls-Royce Trent 1000
n.n.b.
n.n.b.
250 Internationale vluchten van Ultra lang bereik. Eerste aflevering in 2012
Airbus A330-200 8 0 Rolls-Royce Trent 700 30 222 252 Buenos Aires, Sao Paulo, Miami, New York, Santiago, Caracas, Madrid, Barcelona Eerste wordt geleverd op 1 oktober 2008[2]
Airbus A320-200Neo 33 Pratt & Whitney PW1000G
n.n.b.
n.n.b.
150 Nationaal en Internationale vluchten van kort tot mid kort bereik Worden geleverd vanaf 2015
Airbus A320-200 25 0 CFM56-5 12 138 150 FortLauderdale, Miami, Mexico, Panama, Oranjestad, Lima, Caracas, Guayaquil, Nationaal Wordt geleverd op 23 februari 2008[3]
Airbus A319-100 12 0 CFM56-5 12 108 120 New York, Santo Domingo, Orlando, Washington, Mexico, Salvador, Punta Cana, Santiago, Guayaquil, Nationaal De eerste is geleverd op 20 april 2008.[4]
Airbus A318-100 10 0 CFM56-5 12 88 100 Miami, Panama, Oranjestad, Willemstad, Guayaquil, Valencia (VEN) Is geleverd op 4 februari 2011.[5]
Flota de carga de Avianca
Boeing 767-200ER(BDSF) 4 General Electric CF6
N/A
Korte internationale vluchten Vliegtuigen die opereren onder Tampa Cargo
Boeing 767-300ER(BDSF) 1 General Electric CF6
N/A
Korte internationale vluchten Vliegtuigen die opereren onder Tampa Cargo
Totaal aantal vliegtuigen 64 0

Ongeval[bewerken]

  • Op 25 januari 1990 crashte een Boeing 707 van Avianca in Cove Neck, New York. Vlucht 52 was op weg van Bogota met een tussenstop in Medellín naar John F. Kennedy International Airport. Bij het ongeval kwamen 65 van de 149 passagiers alsmede 8 van de 9 bemanningsleden om het leven. Snel werd duidelijk dat het ongeval te wijten was aan een brandstoftekort. De weersomstandigheden waren slecht en veel vluchten werden omgeleid. Vlucht 52 werd in een wachtcircuit gezet. Door een fout van de bemanning kon het vliegtuig niet op tijd landen en crashte een paar kilometer van John F. Kennedy International Airport.
Nuvola single chevron right.svg Zie Avianca-vlucht 52 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties