Avianca
| Avianca | |||||
|
|||||
 |
|||||
| Een 767-200 van Avianca op de luchthaven van Caracas | |||||
| Opgericht | 5 december 1919 | ||||
| Hubs | El Dorado Internationale Luchthaven | ||||
| Vloot | 54 Avianca-SAM 37 OceanAir-VIP-Wayraperú 91 (2006) |
||||
| Bestemmingen | 39 | ||||
| Frequent flyer-programma | AviancaPlus | ||||
| Alliantie | Air Canada Delta Air Lines Grupo TACA Iberia Airlines Mexicana de Aviación |
||||
| Moederbedrijf | Aerovías del Continente Americano S.A. | ||||
| Hoofdkwartier | Bogota, Colombia  |
||||
| Sleutelpersonen | Fabio Villegas Ramírez (algemeen directeur) | ||||
| Website | http://www.avianca.com | ||||
|
|||||
Avianca is een Colombiaanse luchtvaartmaatschappij. Ze is de grootste luchtvaartmaatschappij van Colombia en de zesde van Zuid-Amerika.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Avianca werd opgericht op 5 december 1919 in de stad Barranquilla als Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta), en is daarmee, op de KLM na, de oudste nog bestaande luchtvaartmaatschappij ter wereld. De maatschappij kreeg haar huidige naam op 14 juni 1940 toen Scadta en de Servicio Aéreo Colombiano (Saco) fuseerden tot Aerovías Nacionales de Colombia S.A. (Avianca).
[bewerken] Heden
Op het ogenblik voert Avianca, samen met haar dochtermaatschappij SAM, vanuit haar hub in Bogota een gemiddeld aantal van 290 dagelijkse vluchten uit naar 18 binnenlandse en 19 buitenlandse bestemmingen. Naast SAM telt Avianca nog drie dochters: OceanAir uit Brazilië, VIP Ecuador uit Ecuador en Wayra uit Peru.
[bewerken] Vlootvernieuwing
Avianca heeft in maart 2007 een order geplaatst voor 12 Boeing 787 Dreamliners. Daarmee is Avianca de eerste Zuid-Amerikaanse klant voor het nieuwe Boeing-vliegtuig. Daarnaast kreeg de Colombiaanse carrier kooprechten voor nog eens 8 Dreamliners' die nog in optie staan'.
De 787's worden vanaf 2010 aan de vloot toegevoegd. De Dreamliners vervangen bij Avianca de huidige vloot van 767's die momenteel voornamelijk voor de langeafstandsvluchten worden ingezet. Ook zijn er 10 Airbussen A330 en A350 besteld, waarvan er al 7 A330 geleverd zijn en van de A350 nog nul.
[bewerken] Bestemmingen
Avianca voert lijnvluchten uit naar: (zomer 2007)
[bewerken] Binnenland
- Armenia, Barrancabermeja, Barranquilla, Bogota, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Ibagué, Manizales, Medellín, Montería, Neiva, Pasto, Pereira, Riohacha, San Andrés, Santa Marta, Tumaco, Valledupar.
[bewerken] Buitenland
- Alicante, Aruba, Barcelona, Buenos Aires, Caracas, Curaçao, Fort Lauderdale, Guayaquil, Lima, Los Angeles, Madrid, Mexico-Stad, Miami, New York City, Panama-Stad, Quito, Santiago (Chili), São Paulo, Valencia (Venezuela).
[bewerken] Nieuwe vluchten
- Parijs, Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle wordt geopend op 1 januari 2012
- Londen Luchthaven Londen Heathrow wordt geopend op 1 januari 2012
- Frankfurt Luchthaven Frankfurt am Main wordt geopend in 2012
- La Habana wordt geopend op 15 november 2011
- La Paz wordt geopend op 16 november 2011
- Florencia, Colombia op 4 november 2011
- Yopal, Colombia wordt eind 2011 geopend
- Leticia, Colombia wordt eind 2011 geopend
[bewerken] Vloot
De actieve vloot van Avianca bestaat (2012) uit 64 toestellen. Hier volgt een tabel.
| Vliegtuigen | In vloot | Orders | Motoren | Passagiers | Lijn diensten | Opmerkingen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | Totaal | ||||||
| Airbus A350-900 | 0 | 10 (10 In optie) | Rolls-Royce Trent XWB |
|
|
312 | Internationale vluchten van Ultra lang bereik. | Eerste Zuid-Amerikaanse afnemer, Worden geleverd vanaf 2015[1] |
| Boeing 787-8 | 0 | 12 (8 In optie) | Rolls-Royce Trent 1000 |
|
|
250 | Internationale vluchten van Ultra lang bereik. | Eerste aflevering in 2012 |
| Airbus A330-200 | 8 | 0 | Rolls-Royce Trent 700 | 30 | 222 | 252 | Buenos Aires, Sao Paulo, Miami, New York, Santiago, Caracas, Madrid, Barcelona | Eerste wordt geleverd op 1 Oktober 2008[2] |
| Airbus A320-200Neo | — | 33 | Pratt & Whitney PW1000G |
|
|
150 | Nationaal en Internationale vluchten van kort tot mid kort bereik | Worden geleverd vanaf 2015 |
| Airbus A320-200 | 25 | 0 | CFM56-5 | 12 | 138 | 150 | FortLauderdale, Miami, Mexico, Panama, Oranjestad, Lima, Caracas, Guayaquil, Nationaal | Wordt geleverd op 23 februari 2008[3] |
| Airbus A319-100 | 12 | 0 | CFM56-5 | 12 | 108 | 120 | New York, Santo Domingo, Orlando, Washington, Mexico, Salvador, Punta Cana, Santiago, Guayaquil, Nationaal | De eerste is geleverd op 20 april 2008.[4] |
| Airbus A318-100 | 10 | 0 | CFM56-5 | 12 | 88 | 100 | Miami, Panama, Oranjestad, Willemstad, Guayaquil, Valencia (VEN) | Is geleverd op 4 Februari 2011.[5] |
| Fokker 50 | 9 | — | Pratt & Whitney PW127B | — | 52 | 52 | Nationale vluchten | Worden uit de vloot gehaald in 2012 |
| Flota de carga de Avianca | ||||||||
| Boeing 767-200ER(BDSF) | 4 | — | General Electric CF6 |
|
Korte internationale vluchten | Vliegtuigen die opereren onder Tampa Cargo | ||
| Boeing 767-300ER(BDSF) | 1 | — | General Electric CF6 |
|
Korte internationale vluchten | Vliegtuigen die opereren onder Tampa Cargo | ||
| Totaal aantal vliegtuigen | 64 | 0 | ||||||
[bewerken] Ongeval
- Op 25 januari 1990 crashte een Boeing 707 van Avianca in Cove Neck, New York. Vlucht 52 was op weg van Bogota met een tussenstop in Medellín naar John F. Kennedy International Airport. Bij het ongeval kwamen 65 van de 149 passagiers alsmede 8 van de 9 bemanningsleden om het leven. Snel werd duidelijk dat het ongeval te wijten was aan een brandstoftekort. De weersomstandigheden waren slecht en veel vluchten werden omgeleid. Vlucht 52 werd in een wachtcircuit gezet. Door een fout van de bemanning kon het vliegtuig niet op tijd landen en crashte een paar kilometer van John F. Kennedy International Airport.
 Zie Avianca-vlucht 52 voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
[bewerken] Externe links
 |
Zie de categorie Avianca van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Leden van de Star Alliance | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bronnen, noten en/of referenties
|
