BVZ Deh 4/4 I (21-24)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
BVZ Deh 4/4 I
Deh 22 - AB 4171 - B 2290 - Bt 2254 op 19 juni 2009 te Andermatt
Deh 22 - AB 4171 - B 2290 - Bt 2254 op 19 juni 2009 te Andermatt
Aantal 4
Nummering Deh 4/4: 21-24
Fabrikant Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
In dienst 1975 - 1976
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (meterspoor) 1000 mm
Massa 49,0 ton
Aslast 12,25 ton
Lengte over buffers 14,10 m
Maximumsnelheid adhesie: 65 km/h
tandrad: 35 km/h
Dienstsnelheid adhesie: 65 km/h
tandrad: 35 km/h
Stroomsysteem ~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch/mechanisch
Tandradsysteem Abt
Vermogen 1094 kW
Trekkracht 104 kN
Motorfabrikant Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Deh 4/4 I is een elektrisch locomotief van de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ). De onderneming maakt tegenwoordig deel uit van de Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).

Geschiedenis[bewerken]

Deze locomotieven werden in de 1970er jaren door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) en Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) ontwikkeld en gebouwd voor de Furka-Oberalp-Bahn (FO) en de Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) ) als Deh 4/4 I.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief is opgebouwd uit een lichtstalen frame. Deze locomotieven hebben ook tandrad aandrijving. De locomotief met bagage afdeling heeft twee stuurstanden en wordt ook in combinatie met tussen rijtuigen en stuurstandrijtuig (2253–54) gebruikt.

Tandradsysteem[bewerken]

Deze motorrijtuigen zijn voorzien van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Roman Abt (1850-1933).

Namen[bewerken]

De Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) hebben de volgende namen op de locomotieven geplaatst:

Nummer Naam Opmerking
21 Stalden ex BVZ 21
22 Sankt Niklaus ex BVZ 22
23 Randa ex BVZ 23
24 Täsch ex BVZ 24

Treindiensten[bewerken]

Deze treinen worden door Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ingezet op de volgende trajecten.

Literatuur[bewerken]

  • Wolfgang Finke/Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn, 1999, Schweers+Wall, ISBN 3-89494-111-1
  • Theo Stolz/Dieter Schopfer: Brig-Visp-Zermatt. Geschichte und Rollmaterial, 1983, ISBN 3-907976-00-2
  • Hans-Bernhard-Schönborn: Schweizer Triebfahrzeuge. GeraMond, 2004, ISBN 3-7654-7176-3, S. 80–81.
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Foto's[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties