Baureihe 141

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Baureihe 141 / E41
DB E41 001 op 16 september 2007 te Koblenz-Lützel
DB E41 001 op 16 september 2007 te Koblenz-Lützel
Aantal 451
Nummering E41 001 - 435
141 436 - 451
zie tekst
Fabrikant Henschel werk Kassel
Krauss-Maffei werk München-Allach
Krupp werk Essen
In dienst 1956 - 1971
Uit dienst sinds 2000
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 66,4 ton (141 001 - 226)
72,5 ton ( 141 227 – 451)
Aslast 16,5 ton (141 001 - 226)
18,2 ton ( 141 227 – 451)
Lengte over buffers 15,62 m
Maximumsnelheid 120 km/h
Dienstsnelheid 120 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch
Overbrenging Gummiringfederantrieb
Vermogen 2400 kW
Trekkracht 108 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG, BBC en Siemens
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Baureihe 141 tot 1968 bekend als E41 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis[bewerken]

De locomotieven werden na de tweede wereldoorlog ontwikkeld en gebouwd door meerdere fabrikanten. Het ging hierbij om de bovenbouw gebouwd door Henschel werk Kassel, door Krauss-Maffei werk München-Allach en door Krupp werk Essen en de elektrische installatie gebouwd door AEG, door BBC en door Siemens.

In de herfst van 1952 vond de roll-out van de eerste locomotief de E10 001 bij Krauss-Maffei en AEG in München-Allach plaats.

Uit dit prototype locomotieven werden achtereenvolgens de volgende locomotieven ontwikkeld en gebouwd als serie E41, als serie E40, en als serie E50.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummers[bewerken]

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.

  • E41 001 - 435: na 1968 vernummerd in 141 001 - 435
  • 141 436 - 451:

De volgende locomotieven zijn op dit moment nog actief:

  • E41 001: DB-Museum in Koblenz-Lützel
  • E41 006: Privat, Eisenbahnmuseum Dieringhausen
  • 141 011: DB Regio, Bw Nürnberg Hbf
  • 141 055: DB-Museum in Koblenz-Lützel
  • 141 068: Privat, instructie locomotief in Frankfurt/Main
  • 141 083: DB-Museum, uitgeleend aan Bayerisches Eisenbahnmuseum
  • 141 228: DB Regio, uitgeleend aan Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
  • 141 248: DB-Museum, uitgeleend aan Eisenbahnfreunde Betzdorf, Standort Siegen
  • 141 366: DB-Museum in Koblenz-Lützel
  • 141 401: Bombardier museum te Kassel naast de stoomlocomotief van de Baureihe 44

Treindiensten[bewerken]

De locomotieven worden door de Deutsche Bahn (DB) ingezet in het personenvervoer op diverse trajecten in Duitsland.

Literatuur[bewerken]

  • Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

  • (de) DB - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties