Baureihe E18

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Nuvola single chevron right.svg Dit artikel gaat over de serie 118 (tot 1968 serie E18) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zie voor de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) het artikel ÖBB 1018 en 1118 en de proef locomotief E18 01 van de Deutsche Reichsbahn (DRG) het artikel E15 01.
Baureihe 118 / E18
DR 218 E18
DRG locomotief E18 08 op 12 oktober 1985 in Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen [1]
DRG locomotief E18 08 op 12 oktober 1985 in Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen [1]
Aantal 55
Nummering DRG E18 01
DRG E18 02-44
DRG E18 045-053
DB E18 054-055
zie tekst
Fabrikant AEG in Hennigsdorf
Krupp werk Essen
In dienst 1935-1939
1954-1955
Uit dienst 1984 ... 1991
Asindeling 1’Do’ 1’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 108.5 ton
Lengte over buffers 16.92 m
Maximumsnelheid 150 km/h
Dienstsnelheid 140 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 2760 / 2488 /2550 kW
Trekkracht 306 / 280 / 280 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Baureihe 118, tot 1968 bekend als E18, was een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Deze locomotieven kwamen voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB) en als Baureihe 218, tot 1970 bekend als E18 bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Reichsbahn (DR).

Geschiedenis[bewerken]

In 1938 werden door AEG en Krupp verder ontwikkeld uit locomotieven met de elektrische installatie van de serie E04 en het onderstel van de serie E17. Er werden eerst twee proef locomotieven gebouwd. Uit deze locomotieven werd later de serie E19 ontwikkeld.

Na de oorlog waren er 39 locomotieven bij de Deutsche Bundesbahn (DB) en 3 locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn (DR). De 2 locomotieven werden in Oostenrijk door de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) als 1018 en 1118 ingedeeld.

In 1950er jaren werden twee locomotieven (E18 054-055) door Krupp voor de Deutsche Bundesbahn (DB) gebouwd.

De E18 42 kwam in de oorlog in Oostenrijk terecht en werd vernummerd in E18 201 en later als 1118 01 ingedeeld. De andere 7 locomotieven werden als 1018 ingedeeld.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. Op het frame heeft voor en achter een loopas zonder aandrijving en daar tussen vier assen met grote wielen die ieder door een elektrische motor worden aangedreven.

Nummers[bewerken]

De locomotieven waren als volgt genummerd:

Lijst van de E18
Nummer
DRG
Eigenaar
na 1945
Nummer
na 1968 / 1970
Opmerkingen
E18 01 DR ex proeflocomotief
1933 vernummerd als E15 01
E18 02 DB / DR 118 02
E18 03 DB / DR 118 03
E18 04 DB / DR 118 04
E18 05 DB / DR 118 05
E18 06 DB / DR 118 06
E18 07 DB / DR 118 07
E18 08 DB / DR 118 08
E18 09 DB / DR 118 09
E18 10 DB / DR 118 10
E18 11 DB / DR 118 11
E18 12 DB / DR 118 12
E18 13 DB / DR 118 13
E18 14 DB / DR 118 14
E18 15 DB / DR 118 15
E18 16 DB / DR 118 16
E18 17 DB / DR 118 17
E18 18 DB / DR 118 18
E18 19 DB / DR 118 19
E18 20 DB / DR 118 20
E18 21 DB / DR 118 21
E18 22 DB / DR 118 22
E18 23 DB / DR 118 23
E18 24 DB / DR 118 24
E18 25 DB / DR 118 25
E18 26 DB / DR 118 26
E18 27 DB / DR 118 27
E18 28 DB / DR 118 28
E18 29 DB / DR 118 29
E18 30 DB / DR 118 30
E18 31 DB / DR 118 31
E18 32 DB / DR 118 32
E18 33 DB / DR 118 33
E18 34 DB / DR 118 34
E18 35 DB / DR 118 35
E18 36 DB / DR 118 36
E18 37 DB / DR 118 37
E18 38 DB / DR 118 38
E18 39 DB / DR 118 39
E18 40 DB / DR 118 40
E18 41 DB / DR 118 41
E18 42 ÖBB E18 201 vernummerd in 1118 001
E18 43 DB / DR 118 43
E18 44 DB / DR 118 44
E18 045 DB / DR 118 45
E18 046 DB / DR 118 46
E18 047 DB / DR 118 47
E18 048 DB / DR 118 48
E18 049 DB / DR 118 49
E18 050 DB / DR 118 50
E18 051 DB / DR 118 51
E18 052 DB / DR 118 52
E18 053 DB / DR 118 53
E18 054 DB 118 054
E18 055 DB 118 055

Literatuur[bewerken]

  • Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03754-1
  • Josef Otto Slezak: Die Lokomotiven der Republik Österreich. Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1970, ISBN 3-85416-075-5.
  • Brian Rampp: Die Baureihe E 18. Legendäre Schnellzuglokomotiven in Deutschland und Österreich. EK-Verlag, Freiburg 2003, ISBN 3-88255-218-2.
  • Dieter Bäzold, Horst J. Obermayer: Die E 18 und E 19. In: Eisenbahn-Journal Sonderausgabe IV/92. Hermann Merker Verlag, München, ISBN 3-922404-38-3.
  • Andreas Braun, Florian Hofmeister: E 18. Portrait einer deutschen Schnellzuglok. Verlag Mayer, München 1979, ISBN 388563015X.
  • Brian Rampp: Die E 18 im Wandel der Zeit. In: Eisenbahn-Bildarchiv. EK-Verlag, Freiburg 2004, ISBN 978-3-88255-346-8.

Foto's[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Opgenomen tijdens de tentoonstelling 150 jaar spoorwegen in Duitsland van 3 t/m 13 oktober 1985.