Luchtcomponent van Defensie
|
|||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
De Luchtcomponent is de Belgische Koninklijke Luchtmacht, en de benaming voor een deel van de Belgische Defensie.
De Luchtcomponent heeft na de hervorming van 2009 twee Air Combat Units, de 2de Tactische Wing op Vliegbasis Florennes en de 10de Tactische Wing op Vliegbasis Kleine-Brogel. Daarnaast zijn er de Air Support Units met de 15de Wing Luchttransport op Vliegbasis Melsbroek, de Wing Heli op Vliegbasis Beauvechain, de Search And Rescue en maritieme eenheid op Vliegbasis Koksijde en een smaldeel UAV tevens gevestigd op Vliegbasis Florennes. Opleiding en Meteo Wing bevinden zich in Beauvechain, COMOPSAIR in het hoofdkwartier in Evere. Het nieuw voorziene kader bestaat uit 5.725 Full-Time Equivalenten.
Naast de Luchtcomponent bestaat de Belgische Defensie uit:
- de Marinecomponent,
- de Landcomponent en
- de Medische component.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
De Luchtcomponent, een onderdeel van de Belgische strijdkrachten begon als onderdeel van de genie in 1887 als Compagnie des Ouvriers du Génie, wat later werd hernoemd in Compagnie des Ouvriers et d'Aérostiers du Génie. Dit legeronderdeel hield zich voornamelijk bezig met het gebruik van luchtballonnen. In 1909 raakte generaal Joseph Hellebaut, toenmalig minister van oorlog, overtuigd van het nut van vliegtuigen. Hij besloot enkele militairen een vliegcursus te laten volgen. Op 15 september kocht Clément de Saint Marq, bevelhebber van Compagnie des Ouvriers et d'Aérostiers du Génie, het eerste vliegtuig voor dit legeronderdeel via de vliegschool van Jules de Laminne. Bij Jules de Laminne werden ook de verdere vliegeniers opgeleid. Op 1 mei 1911 startte het leger zijn eigen vliegschool te Brasschaat.
Op 16 april 1913 kregen de militaire vliegers hun eigen legeronderdeel, Compagnie d'Aviateurs. Toen België bij de Eerste Wereldoorlog werd betrokken, bestond het onderdeel uit vier escadrilles, uitgerust met diverse typen Farman-Jero-machines en één vrijwilligersescadrille met pioniers als Jan Olieslagers en Jules Tyck. De Compagnie werd in maart 1915 omgedoopt tot: Militair Vliegwezen; het was toen uitgebreid tot 6 squadrons. De Spad was een van de gebruikte toestellen.
Vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bestond het Militaire Vliegwezen uit drie actieve Luchtmachtregimenten, met in gebruik:
Gedurende de Tweede Wereldoorlog was het Militaire Vliegwezen actief als Belgische Luchtvaartsectie binnen de Royal Air Force.
Mettertijd werden de jachtvliegtuigen vervangen door meer moderne vliegtuigen zoals de Republic F-84 Thunderstreak, CF 100 Canuck, Hawker Hunter, Lockheed F-104 Starfighter, Mirage 5 en tenslotte de huidige Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon. In juli 2008 werden zestien overtollige F-16 Fighting Falcons verkocht aan Jordanië. Ook de transport- en trainingsquadrons hebben eenzelfde ontwikkeling ondergaan, maar met een kleiner aantal vliegtuigtypen.
Bij de invoering van de eenheidsstructuur op 2 januari 2002 is de naam gewijzigd in "Luchtcomponent". De eenheidsstructuur had tot gevolg dat de machten (Landmacht, Luchtmacht, ...) als zelfstandige macht verdwenen en er een eenheidscommando werd opgericht met, momenteel, aan het hoofd Luitenant-generaal vlieger Claude Van De Voorde die Gerard Van Caelenberge opvolgde.
Een direct gevolg voor de Luchtcomponent was dat VS1 (Hoofdkwartier Luchtmacht) en HK TAF (Hoofdkwartier Tactische Luchtmacht) verdwenen. Ook bracht dit de sluiting van verschillende eenheden met zich mee (20 W Sp, 21 & 22 Log W ... : Evere Noord). De vele honderden personeelsleden werden overgeplaatst. Meestal bleven ze in het Brusselse tewerkgesteld.
Tegenwoordig zijn ook de Agusta A109 helikopters overgeheveld van de Landcomponent naar de Luchtcomponent. Ook het 80 UAV Sqn met B-HUNTERS (basis in Florennes) behoren tot de Luchtcomponent.
[bewerken] Bevelhebbers van de Belgische Luchtmacht
- 1911 - 1915, Emile Mathieu
- 1915 - 1916, Wahis
- 1916 - 1920, Van Crombrugge
- 1920 - 1928, Jules Smeyers
- 1928 - 1933, Gen. Gillieaux
- 1933 - 1938, Gen. Félix Isserentant
- 1938 - 1940, Gen. Maj. Hiernaux
- 1946 - 1956, Lucien Leboutte
- 1956 - 1960, Frans Burniaux
- 1960 - 1963, Albert Henry
- 1963 - 1971, Jean Ceuppens
- 1971 - 1977, Albert Debeche
- 1977 - 1983, Marcel de Smet
- 1983 - 1985, Maurice Dedeurwaerder
- 1985 - 1988, Jacques Lefebvre
- 1989 - 1991, Alexander Moriau
- 1991 - 2000, Guido van Hecke
- 2000 - 2001, Michel Mandl
- 2001 - 2005, Michel Audrit
- 2005 - 2009, Gérard Van Caelenberge
- 2009 - ..., Claude Van de Voorde
[bewerken] Rangen
 Zie: Lijst van militaire rangen van het Belgisch leger |
[bewerken] Foto's
-
Een T6 Harvard Mk IV - trainingstoestel
-
Een Belgische F-84F op de Vliegbasis Kleine-Brogel
