Bobslee-achtbaan

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Een bobslee-achtbaan is een achtbaantype waarbij de bezoekers het gevoel krijgen in een bobslee te zitten. Dit effect wordt bereikt door de achtbaantrein los door een goot te laten rijden in plaats van over de gebruikelijke rails.

Geschiedenis[bewerken]

Geïnspireerd door de opkomst van de bobsleesport in Amerika wilde J.N. Bartlett het grote publiek dezelfde sensatie kunnen laten beleven. Al in 1927[1] slaagde hij er in om een gepatenteerd ontwerp uit te laten voeren van een baan met een houten goot waarin wagens zonder rail reden. De baan kreeg de naam Flying Turns die de sensatie van het door een bocht vliegen alsof de deelnemer werkelijk in een bobslee zat weergaf. Het ging om een houten goot waarin wagens zonder rails doorheen gevoerd werden. Zijn ontwerp was geïnspireerd op de bobsleesport. Na een ontmoeting met John Miller in 1928 begonnen ze met het ontwerp en bouwen van een baan. J.N. Bartlett verkreeg in 1934 een patent op een technische verbetering die een andere constructiewijze van de goot inhield waardoor de wagens niet uit de goot konden vliegen[2]. Tot 1942 werden er in totaal 9 houten bobslee-achtbanen gebouwd[3]. Hierna werden in 1984 de eerste bobslee-achtbanen van staal gebouwd door Intamin AG[3], dit waren de Sarajevo Bobsled in Six Flags Great Adventure, Sarajevo Bobsleds in Six Flags Magic Mountain en Screamin' Delta Demon in Opryland USA. In 1985 begon MACK Rides ook met het bouwen van bobslee-achtbanen[4].

In 2009 begon Knoebels Amusement Resort met de bouw van een retromodel bobslee-achtbaan van hout. Dit ontwerp genaamd Flying Turns[5] is afgeleid van de oude houten bobslee-achtbanen gebouwd door J.N. Bartlett en John Miller.

Technische kenmerken[bewerken]

Een Bobslee-achtbaan onderscheidt zich van andere achtbaanuitvoeringen door het ontbreken van een vaste rail. In plaats van een rail gebruiken bobslee-achtbanen een goot die van hout of metaal gemaakt is. In de bochten rijd de achtbaantrein meer tegen de zijkant aan vanwege de g-krachten.

De bobslee-achtbanen van Intamin AG hebben losse bobs in gebruik waarbij de passagiers voor elkaar zitten. Sommige parken, zoals de Efteling, hebben dit aangepast naar andere opstellingen. In de Swiss Bob zitten de er 2 personen naast elkaar en zijn er 3 rijen per bob.

Bij het door MACK Rides gefabriceerde model wordt geen gebruik gemaakt van losse bobs maar van een trein met geschakelde bobs. In iedere wagon zitten 2 mensen voor elkaar.

Tijdens de optakeling wordt gebruikgemaakt van normale rails en de terugrolbeveiliging. Zodra de bobslee boven is rijd deze de goot in. Bij een remvak wordt ofwel normale rails gebruikt ofwel een geleiderails in de goot geplaatst. Bobslee-achtbanen bevatten geen zeer steile afdalingen waarbij men airtime ervaart aangezien de bob los in de goot rijd en dus los zou kunnen komen, om deze reden bevatten bobslee-achtbanen ook geen inversies.

Bobslee-achtbanen in Europa[bewerken]

In Europa staan anno 2009 vijf operationele bobslee-achtbanen.[6]

Naam Park Openingsjaar Fabrikant Status
Avalanche Pleasure Beach Blackpool 1988 MACK Rides Geopend
Schweizer Bobbahn Heide-Park 1994 MACK Rides Geopend
Schweizer Bobbahn Europa-Park 1985 MACK Rides Geopend
Swiss Bob Efteling 1985 Intamin AG Geopend
Trace Du Hourra Parc Astérix 2001 MACK Rides Geopend

Galerij[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. J.N. Bartlett. US Patent: Amusement device; nr.1633204 (21 juni 1927) Geraadpleegd op 17 november 2009
  2. J.N. Bartlett. US Patent: Amusement device; nr.1959944 (22 mei 1934) Geraadpleegd op 17 november 2009
  3. a b Lijst met bobslee-achtbanen. RCDB Geraadpleegd op 17 november 2009
  4. Lijst met bobslee-achtbanen gebouwd door MACK Rides. RCDB Geraadpleegd op 17 november 2009
  5. RCDB-pagina van Flying Turns in Knoebels Amusement Resort. RCDB Geraadpleegd op 17 november 2009
  6. Lijst van bobslee-achtbanen in Europa. RCDB Geraadpleegd op 16 november 2009