Bundesautobahn 31
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesautobahn 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Duitsland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deelstaat | Nedersaksen, Noordrijn-Westfalen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengte | 241 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lijst van Duitse autosnelwegen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Bundesautobahn 31 (BAB31), kortweg A31, is een Duitse autosnelweg met een lengte van 241 kilometer tussen Emden en het Ruhrgebied. Deze autosnelweg wordt in Duitsland ook wel Emslandautobahn of Ostfriesenspieß genoemd. In Nederland wordt de A31 wel de Emslandlinie genoemd.
Tussen Leer en Bingum rijdt het verkeer door de 945 meter lange Emstunnel. Deze tunnel onder de Ems is gebouwd tussen 1984 en 1989.
Het veertig kilometer lange gedeelte tussen Ochtrup en Lingen is lange tijd een ontbrekende schakel geweest. In 2004 werd dit gedeelte in drie etappes opgeleverd. Op 19 december 2004 werd het laatste deelstuk, knooppunt Schüttorf (kruising met de BAB30 Hengelo-Osnabrück), bij Schüttorf officieel geopend in aanwezigheid van vele Duitse en Nederlandse genodigden. De aanlegkosten bedroegen 213 miljoen euro.
De bouw van deze ontbrekende schakel werd versneld uitgevoerd omdat het Nederlandse bedrijfsleven en Nederlandse overheden voor meer dan 11 miljoen euro hebben meebetaald. Vooral voor de inwoners en transporteurs uit de provincie Groningen is de A31 een snel alternatief voor verkeer van en naar het Ruhrgebied. Oorspronkelijk zou dit ontbrekende gedeelte pas in 2013 worden aangelegd. Voor sommige verbindingen tussen Oost- en Noord-Nederland kan de route via de A31 de snelste zijn.
Er bestonden plannen om de weg nog verder zuidwaarts door te trekken. De weg zou dan het Ruhrgebied hebben doorsneden via Essen, om vervolgens via Solingen ten zuiden van Keulen de Rijn over te steken en aan te sluiten op de A61. Dit uitbreidingsplan is definitief verworpen.
In Duitsland is aan de Emslandautobahn meebetaald door particuliere investeerders en regionale overheden.
Externe links [bewerken]
- Videofilms: 19 Haren → 27 Kreuz Schüttorf * Emstunnel (12 Jemgum → 11 Leer West)
- Foto's: 42 Dreieck Bottrop → 9 Dreieck Leer * 14 Dreieck Bunde → 21 Kreuz Meppen
 |
Zie de categorie Bundesautobahn 31 van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
