CMA CGM Marco Polo

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
CMA CGM Marco Polo
De CMA CGM Marco Polo in Zeebrugge18 december 2012
De CMA CGM Marco Polo in Zeebrugge
18 december 2012
Geschiedenis
Werf Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Zuid-Korea
In de vaart genomen 5 november 2012
Algemene kenmerken
Tonnage 187.625 DWT
TEU 16.020
Lengte 396 m
Breedte 53,6 m
Diepgang 16,0 m
Voortstuwing en vermogen dieselmotor
Wartsila 14RT-flex96C
vermogen: 108.804 pk
Snelheid 25,1 knoop
Eigenaar SNC NORDENSKIOLD
CMA CGM
Type Containerschip
Roepletters 2FYD5
Bemanning 27
Website CMA CGM Marco Polo
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De CMA CGM Marco Polo is een containerschip in het bezit van de Franse CMA CGM groep. Op 6 november 2012 nam de Rederij de Marco Polo in de vaart. Toen de Marco Polo op 19 december 2012 op haar eerste reis met 170.000 ton aan boord uit Le Havre vertrok, was dit de grootste lading ooit met een containerschip vervoerd.[1][2]

Het schip werd gebouwd bij Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Zuid-Korea. Het schip is 396 meter lang, 54 meter breed en heeft een diepgang van 16 meter. De Marco Polo is de eerste van een serie van drie schepen, die naar grote ontdekkingsreizigers zijn genoemd. De twee andere schepen kwamen in 2013 in de vaart. Het heeft een vervoerscapaciteit van maximaal 16.020 TEU, de maat TEU is een halve normale container. Het schip wordt aangedreven door een dieselmotor, een Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, die goed is voor een vermogen van 80.080 kW, ruim 108.000 pk. Het heeft een draagvermogen van 186.500 DWT.

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. nieuwsbladtransport.nl. "'CMA CGM Marco Polo' breekt record", 20 december 2012.
  2. (en) CMA CMG Press Release. Marco Polo bezoekt Le Havre (19 december 2012)