Chang Jiang (motorfiets)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Deze Chang Jiang 750 cc zijklepper wordt nog steeds geproduceerd, maar is in feite een vooroorlogse BMW
Deze Chang Jiang 750 cc zijklepper wordt nog steeds geproduceerd, maar is in feite een vooroorlogse BMW
Deze CJ 750 heeft al een - op het oog moderne - kopklepmotor die erg veel op een BMW-motor uit de jaren '80 lijkt. De stoterstangen boven de cilinder verraden hier echter ook een veel ouder ontwerp...
Deze CJ 750 heeft al een - op het oog moderne - kopklepmotor die erg veel op een BMW-motor uit de jaren '80 lijkt. De stoterstangen boven de cilinder verraden hier echter ook een veel ouder ontwerp...
Ter vergelijking: het motorblok van een BMW R 71 uit 1938…
Ter vergelijking: het motorblok van een BMW R 71 uit 1938…
...en een CJ 750 M1M...
...en een CJ 750 M1M...

Chang Jiang (Grote Rivier) is een Chinees motorfietsmerk, gebouwd door Dong Tian Enterprise Co. Ltd. in Hangzhou. Chang Jiangs (ook wel gespeld als Xiang Jiang) zijn volledige kopieën van oude BMW-modellen. De 750 cc zijklepmotoren die voornamelijk in driewielige transportvoertuigen en het topmodel Black Star worden gezet zijn afgeleid van de BMW R 71, die ook model stond voor de Russische Urals en Dneprs. Black Star is de "westerse" naam voor de Chang Jiang-motorfietsen.

Waarschijnlijk zijn de Chinezen via Rusland aan de modellen gekomen toen de Russen overschakelden op kopklep-techniek. Sinds een fabrieksdelegatie begin jaren tachtig een bezoek bracht aan Duitsland en daarbij "voor de grap" twee Chang Jiang-blokken ruilde tegen twee BMW R 80-blokken, worden ook deze, althans uiterlijk, nagemaakt. Inwendig zijn het nog de modellen van vóór de "streep 5" serie, omdat de nokkenas nog boven de krukas ligt. Er zit wel een startmotor op.

De zware Chang Jiangs, waaronder de Black Star, worden gebouwd in de Shanghai Motorfietsen Fabriek, de Lanying motorenfabriek in Hunan, de Shuzhou Chang Jiang Machinefabriek en waarschijnlijk ook bij de Hongdu Machinery Factory. Onder de namen Tai Shan, Dong Tian en Yangtze worden de 750 cc-modellen ook gebouwd in de Tai Shan Productie en Constructie Motorfietsen Fabriek en de Noord-China No. 2 Fabriek. Verder worden 750 cc BMW-achtige motoren geleverd onder de naam Chang Dong.

Dong Tian levert overigens ook andere machines, zoals replica's van de (oude) Jawa 535 en de beroemde Solex-bromfiets. Verder de Crown Prince 50-, 70- en 90 cc customs met liggende cilinder, minibikes en quads.