Spoorlijn Martigny - Orsières

Chemin de fer Martigny–Orsières (MO) SBB 133: Martigny – Orsières SBB 134: Sembrancher – Le Châble
Totale lengte	25,44 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	MO
Geopend	1910 / 1953
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	80 km/u
Treindienst door	Transports de Martigny et Régions (TMR)
Traject
Legenda << traject MC naar Châtelard traject Simplonlinie van Lausanne 0,0 Martigny 467 m.. << voormalig traject MC naar Châtelard traject Simplonlinie naar Brig << voormalig traject TrMB Martigny - Martigny-Bourg 2,9 Martigny-Bourg 484 m.. 4,1 Martigny-Croix 503 m.. Tunnel Raspille 80 m Tunnel No 2 90 m 7,8 Bovernier 613 m.. Tunnel Monnaie 128 m 13,1 0.1 Sembrancher Keilbahnhof 717 m.. << traject SBB 133: Martigny–Orsières Brug over La Dreunse de Bugnes 370 m Tunnel No 5 (117 m) Tunnel No 6 (110 m) Tunnel No 7 (100 m) 16,5 La Douay 818 m.. 19,3 Orsières 902 m.. depot en werkplaats Orsières < traject SBB 134: Sembrancher–Le Châble 1,7 Etiez 756 m.. hoogste punt van het traject 6,2 Le Châble 820 m..

De spoorlijn Martigny - Orsières en de spoorlijn Sembrancher - Le Châble zijn Zwitserse spoorlijnen tussen Martigny - Orsières met een zijlijn tussen Sembrancher en Le Châble. Chemin de fer Martigny-Orsières (afgekort: MO) was een Zwitserse spooronderneming gelegen in het kanton Wallis. Voor deze lijn is ook wel de merknaam Saint-Bernard Express in gebruik. De spoorlijn is tegenwoordig onderdeel van de Transports de Martigny et Régions (TMR).

Geschiedenis

• Het traject van Martigny naar Orsières werd in 1910 geopend.
• Het traject van Sembrancher naar Le Châble werd in 1953 geopend.

Traject

Het traject van Martigny naar Orsières loopt langs La Drame en La Drame de Ferret. Het traject van Sembrancher naar Le Châble loopt langs La Drame en La Drame de Bagnes. Sinds de jaren 70 van de vorige eeuw is het gebied waardoor de lijn gelegen is een belangrijk wintersportgebied geworden.

Fusie

De Transports de Martigny et Régions (TMR) ontstond in 2001 door een fusie van de Chemin de fer Martigny-Orsières (MO) met de Chemin de fer Martigny–Châtelard (MC).

RegionAlps

De RegionAlps is een dochteronderneming van de Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) en de Transports de Martigny et Régions (TMR). De RegionAlps is sinds december 2003 belast met het regionaal personenvervoer op de oorspronkelijke Simplon spoorlijn. Deze loopt van de Frans-Zwitserse grensplaats Saint-Gingolph in Wallis over Saint-Maurice naar Brig. De RegionAlps gebruikt voor dit personenvervoer treinstellen van de SBB en van de TMR.

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

• 
  Station Martigny
• 
  Trein bij Orsières
• 
  Station Le Châble

Literatuur

• Jean Metz, José Banaudo, Matthias Huber, Les Trains du Mont-Blanc. Second volume: Le Chemin de fer Martigny-Châtelard, Le Tramway de Martigny. Les Editions du Cabri, Breil-sur-Roya, 1998, ISBN 2-908816-62-8
• Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• (fr) (de) (it) (en) TMR: Mont-Blanc Express - Officiële site

· ·

Treinen van de Transports de Martigny et Régions (TMR)

de voormalige spoorwegondernemingen Chemin de fer Martigny–Orsières (MO) en Chemin de fer Martigny–Châtelard (MC)