Class 222

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Class 222
Class 222 017 op 30 november 2007 in Derby railway station
Class 222 017 op 30 november 2007 in Derby railway station
Aantal 4-delig: 4
5-delig: 17
7-delig: 6
Serie zie tekst
Fabrikant Bombardier Transportation werk Wakefield (UK) en Brugge (België)
Bouwjaar 2004 - 2005
Aantal delen 4, 5 of 7 delen
Asindeling 4-delig: 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1
5-delig: 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1 + 1A'A1
7-delig: 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1 + 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 4-delig: 227 ton
5-delig: 281 ton
7-delig: 389 ton
Lengte over buffers 95,4 m
5-delig: 119,3 m
7-delig: 166,9 m
Maximumsnelheid 200 km/h
Aantal zitplaatsen 4-delig: 1e klas: 33
2e klas 148
5-delig: 1e klas: 50
2e klas 194
7-delig: 1e klas: 106
2e klas 302
Techniek
Vermogen 4-delig: 4 x 560 kW
5-delig: 5 x 560 kW
7-delig: 7 x 560 kW
Aantal motoren 4-delig: 4
5-delig: 5
7-delig: 7
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De Class 222, ook wel Meridian & Pioneer genoemd, is een vierdelig, vijfdelig en achtdelig diesel elektrisch treinstel uitgerust met kantelbaktechniek voor het langeafstands-personenvervoer van East Midlands Trains.

Nuvola single chevron right.svg Zie Bombardier Voyager voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis[bewerken]

Deze treinen werden in 2001 voor gesteld als opvolgers van de Intercity 125 en de treinen getrokken door locomotieven van de Class 47. Virgin Trains besloot treinstellen te laten ontwikkelen bij Bombardier in Wakefield (UK) en in Brugge (België).

East Midlands Trains is een Britse spoorweg onderneming. De aandelen zijn voor 51% in bezit van Stagecoach Group en voor 49% in handen van Virgin Trains.

Constructie en techniek[bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met luchtgeveerde draaistellen. Het treinstel is uitgerust met kantelbak techniek. Door deze installatie is het mogelijk dat het rijtuig ongeveer 8° gaat kantelen en daardoor meer comfort in de bochten merkbaar is.

Nummers[bewerken]

De treinen zijn als volgt genummerd:

East Midlands Trains: 7 delig 222 001 - 006 (oorspronkelijk 9 delig)

  • Wagon A - 2e klas met cabine en bagage ruimte
  • Wagon C - 2e klas
  • Wagon D - 2e klas
  • Wagon E - 2e klas met Buffet
  • Wagon F - 1e klas
  • Wagon G - 1e klas
  • Wagon J - 1e klas met cabine

East Midlands Trains: 5 delig 222 007 - 023 (oorspronkelijk 4 delig)

  • Wagon A - 2e klas met cabine en bagage ruimte
  • Wagon B - 2e klas
  • Wagon C - 2e klas met Buffet
  • Wagon D - 2e klas / 1e klas
  • Wagon G - 1e klas met cabine

East Midlands Trains: 4 delig 222 101 - 104 (ex-Hull Trains Pioneer)

  • Wagon A - 2e klas met cabine en bagage ruimte
  • Wagon C - 2e klas met Buffet
  • Wagon D - 2e klas / 1e klas
  • Wagon G - 1e klas met cabine

Namen[bewerken]

East Midlands Trains hebben de volgende namen op de treinen geplaatst:

Treindiensten[bewerken]

De treinen worden door East Midlands Trains ingezet op de volgende trajecten.

  • XX:00, London St Pancras - Corby via Luton, Bedford, Wellingborough, Kettering * extension to Melton Mowbray (one service north/south) Oakham * XX:25, London St Pancras - Derby via Leicester, Loughborough, East Midlands Parkway, Long Eaton * extension, to York (weekends) / Scarborough (summer Saturdays) Chesterfield, Sheffield, Doncaster
  • XX:30, London St Pancras - Nottingham via Luton Airport Parkway, Bedford, Wellingborough, Kettering, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Beeston * extension, to Lincoln (one service north/south) Lowdham, Newark Castle, Collingham * XX:55, London St Pancras - Sheffield via Leicester, Derby, Chesterfield

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties