Class 395
| Javelin Class 395 |
||||
 |
||||
| 395 008 op 1 september 2009 in Ebbsfleet International station | ||||
| Aantal | 29 | |||
| Serie | 395 001 - 395 029 | |||
| Fabrikant | Hitachi Europe | |||
| Bouwjaar | 2007-2009 | |||
| Bak (trein) | 6 delen | |||
| Asindeling | 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 275 ton | |||
| Lengte over buffers | 121,7 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h 225 km/h op High Speed 1 |
|||
| Aantal zitplaatsen | 364 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | = 750 volt (stroomrail) | |||
| Voeding | ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
| Vermogen | 3600 kW | |||
|
||||
De Hitachi A-train, Class 395, ook wel Javelin genoemd, is een elektrisch treinstel bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer op de High Speed 1 in het Verenigd Koninkrijk. De treindienst wordt door Southeastern onder de naam southeastern highspeed. De treinen worden door Southeastern geleased van HSBC Rail.
Inhoud |
Geschiedenis [bewerken]
Het treinstel is voor het Britse spoorwegnet ontwikkeld uit de Hitachi A-train die door Hitachi Ltd voor de Japanse thuismarkt gebouwd werd.
Constructie en techniek [bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met luchtgeveerde draaistellen.
Het onderhoud wordt door een special opgerichte dochtermaatschappij "Hitachi Maintenance Ltd" van Hitachi uitgevoerd in een nieuwe werkplaats bij Ashford.
Treindiensten [bewerken]
De treinen worden door de Southeastern ingezet op de volgende trajecten.
- Op de HSL van Londen tot Ashford International, waar de trein gesplitst wordt in een treindeel naar Ramsgate met een stop in Canterbury West en een treindeel naar Dover Priory met stops in Folkestone West en Central.
- De andere treinen verlaten de HSL bij Ebbsfleet International en bedienen de lijn van Noord Kent tot Faversham. (Broadstairs tijdens de spits)
Tijdens de spits rijden de Javelin-treinen nog verder en rijden er extra diensten. Tijdens de Olympische Zomerspelen van 2012 was er een frequente pendeldienst ingesteld tussen St Pancras en Stratford waar zich een olympisch stadion bevond.
De eerste commerciële dienst startte 29 juni 2009. Bij deze voorlopige dienst werd alleen op de HSL gereden van maandag tot vrijdag met drie treinstellen. Sinds 13 december 2009 wordt de volledige dienst gereden. Hiervoor zijn 25 treinstellen nodig.
Literatuur [bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links [bewerken]
- (en) A-train - productinformatie
- (en) Hitachi Rail
Foto's [bewerken]
 |
Zie de categorie Class 395 van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Hogesnelheidstreinen |
|---|
|
Hogesnelheidsdiensten: Acela · AVE · Eurostar · Fyra · ICE · Korea Train Express · Train à Grande Vitesse · Shinkansen · Thalys · Treno Alta Velocità · X2000 · SJ3000 Hogesnelheidsmaterieel: AGV · ICE 1 · ICE 2 · ICE 3 · Intercity 125 · Intercity 225 · Javelin · JR-Maglev MLX01 · Magneetzweeftrein · Pendolino · Siemens Velaro · TGV · TMST · Transrapid · V250 |
| Elektrische treinstellen in Groot-Brittannië | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bronnen, noten en/of referenties
|
