Convair X-12
| Convair X-12 | ||
 |
||
| De Convair X-12 tijdens de lancering | ||
| Algemeen | ||
| Land | Verenigde Staten | |
| Producent | Convair | |
| Type | Experimentele draagraket, X-vliegtuig | |
| Jaar | juli 1958 | |
| Productiejaren | 1958 | |
| Productieaantal | 12 | |
| Maten | ||
| Diameter | 3,66 m | |
| Lengte | 31,40 m | |
| Snelheid | Mach 18+ | |
| Bereik | 10.179 km | |
| Specificaties | ||
| Aandrijving | 1x bestuurbare (cardanisch opgehangen) XLR-43 NA-5 (hoofdtrap); 2x North American standaard XLR-43-NA-5 raketmotoren | |
De Convair X-12 was de tweede fase in de ontwikkeling van de Atlas-raket, volgend op de Convair X-11. Terwijl de X-11 was uitgerust met een enkele raketmotor, had de X-12 er drie. Twee van deze op vloeibare brandstof werkende raketten werden na de lancering afgeworpen. Men kan hierdoor spreken van een 1½-trapsraket.
Gebruik [bewerken]
De X-12 was de eerste raket die als 1½-trapsraket werd gebouwd. Dit concept bleef men bij de latere Atlasraketten gebruiken. Vanwege de door deze raket bereikte afstand (10.179 km) kan de X-12 als de eerste intercontinentale raket worden beschouwd.
Hoewel men in een artikel uit 2001 in het Code One Magazine door Lockheed beweert dat er nooit een X-12 is gebouwd, laat staan heeft gevlogen suggereert een foto zoals rechts anders.
| Amerikaanse X-vliegtuigen |
|---|
|
X-1 · X-2 · X-3 · X-4 · X-5 · X-6 · X-7 · X-8 · X-9 · X-10 · X-11 · X-12 · X-13 · X-14 · X-15 · X-16 · X-17 · X-18 · X-19 · X-20 · X-21 · X-22 · X-23 · X-24 · X-25 · X-26 · X-27 · X-28 · X-29 · X-30 · X-31 · X-32 · X-33 · X-34 · X-35 · X-36 · X-37 · X-38 · X-39 · X-40 · X-41 · X-42 · X-43 · X-44 · X-45 · X-46 · X-47 · X-48 · X-49 · X-50 · X-51 · X-53 |
