Daihatsu Cuore

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Daihatsu Cuore
Daihatsu Cuore front 20071002.jpg
Algemeen
Bedrijf Toyota
Merk Daihatsu
Type Cuore[1]
Productiejaren 1980 - heden
Klasse stadsauto
Zitplaatsen 4
Technisch
Motor

1,0l 3 cilinders

Kleppen per cilinder 4
Vermogen in pk 69
Vermogen in kW 51
Koppel 94 Nm
Brandstof loodvrije benzine
Overbrenging

5 versnellingen

Remmen schijven voor, trommels achter
Banden 145/80R13
Maten (model 2007)
Afmetingen (LxBxH) 3,47x1,48x1,53 m
Wielbasis 2,49 mm
Spoorbreedte voor 1,31 mm
Spoorbreedte achter 1,30 mm
Draaicirkel 8,4 m
Massa 740 kg
Tankinhoud 36
Verbruik 4,4l/100km
Emissie 104 g/km
Koffervolume 210 liter
Topsnelheid 160 km/h
Sprint van stilstand
tot 100 km/h
11,1 sec
Portaal  Portaalicoon   Auto
Eerste generatie Charade(1979-1985)

De Daihatsu Cuore is een compacte stadsauto of Kei car van het Japanse merk Daihatsu. In bepaalde regio's wordt hij ook verkocht onder de namen Mira, Domino en Charade.

Eerste generatie[bewerken]

De eerste Cuore op de Nederlandse markt is eigenlijk een Daihatsu Fellow Max met een andere naam. Deze werd in Europa vanaf 1977 verkocht als Daihatsu Cuore (Cuore is Italiaans voor hart). Het model met het karakteristieke uiterlijk met ronde achterraampjes is de Charade.

Zevende generatie[bewerken]

Op de Autosalon van Genève van 2007 werd de zevende generatie Daihatsu Cuore aan het publiek gepresenteerd. Er zijn twee optieniveaus beschikbaar voor deze Cuore: de Trend en de iets luxere Premium. Wat de Premium vooral van de Trend onderscheidt is de aanwezigheid van stuurbekrachtiging, de verstelbare achterbank en een moderner dashboard. Beide modellen hebben dezelfde 998cc-driecilinder-benzinemotor, die 51 kW (69 pk) levert. Daarmee is de nieuwe motor 19% krachtiger dan die in het model van de zesde generatie. In Nederland is de Cuore alleen als vijfdeursversie verkrijgbaar.

Zuinigheid en milieuvriendelijkheid[bewerken]

Begin 2008 was de Daihatsu Cuore de benzine-auto die het minste CO2 uitstoot per gereden kilometer[bron?]. Ook was de Cuore de meest zuinige benzine auto met een gemiddeld opgegeven verbruik van 4,4 liter per 100 km[bron?]. Alleen de Toyota Prius en de Smart waren zuiniger (beide 4,3 liter per 100 km), maar de Prius is een hybride- en de Smart een dieselauto. Bovenstaande eigenschappen en de (relatief) lage uitstoot van fijnstoffen maakt de Cuore tot één van de minst milieubelastende auto's. Volgens een onderzoek van de ANWB is de Cuore met een kilometerkostprijs van 25,5 cent (gerekend over 4 jaar en 60.000 km) de voordeligste auto om te rijden.[2]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Gegevens uit Carros Jaarboek 2008
  2. ANWB - autokosten 2008 benzine