Daniel Sordo
| Daniel Sordo | ||||
| Sordo in 2011 | ||||
| Persoonlijke informatie | ||||
| Nationaliteit | ||||
| Geboren | 2 mei 1983 (30 jaar) | |||
| Statistieken in het Wereldkampioenschap Rally | ||||
| Actieve jaren | 2003 - | |||
| Teams | Citroën, Mini, Ford | |||
| Deelnames | 104 | |||
| Kampioenschappen | 0 | |||
| Overwinningen | 0 | |||
| Aantal podia | 34 | |||
| Totaal punten | 534 | |||
| KP overwinningen | 128 | |||
| Eerste rally | Catalonië 2003 | |||
| Laatste rally | Griekenland 2013 | |||
| Seizoen 2013 | ||||
| Deelnames | 6 | |||
| Team | Citroën | |||
| Startnummer | 3 | |||
| Overwinningen | 0 | |||
| Aantal podia | 2 | |||
| KP overwinningen | 4 | |||
| Punten | 51 | |||
| Plaats in stand | 5 | |||
|
||||
Daniel "Dani" Sordo Castillo (Torrelavega, 2 mei 1983) is een Spaans rallyrijder. Hij komt momenteel uit in het Wereldkampioenschap Rally voor het fabrieksteam van Citroën, achter het stuur van de Citroën DS3 WRC.
Sordo werd in het 2005 kampioen in het Junior World Rally Championship. Vervolgens kwam hij vijf seizoenen uit voor Citroën als teamgenoot van Sébastien Loeb, eerst met de Xsara WRC en later de C4 WRC, waarmee hij in deze periode tot bijna dertig podium resultaten kwam, al bleef een overwinning uit. In de seizoenen 2008 en 2009 eindigde hij derde in het rijderskampioenschap. In de seizoenen 2011 en 2012 reed hij voor Mini, maar kwam daarmee niet tot overwinningen. In 2013 keerde Sordo terug bij Citroën.
Inhoud |
Carrière[bewerken]
Vroege Carrière[bewerken]
Daniel Sordo begon op 12-jarige leeftijd in de motorcross. Vervolgens boekte hij in verschillende disciplines binnen de motorsport respectievelijke successen, voordat hij zich volledig ging richten op de rallysport, waar hij al in 1999 in debuteerde, maar zich pas in 2002 volledig op ging richten. In het seizoen 2003 maakte Sordo zijn eerste opwachting in het Wereldkampioenschap Rally voor thuispubliek in Catalonië, waar hij in een Groep N Mitsubishi Lancer een top twintig resultaat wist neer te zetten. Het jaar daarop reed hij in verschillend materiaal rond, en maakte aan het einde van het jaar de overstap naar een Citroën C2 S1600, waarin hij in het seizoen 2005 uiteindelijk een volledig programma mee afwerkte in het Junior World Rally Championship. Sordo behaalde daarin vier klasse-overwinningen en greep op vrij dominante wijze naar de titel in het JWRC.
Wereldkampioenschap Rally[bewerken]
2006-2010: Citroën[bewerken]
Na het behalen van de titel in het JWRC in 2005, was het in eerste instantie de bedoeling dat Sordo in het seizoen 2006 een gedeeld programma zou afwerken in wederom het JWRC, en daarnaast een aantal optredens zou maken in een Citroën Xsara WRC. Na een overtuigende seizoensstart in de Xsara WRC, met onder meer een tweede plaats in Catalonië gevolgd door een derde plaats in Corsica, werd hij uiteindelijk gecontracteerd voor een volledig programma als vaste rijder binnen het Kronos Racing team, die dat jaar Citroën vertegenwoordigde in hun WK Rally activiteiten. Sordo behaalde nog in twee andere gevallen een podium resultaat, en eindigde in het rijderskampioenschap uiteindelijk als vijfde. Belangrijk was dat hij ook zijn team- en landgenoot Xavier Pons aftroef qua resultaten, en werd daarom voor het daaropvolgende seizoen 2007 gecontracteerd als vaste tweede rijder naast kopman Sébastien Loeb.
In het seizoen 2007 keerde Citroën terug als volledig fabrieksteam en kwamen in de vorm van de Citroën C4 WRC tevens aanzetten met een nieuwe auto. Het seizoen werd in Monte Carlo sterk geopend met een top twee resultaat voor Citroën, met Sordo eindigend als tweede achter winnaar Loeb. In de daaropvolgende paar rally's verliep het iets minder voor Sordo, maar hij compenseerde dit vervolgens met twee derde plaatsen in Portugal en Sardinië. In Catalonië leidde hij voor het eerst in een WK-rally, maar zou uiteindelijk tweede eindigen. In totaal eindigde hij dat seizoen zeven keer op het podium en klasseerde hij zich dit keer als vierde in het rijderskampioenschap. Sordo ging voor het seizoen 2008 wederom in een ondersteunende rol voor teamgenoot Loeb verder bij Citroën. Een ongelukkige start zag hem tijdens de eerste drie ronden weinig punten gescoord hebben, maar hij pakte dit op met een derde plaats in Argentinië en vervolgens een reeks aan top vijf resultaten, waaronder drie opeenvolgende runner-up posities achter Loeb in Duitsland, Nieuw-Zeeland en nogmaals Catalonië. Eerder won hij buiten het WK om de SM O.K. Auto-Ralli in Finland, ter voorbereiding van de Rally van Finland. Dit markeerde Sordo's eerste overwinning in een World Rally Car. Sordo eindigde dit keer als derde in het rijderskampioenschap en hielp Citroën mee aan hun vierde titel bij de constructeurs. Het seizoen 2009 verliep niet veel anders. Sordo evenaarde zijn podium ratio uit 2007, door er gedurende het seizoen zeven keer op te eindigen, maar een overwinning bleef toch uit. In Catalonië was hij wel op koers om voor zijn debuutzege te kunnen gaan, maar na team orders van Citroën liet hij Loeb, die nog in de titelstrijd was verwikkeld, voorbij gaan en eindigde hij voor de vierde keer opeenvolgend als tweede in het evenement. Sordo nam wederom beslag op de derde plaats in het kampioenschap, terwijl Citroën ook weer de constructeurstitel veilig stelde.
Het seizoen 2010 verliep vervolgens niet beter voor Sordo. Pas tijdens ronde zes van kampioenschap in Portugal wist hij voor het eerst op het podium te eindigen, als derde. Op asfalt bleek Sordo zich nog wel het best te kunnen meten met teamgenoot Loeb, met drie keer een tweede plaats, in Bulgarije, Duitsland en Frankrijk en een derde plaats in Catalonië. Op gravel verloor hij echter vaak terrein en werd hij ook achterhaald door Sébastien Ogier die uitkwam voor het Citroën Junior Team, wat Citroëns satelliet team was in het WK Rally. Halverwege het seizoen werd uiteindelijk aangekondigd dat Ogier hem voor de resterende WK-ronden op gravel zou vervangen als rijder bij Citroëns fabrieksteam, en Sordo zou op zijn beurt daarin uitkomen voor het Citroën Junior Team. Tot een omwenteling leidde dit niet voor Sordo, en eindigde het seizoen relatief teleurstellend als vijfde in het kampioenschap, terwijl Citroën wel weer kampioen werden bij de constructeurs.
2011-2012: Mini[bewerken]
Sordo werd uiteindelijk na vijf seizoenen Citroën voor het seizoen 2011 definitief vervangen door Ogier. In januari 2011 werd Sordo bevestigd als rijder bij het nieuwe Mini project, dat geïnitieerd werd door eigenaar BMW, en onder preparatie kwam van Prodrive Racing, die voorheen succesvol waren in het WK Rally met Subaru. Onder het mom van de nieuwe World Rally Car reglementen werd de Mini John Cooper Works WRC geïntroduceerd als auto en kreeg Sordo in voormalig Intercontinental Rally Challenge kampioen Kris Meeke een nieuwe teamgenoot. De auto maakte tijdens de Rally van Sardinië zijn eerste opwachting in het WK, en Sordo eindigde de rally uiteindelijk verdienstelijk als zesde algemeen. Op asfalt bleek de auto een overtuigender tempo te kunnen aanhouden, wat zich reflecteerde in Sordo's derde plaats in Duitsland, wat daarmee Mini's eerste podium resultaat betekende. Een nog overtuigender optreden maakte Sordo vervolgens in Frankrijk, waar hij voor het eerst met de Mini klassementsproeven wist te winnen en zich kon mengen in de strijd om de overwinning. Uiteindelijk moest hij zich content stellen met een tweede plaats achter winnaar Ogier. Sordo eindigde in het kampioenschap als achtste.
Sordo startte het seizoen 2012 eindigend als tweede in Monte Carlo.
2013: Citroën[bewerken]
Sordo keert voor het seizoen 2013 terug bij Citroën, nu actief met de DS3 WRC. Hij gaat aan minstens elf van de dertien wedstrijden in het WK Rally deelnemen.
Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally[bewerken]
Overzicht van deelnames[bewerken]
| Seizoen | Inschrijving | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | DSC Equipo Rally | Mitsubishi Lancer Evo VII | MON | ZWE | TUR | NZL | ARG | GRI | CYP | DUI | FIN | AUS | ITA | FRA | SPA 18 |
GBR | - | 0 | ||
| 2004 | Daniel Sordo | Mitsubishi Lancer Evo VII | MON | ZWE | MEX | NZL | CYP | GRI | TUR | ARG NF |
FIN | DUI 17 |
JPN | GBR | ITA | FRA 13 |
- | 0 | ||
| Citroën C2 S1600 | SPA 20 |
AUS | ||||||||||||||||||
| 2005 | Daniel Sordo | Citroën C2 S1600 | MON 15 |
ZWE | MEX | NZL | ITA 17 |
CYP | TUR | GRI NF |
ARG | FIN 15 |
DUI 13 |
GBR | JPN | FRA 15 |
SPA 12 |
AUS | - | 0 |
| 2006 | Kronos Total Citroën W.R.T. | Citroën Xsara WRC | MON 8 |
ZWE 16 |
MEX 4 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ARG 5 |
ITA 3 |
GRI 6 |
DUI 2 |
FIN NF |
JPN DQ |
CYP NF |
TUR 7 |
AUS 23 |
NZL 5 |
GBR 7 |
5 | 49 |
| 2007 | Citroën Total World Rally Team | Citroën C4 WRC | MON 2 |
ZWE 12 |
NOO 25 |
MEX 4 |
POR 3 |
ARG 6 |
ITA 3 |
GRI 24 |
FIN NF |
DUI NF |
NZL 6 |
SPA 2 |
FRA 3 |
JPN 2 |
IER 2 |
GBR 5 |
4 | 65 |
| 2008 | Citroën Total World Rally Team | Citroën C4 WRC | MON 11 |
ZWE 6 |
MEX 16 |
ARG 3 |
JOR 2 |
ITA 5 |
GRI 5 |
TUR 4 |
FIN 4 |
DUI 2 |
NZL 2 |
SPA 2 |
FRA NF |
JPN DQ |
GBR 3 |
3 | 65 | |
| 2009 | Citroën Total World Rally Team | Citroën C4 WRC | IER 2 |
NOO 5 |
CYP 4 |
POR 3 |
ARG 2 |
ITA 23 |
GRI 12 |
POL 2 |
FIN 4 |
AUS 3 |
SPA 2 |
GBR 3 |
3 | 64 | ||||
| 2010 | Citroën Total World Rally Team | Citroën C4 WRC | ZWE 4 |
MEX 14 |
JOR 4 |
TUR NF |
NZL 5 |
POR 3 |
BUL 2 |
DUI 2 |
FRA 2 |
SPA 3 |
5 | 150 | ||||||
| Citroën Junior Team | FIN 5 |
JPN 4 |
GBR 5 |
|||||||||||||||||
| 2011 | Mini WRC Team | Mini John Cooper Works WRC | ZWE | MEX | POR | JOR | ITA 6 |
ARG | GRI | FIN NF |
DUI 3 |
AUS | FRA 2 |
SPA 4 |
GBR 19 |
8 | 59 | |||
| 2012 | Mini WRC Team | Mini John Cooper Works WRC | MON 2 |
ZWE NF |
MEX |
11 | 35 | |||||||||||||
| Prodrive WRC Team | POR 11 |
NZL 6 |
FIN | DUI 9 |
GBR | FRA NF |
ITA | SPA 9 |
||||||||||||
| Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | ARG NF |
GRI | |||||||||||||||||
| 2013* | Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team | Citroën DS3 WRC | MON 3 |
ZWE NF |
ARG 7 |
5 | 51 | |||||||||||||
| Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team | MEX 4 |
POR 12 |
GRI 2 |
ITA | FIN | DUI | AUS | FRA | SPA | GBR |
- * Seizoen loopt nog.
(Overige) Internationale overwinningen[bewerken]
| Seizoen | Rally | Navigator | Auto |
|---|---|---|---|
| 2012 | Mini John Cooper Works 1.6T S2000 |
Externe links[bewerken]
- (es) Officiële website Daniel Sordo
- Profiel op Rallybase.nl
- Profiel op Juwra.com
- "6" Profiel op eWRC-results.com
| Voorganger: 2004: Per-Gunnar Andersson |
Junior World Rally Championship kampioen 2005 |
Opvolger: 2006: Patrik Sandell |