David Brown Engineering Limited

De tractorfabriek van David Brown Ltd. in Meltham in 1981, die in 1988 werd gesloten

David Brown Engineering Limited is een Britse tractorfabriek die veel bekende landbouwvoertuigen heeft geproduceerd. De fabriek fabriceert sinds de overname van de tractordivisie vooral versnellingsbakken en tandwielen.

De productie viel tussen 1939 en 1988 en is overgenomen door Case IH. Opvallend is dat bijna alle voertuigen dieselmotoren hebben. En in plaats van hydrauliek olie die gebruikt wordt voor de hefinrichting gebruikt DB versnellingsbakolie uit de versnellingsbak.

David Brown was in zekere zin eigenwijs en maakte en veranderde dingen aan hun trekkers die andere merken niet deden.

Oorlogsperiode

David Brown bouwde voor de Tweede Wereldoorlog al tractoren. Tijdens de oorlog maakte het bedrijf Taskmasters (vliegtuigslepers) voor het Engelse leger, alsook wapens, munitie en voertuigen. De gewone tractor werd tijdelijk buiten productie gesteld. Na de Tweede Wereldoorlog werd de productie van gewone tractoren hervat en kwam de VAK 1A uit, een sterke viercilinderbenzinemotor van 40 pk.

Starten

DB heeft een andere manier van starten, een makkelijkere. De meeste oudjes moeten voorgloeien, dat hoeft/kan niet, een speciale vlam geeft warmte als de startmotor gaat draaien. DB staat ook bekend om het goede starten, en met de coldstart erbij loopt hij zeker. Met de coldstart krijgt de motor iets meer brandstof (200 toeren erbij bij vol gas).

Hefinrichting

Ferguson was de uitvinder van de hefinrichting maar had niet de middelen om een tractor te maken. Door samenwerking met David Brown ontstond de Ferguson-Brown, de eerste tractor met drie-punts hefinrichting.

De Implematic was tussen 1955 en 1965 en had te maken met de hefinrichting. De Selectamatic was tussen 1965 en 1986 en had met de verschillende standen te maken qua hydrauliek.

Aftakas

DB had op alle landbouwmodellen een hefinrichting en een aftakas (spreekt uit: af-tak-as). Die ook wel PTO (power take off) genoemd werd. Vanuit de versnellingsbak liep één of meerdere assen voor de pto. Deze had 90% van het motorvermogen tot z'n macht. Deze as was in en uit te schakelen met de koppeling. De "Livedrive" was doordraaiende aftakas en met een hendeltje was er zowel 540-1000 toeren mee in te stellen.

Vierwielaandrijving (4WD)

David Brown kwam in 1967 al met de 1e vierwielaangedreven tractor, de 1200 Selectamatic 72 pk. De voorwielen waren even groot als de achterwielen. Volgens bronnen zijn er maar 100 van gemaakt en vond DB dat kleinere voorbanden makkelijker waren. Op de volgende modellen was 4WD te krijgen.

• David Brown 990 Selectamatic
• David Brown 995 Selectamatic
• David Brown 996 Selectamatic
• David Brown 1200 Selectamatic
• David Brown 1210 Selectamatic
• David Brown 1212 Selectamatic
• David Brown 1410 Selectamatic
• David Brown 1412 Selectamatic
• David Brown CASE 90/94 series (alleen de 1190-1194 niet)

Alle modellen

(Tussen haakjes is het bouwjaar maar niet exact dat jaar.) (Achter het type een I = IMPLEMATIC of een S = SELECATAMATIC)

MODEL	KLASSE	PRODUCTIE	SERIENUMMER	VERMOGEN (pk) DIN	AANTAL	HYDRA-SHIFT	OPMERKINGEN
VAK 1	VAK 1, VAG 1	1939-1944	1001-6000	???	5000	X	???
VAK 1A	VAK 1A, VAG 1A	1945-1947	6351-9852	???	1940	1949	???
DB	CROPMASTER	B & D	4 & 6	35	1950	1955	???
DB	25 & 30	B & D	4	40	1952	1955	???
DB	2D	D	?	30	1952	1954	???
DB	50D	D	4 & 6	45	1953	1956	???
DB	CRAWLER	D	4 & 6	50	1953	1957	???
DB	INDUSTRIAL	D	4 & 6	50	1953	1957	???
DB	900	B & D	4	38	1956	1958	???
DB	950 I	B & D	4	45	1958	1962	???
DB	850 I	D	4	40	1961	1964	???
DB	880 I	D	3 & 4	45	1962	1965	???
DB	990 I	D	4	50	1962	1966	??? AND WITH AUTODRIVE
DB	770 S	D	3	36	1966	1968	???
DB	780 S	D	3	37	1967	1974	???
DB	880 S	D	3	46	1966	1972	???
DB	990 S	D	4	52	1966	1980	???
DB	1200 S	D	4	72	1967	1975	???
DB & CASE	1210 S	D	4	75	1970	1980	???
DB & CASE	1212 S	D	4	75	1971	1980	??? - HYDRA SHIFT
DB & CASE	1410 S	D	4	82	1976	1980	???
DB & CASE	1412 S	D	4	82	1977	1980	??? - HYDRA SHIFT
DB & CASE	885 S	D	3	48	1974	1980	???
DB & CASE	995 S	D	4	62	1970	1980	???
DB & CASE	996 S	D	4	56	1974	1980	???
CASE	1190	D	3	50	1980	1983	???
CASE	1194	D	3	52	1983	1985	??? -
CASE	1290	D	4	60	1980	1983	???
CASE	1294	D	4	62	1983	1985	??? -
CASE	1390	D	4	70	1980	1983	???
CASE	1394	D	4	72	1983	1988	??? - HYDRA SHIFT
CASE	1490	D	4	80	1980	1983	???
CASE	1494	D	4	82	1983	1988	??? - HYDRA SHIFT
CASE	1594	D	6	92	1983	1988	??? - HYDRA SHIFT
CASE	1690	D	6	100	1980	1983	???
CASE	1690 T	D	6	102	1983	1983	Turbo
CASE	1694	D	6	102	1983	1988	??? - HYDRA SHIFT
DB	SPECIAL MARKET	B & D	3,4,6,8	20-100	1936	1986	SPECIAL MARKET TRACTORS
DB SATOC	650	D	4	30	1962	1964	GERMANY MODEL
DB	750 F	D	4	30	1963	1965	GERMANY MODEL FARMATIC
DB	775 S	D	3	35	1968	1971	SPECIAL MODEL
DB	3800 S	B	3	36	1974	1977	AMERICA MODEL ON THE 770
DB	4600 S	B	3	46	1974	1977	AMERICA MODEL ON THE 880

Bepaalde modellen (990) zijn er meerdere versies van gemaakt, tot aan 1983 toe! De Amerikaanse 3800 en 4600 zijn dezelfde als 770 en 880 maar dan op benzine! De HYDRA-SHIFT is een halve automaat! De Implematic 990 had ook een autodrive (volledig automaat maar minder populair) In 1973 is David Brown overgenomen door het bedrijf Tenneco wat ook eigenaar was van tractorfabrikant Case.

Overname CASE

David Brown was zelfstandig maar de concurrentie was moordend. In 1973 is DB samen gaan werken met Case en ze maakte ieder zelf en samen tractoren, maar ze moesten met de tijd mee en zijn ze definitief samengegaan in 1980. Toen kwamen de 90/94 series en was min of meer de 770-1412 serie aan z'n eind gekomen. Met de 90 serie waren ze tot 1983 en met de 94 serie tot 1988. International, ook een trekkermerk ging ook met DB meewerken. Ze kwamen met tractoren met op de motor DAVID BROWN, op de neus CASE en op de sticker INTERNATIONAL CASE. Mensen raakten verwart en wisten er niets meer van. In 1988 gingen DAVID BROWN, INTERNATIONAL EN CASE samen in CASE IH. CASE IH bestaat nog steeds en maken sterke en grote traktoren en machines.

Hydra Shift

David Brown was een snelgroeiende tractorfabrikant, in 1972 kwamen ze met de Hydra-Shift. Een half automaat. (onder belasting schakelen). Zowel terugschakelen als doorschakelen was makkelijker dan de manuel gearbox tractoren. Op de volgende modellen was Hydra-Shift

• David Brown 1212
• David Brown 1412
• David Brown CASE 1490 (optioneel)
• David Brown CASE 1690 (optioneel)
• CASE 1394 (optioneel)
• CASE 1494 (optioneel)
• CASE 1594 (optioneel)
• CASE 1694 (optioneel)

Heden

David Brown is een veelzijdig bedrijf uit Engeland, de tractorafdeling was een onderdeel en werd overgenomen, DB bestaat nog steeds en maken enorme tandwielen en versnellingsbakken.

Externe link

• Officiële website