Dragonair (luchtvaartmaatschappij)
| DragonAir | |||||
|
|||||
 |
|||||
| Een speciaal gekleurde Airbus A330-300 van DragonAir | |||||
| Opgericht | Mei 1985 | ||||
| Eerste vlucht | Juli 1985 | ||||
| Vloot | 35 | ||||
| Bestemmingen | 27 | ||||
| Moederbedrijf | Cathay Pacific | ||||
| Hoofdkantoor | Hongkong | ||||
| Sleutelpersonen | Kuang-Piu Chao (Oprichter) | ||||
| Website | DragonAir.com | ||||
|
|||||
DragonAir is een Chinese luchtvaartmaatschappij met haar thuisbasis in Hongkong. Naast een uitgebreid net van lijnvluchten vanuit Hongkong naar China en omliggende landen heeft zij ook een luchtvrachttak met vluchten naar Europa.
Inhoud |
Geschiedenis [bewerken]
DragonAir is opgericht in mei 1985 door de zakenman Kuang-Piu Chao. In juli van dat jaar begon de maatschappij haar eerste lijndienst; uitgevoerd met een Boeing 737-200 vanuit Hongkong naar Kota Kinabalu in Maleisië. De maatschappij ondervond al vanaf het begon hevige concurrentie van de grootste (en enige) Hongkongse concurrent Cathay Pacific. In de jaren daarna ontwikkelde DragonAir zich steeds meer in de richting van het Chinese vasteland, terwijl Cathay meer internationale lijndiensten opzette.
In 1990 verkregen het Chinese staatsbedrijf CITIC en de Londense Swire Group 89% van de aandelen, de familie van de oprichter behield 6%. Mede hierdoor verloor Cathay Pacific haar rechten om naar Shanghai en Peking te vliegen, deze lijndiensten vielen ten deel aan DragonAir, hiermee ging ook de introductie van de Lockheed L-1011 TriStar en de Airbus A320 gepaard. In 1995 zou de Airbus A330 ook bij de vloot gevoegd worden. In april 1996 werden de aandeelsverhoudingen van het bedrijf weer gewijzigd; de CNAC (onderdeel van het huidige China Eastern Airlines) kocht ruim 35% van de aandelen, Cathay Pacific en de Swire Group hielden 25% over en de CITIC behied een belang van 28%. De familie van Chao had nog slechts 5% van de maatschappij in bezit.
Op 5 juli 1998 was DragonAir vlucht 841 vanuit Chongqing de laatste lijndienstvlucht die landde op Luchthaven Kai Tak, sindsdien is Hong Kong International Airport (ook wel Chep Lap Kok genoemd) de thuisbasis van zowel DragonAir als Cathay Pacific. In 2000 breidde de maatschappij uit met o.a. vluchten naar Europa en het Midden-Oosten, ook werden twee vrachtlijndiensten opgezet (één naar Shanghai en een andere naar Osaka).
De geplande overname door Air China tussen 2002 en 2006 is niet doorgegaan en Cathay Pacific Airways heeft haar aandeel vergroot tot 82,2% om de onafhankelijkheid van DragonAir te waarborgen.
Bestemmingen [bewerken]
DragonAir voert (juli 2008) lijnvluchten uit vanaf Hongkong naar:
Azië [bewerken]
Oost-Azië [bewerken]
- China
- Taiwan
- Japan
- Zuid-Korea
Zuidoost-Azië [bewerken]
Zuid-Azië [bewerken]
Vrachtbestemmingen [bewerken]
Vloot [bewerken]
De vloot van DragonAir bestond in september 2011 uit:
- 1 Boeing B747-200F(SCD)
- 3 Boeing B747-300F(SCD)
- 15 Airbus A330-300
- 11 Airbus A320-200
- 6 Airbus A321-200
 |
Zie de categorie Dragonair van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
