Emirates
| Emirates Airline | |||||
|
|||||
 |
|||||
| Toestellen op de Dubaise luchthaven | |||||
| Opgericht | 1985 | ||||
| Hubs | Dubai International Airport | ||||
| Vloot | 190 vliegtuigen | ||||
| Bestemmingen | 130 | ||||
| Frequent flyer-programma | Skywards | ||||
| Moederbedrijf | The Emirates Group | ||||
| Hoofdkantoor | Dubai, Verenigde Arabische Emiraten | ||||
| Sleutelpersonen | Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum (CEO), Maurice Flanagan (Vice-voorzitter), Tim Clark (President) | ||||
| Website | http://www.emirates.com/ | ||||
|
|||||
Emirates is een luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). De maatschappij werd in mei 1985 opgericht door de regering van de VAE.
Emirates heeft een zeer snelle groei laten zien. Het heeft vluchten naar vele bestemmingen in het Midden-Oosten, Azië, Europa, Afrika, India, Oceanië en Noord-Amerika. Op 25 oktober 1985 werden de eerste vluchten naar India en Pakistan uitgevoerd. Tussen 1987 en 1990 kwamen ook Azië en Europa op de routekaart. Emirates werd op 1 april 1998 aandeelhouder van SriLankan Airlines. Sinds 1 mei 2010 vliegt Emirates dagelijks ook non-stop vanaf Dubai naar Amsterdam. De vrachtdivisie van Emirates heet Emirates SkyCargo.
Thuishaven is Dubai International Airport van Dubai. Sinds 27 juni 2010 maakt Emirates ook gebruik van de nieuwe luchthaven in Dubai: Al Maktoum International Airport.
Inhoud |
Bestemmingen[bewerken]
Emirates vliegt naar 130 bestemmingen. Deze bestemmingen zijn (februari 2013[1][2][3]):
- Afrika:
- Abidjan, Accra, Addis Abeba, Algiers, Caïro, Casablanca, Dakar, Dar es Salaam, Djibouti (alleen vracht), Durban, Eldoret (alleen vracht), Entebbe, Harare, Johannesburg, Kaapstad, Khartoem, Lagos, Lilongwe (alleen vracht), Luanda, Lusaka, Mauritius, Nairobi, Seychellen, Tripoli, Tunis
- Azië:
- Ahmedabad, Bangalore, Bangkok, Bombai, Calcutta, Chennai, Colombo, Delhi, Dhaka, Haiderabad, Hanoi (alleen vracht), Ho Chi Minhstad, Hongkong, Islamabad, Jakarta, Kanton, Karachi, Kochi, Kozhikode, Kuala Lumpur, Lilongwe (alleen vracht), Lahore, Malé, Manilla, Osaka, Peking, Pesjawar, Phuket, Seoel, Singapore, Sjanghai, Taipei (alleen vracht), Tokio, Trivandrum
- Midden-Oosten:
- Australië en Nieuw-Zeeland:
- Europa:
- Amsterdam, Athene, Barcelona, Birmingham, Dublin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Genève, Glasgow, Göteborg (alleen vracht), Hamburg, Istanboel, Kopenhagen, Larnaca, Lissabon, Londen, Lyon, Madrid, Malta, Manchester, Milaan, Moskou, München, Newcastle, Nice, Parijs, Praag, Rome, Sint-Petersburg, Venetië, Warschau, Wenen, Zaragoza (alleen vracht), Zürich
- Noord- en Zuid-Amerika:
- Buenos Aires, Chicago (alleen vracht), Dallas, Houston, Los Angeles, New York, Rio de Janeiro, San Francisco, São Paulo, Seattle, Toronto, Washington D.C.
Vloot[bewerken]
De vloot van Emirates wordt constant uitgebreid met meer widebodyvliegtuigen. De vloot bestond op 31 december 2012 uit 190 toestellen (excl. Emirates SkyCargo) en 196 orders.
| Type | Aantal | Orders | Zitplaatsen | (First/Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 26 | 0 | 237 278 |
(12 / 42 / 183) (0 / 27 / 251) |
| Airbus A340-300 | 8 | 0 | 267 | (12 / 42 / 213) |
| Airbus A340-500 | 10 | 0 | 258 | (12 / 42 / 204) |
| Airbus A350-900 | 0 | 50 | Onbekend | |
| Airbus A350-1000 | 0 | 20 | Onbekend | |
| Airbus A380-800 | 32 | 58 | 489 517 |
(14 / 76 / 399) (14 / 76 / 427) |
| Boeing 777-200 | 9 | 0 | 346 | (236) |
| Boeing 777-200LR | 10 | 0 | 266 | (8 / 42 / 216) |
| Boeing 777-300 | 12 | 0 | 364 | (12 / 42 / 310) |
| Boeing 777-300ER | 83 | 68 | 354 358 |
(8 / 42 / 304) (12 / 42 / 304) |
| Totaal | 190 | 196 | ||
Tijdens de luchtvaartshow van 19 t/m 25 juli 2010 te Farnborough (U.K.) kondigde Emirates een grote order aan ter uitbreiding van haar vloot. Het betrof een verdere vergroting van de B777-300ER vloot met dertig stuks tegen een totale cataloguswaarde van 9,1 miljard dollar. Deze nieuwe order kwam bovenop de 71 reeds bestelde B777-300ERs, waarvan er nu 63 in dienst zijn bij Emirates. Op 13 november 2011 werd in Dubai tijdens de Dubai Airshow een aanvullende order met Boeing getekend voor een extra levering van 50 B777-300ERs met een waarde van 18 miljard dollar. Het totaal kwam daarmee op 90 orders. Verder is er een aanvullende optie voor nog eens 20 stuks van dit type vliegtuig genomen. In het boekjaar 2011-2012 is de vloot met 22 toestellen gegroeid.
Airbus A380[bewerken]
Emirates heeft een megaorder geplaatst voor 58 Airbus A380s. Het eerste toestel werd op 28 juli 2008 geleverd. Per 8 juni 2010 heeft Emirates een aanvullende order bij Airbus geplaatst voor nog eens 32 toestellen met een totale cataloguswaarde van 11,5 miljard dollar. Medio 2012 werd met twaalf van deze Superjumbo's op de luchthavens van Amsterdam, Auckland, Bangkok, Londen (Heathrow), Hongkong, Parijs, Seoel, Jeddah, Toronto en Sydney gevlogen. Sinds 1 augustus 2010 vliegt Emirates met de A380 naar Peking, New York (JFK) en Los Angeles. Als eerste niet-grote luchthaven is per 1 september 2010 Manchester in het routenetwerk opgenomen. Eind april 2011 werd ook Shanghai in het A380 routenetwerk opgenomen. Sinds 1 oktober 2011 wordt ook Johannesburg met de A380 aangevlogen, op 1 december volgden Rome en Kuala Lumpur en sinds 1 januari 2012 wordt ook München door de A380 aangedaan. Sinds 1 augustus 2012 zet Emirates de A380 ook in tussen Dubai en Schiphol. Hiermee is de wekelijkse stoelcapaciteit verhoogd met meer dan 2000 stoelen t.o.v. B777-300ER. Op 1 oktober 2012 werd Singapore in het dagelijkse routenetwerk opgenomen en op 1 december 2012 volgde Moskou. Sinds 10 december 2012 worden alle vluchten naar Londen Heathrow met de A380 uitgevoerd. Per januari 2013 krijgen zowel Parijs als New York een tweede dagelijkse A380-verbinding met Dubai.
Per februari 2013 heeft Emirates 32 A380's in haar vloot. Sinds de start met de A380, ruim vier jaar geleden, heeft Emirates inmiddels 11,5 miljoen passagiers vervoerd over een totale afstand van 169 miljoen kilometer.
SkyCargo[bewerken]
 Zie Emirates SkyCargo voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
Emirates SkyCargo is een van de snelst groeiende luchtvrachtbedrijven ter wereld. Zo liet Emirates SkyCargo in mei 2010 een groei zien van 31,7% ten opzichte van mei 2009. Het volume in tonnen groeide van 148.207 ton in mei 2009 naar 195.221 ton in mei 2010.
De vloot van Emirates SkyCargo bestond op 23 december 2011 uit de volgende toestellen:
| Type | Aantal | Orders | Opties | Vrachtcapaciteit |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 747-400ERF | 2 | 0 | 0 | 117.000 kg |
| Boeing 747-400F | 1 | 0 | 0 | 117.000 kg |
| Boeing 747-800F | 0 | 5 | 5 | 140.000 kg |
| Boeing 777F | 5 | 0 | 4 | 103.000 kg |
| Totaal | 8 | 5 | 9 |
Vervoerscijfers[bewerken]
Het boekjaar van Emirates loopt van 1 april tot en met 31 maart. In 10 jaar is het aantal vervoerde passagiers bijna vervijfvoudigd naar 31,4 miljoen in 2010-11. Het boekjaar 2011-12 liet een verdere groei van passagiers zien tot ruim 34 miljoen. Door toename van het aantal bestemmingen en een hogere frequentie op bepaalde bestemmingen zal de vloot met drie toestellen per maand in het jaar 2012 van het types B777/A380 toenemen. Het vrachtvervoer en het aantal vliegtuigen in de vloot laat een vergelijkbare ontwikkeling zien.[4]
| Jaar | Totaal passagiers | Totaal vracht | Totaal vliegtuigen | Bestemmingen |
|---|---|---|---|---|
| 2010-11 | 31.422.000 | 1.767.000 ton | 148 | 111 |
| 2009-10 | 27.454.000 | 1.580.000 ton | 142 | 102 |
| 2008-09 | 22.731.000 | 1.408.000 ton | 127 | 99 |
| 2007-08 | 21.229.000 | 1.282.000 ton | 109 | 99 |
| 2006-07 | 17.544.000 | 1.156.000 ton | 96 | 89 |
| 2005-06 | 14.498.000 | 1.019.000 ton | 85 | 83 |
| 2004-05 | 12.529.000 | 838.000 ton | 69 | 76 |
| 2003-04 | 10.441.000 | 660.000 ton | 61 | 73 |
| 2002-03 | 8.503.000 | 525.000 ton | 46 | 64 |
| 2001-02 | 6.765.000 | 401.000 ton | 38 | 57 |
Personeel[bewerken]
Emirates had in het gebroken boekjaar 2011 - 2012 63.000 mensen (150 nationaliteiten) in dienst en is vanwege verregaande groei op zoek naar 10.000 personeelsleden in diverse functies.
Financieel[bewerken]
In het boekjaar 2011-12 maakte Emirates sinds de oprichting in 1985 voor de 24e keer winst. De nettowinst bedroeg 626 miljoen dollar. Dat is 72% minder in vergelijking met het boekjaar 2010-11. Het orderboek van 84 miljard dollar voor 232 vliegtuigen draagt Emirates bij tot circa 25% van de economie van Dubai, zowel direct als indirect.
De cashbalance van Emirates nam in het boekjaar 2011-12 af naar 3,6 miljard dollar. Hier stond een investering in nieuwe producten in vliegtuigen, cabines en lounges van 2,9 miljard dollar tegenover.
De totale omzet in het boekjaar 2011-12 van de Emirates Group kwam uit op 18,4 miljard dollar. Dit is een toename van 17,8% in vergelijking met vorig boekjaar 2010-11.
Al Maktoum International Airport[bewerken]
Op 20 juni 2010 arriveerde het eerste toestel van Emirates op de nieuwe luchthaven van Dubai: Al Maktoum International Airport. De vlucht kwam uit Hongkong met vluchtnummer EK9883 en werd uitgevoerd met een Boeing 777 van Emirates SkyCargo. De nieuwe luchthaven is onderdeel van het 33 miljard dollar kostende project Dubai World Central, waarbij deze luchthaven zal uitgroeien tot 's werelds grootste. De gehele luchthaven zal geschikt zijn voor de grootste vliegtuigen ter wereld: de vijf parallelle start- en landingsbanen zullen ieder 4,5 kilometer lang zijn. De totale capaciteit van deze nieuwe luchthaven zal vooralsnog 160 miljoen passagiers en 12 miljoen ton vracht per jaar bedragen.
Sponsor[bewerken]
Emirates sponsort enkele voetbalclubs, waaronder Real Madrid, Arsenal, Hamburger SV, AC Milan en Paris Saint-Germain. Tot 2006 was het ook de hoofdsponsor van Chelsea FC. Ook was Emirates officieel FIFA-partner tijdens de World Cup in Zuid-Afrika in 2010.
Externe links[bewerken]
- (en) Officiële website
- (en) The Emirates Group
Bronnen, noten en/of referenties
|
| Leden van de Arab Air Carriers Organization (AACO) |
|---|
|
Afriqiyah Airways · Air Algérie · Air Arabia · Air Cairo · EgyptAir · Emirates · Etihad Airways · Felix Airways · Gulf Air · Iraqi Airways · Jordan Aviation · Kuwait Airways · Libyan Airlines · Middle East Airlines · Oman Air · Palestinian Airlines · Qatar Airways · RotanaJet · Royal Air Maroc · Royal Jordanian · Saudia · Sudan Airways · Syrian Arab Airlines · Trans Mediterranean Airways · Tunisair · Yemenia |
 |
Zie de categorie Emirates van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
