Fiat Croma

Fiat Croma
Merk	Fiat  Italië
Type	Croma
Productiejaren	1986-1996, 2005-2011
Klasse	(Hogere} middenklasse
Koetswerkstijl	Hatchback Station wagon
Voorganger	Fiat Argenta
Portaal    Auto

De Fiat Croma is een middenklasse automodel van de Italiaanse autoproducent FIAT. De auto werd van 1986 tot 1996 geproduceerd in samenwerking met Saab (en dochtermerken Alfa Romeo en Lancia). Sinds 2005 produceert Fiat een eveneens Croma genoemde auto (inmiddels weer uit productie). Ook deze is in samenwerking met een concurrent ontwikkeld, namelijk Opel.

Fiat Croma "type 4"

Fiat Croma
Fiat Croma "type 4"
Productiejaren	1986-1996
Productieaantal	circa 438.000
Uitvoeringen	hatchback
Voorganger	Fiat Argenta
Opvolger	geen
Portaal    Auto

Het eerste model Fiat Croma is een 5-deurs hatchback, gebaseerd op het Type 4 platform, waar ook de Alfa Romeo 164, Saab 9000 en Lancia Thema op zijn gebaseerd. De auto kwam in augustus 1986 in Nederland op de markt en was verkrijgbaar met zowel benzine- als dieselmotoren. In 1991 werd de auto op enkele punten aangepast en vanaf 1993 kon er ook een V6 motor geleverd worden, dezelfde als in de Alfa 164 werd geleverd. Dit model is in 1996 uit productie gegaan.

Motoren

De motoren, die met de "type 4" Fiat Croma zijn geleverd, zijn viercilinder lijnmotoren met 2 kleppen per cilinder en handgeschakelde versnellingsbak, tenzij anders aangegeven.

• CHT: 1995 cc (90 pk) benzinemotor met carburateur
• 2.0 i.e.: 1995 cc (116 pk of 120 pk) benzinemotor met brandstofinjectie. *
• 2.0 Turbo i.e.: 1995 cc (155 pk) benzinemotor met brandstofinjectie en turbo
• 2.0 i.e. 16v: 1995 cc (137 pk) benzinemotor met 4 kleppen per cilinder,
• 2.5 i.e. V6: 2492 cc (162 pk) V6 benzinemotor met brandstofinjectie
• 2.0 Turbo D i.d.: 1929 cc (94 pk) turbodieselmotor met directe injectie
• Turbo D: 2445 cc (101 pk) turbodieselmotor
• Diesel of 2.5 D: 2499 cc (75 pk) dieselmotor
• 2.5 Turbo D: 2499 cc (118 pk) turbodieselmotor *

* Deze uitvoering was ook met automatische versnellingsbak leverbaar.

Nieuwe Croma

Fiat Croma
tweede generatie Fiat Croma
Productiejaren	2005-2011
Productieaantal	?
Uitvoeringen	Station Wagon
Voorganger	geen
Opvolger	geen
Verwant	Opel Vectra Opel Signum Saab 9-3 Chevrolet Malibu Saturn Aura
Ontwerper	ItalDesign (Giorgetto Giugiaro)
Fabriek	Cassino, Italië
Afmetingen (LxBxH)	4.755 x 1.775 x 1.600 m
Wielbasis	2700 mm
Portaal    Auto

De nieuwe Fiat Croma ging in 2005 in productie. De nieuwe Croma is qua concept niet meer te vergelijken met zijn voorganger. Alleen de naam verwijst er nog naar, net als bij de totaal nieuwe Panda.

De auto is ten opzichte van het voorgaande model Croma behoorlijk zwaarder en logger geworden, mede door de hoogte van het koetswerk. Voor de aandrijving koos Fiat GM-benzinemotoren en de eigen diesels. Door de nieuwe Croma te baseren op de Opel/Vauxhall Vectra C kon Fiat behoorlijk op de ontwikkelingskosten sparen. Velen denken onterecht dat de Croma gebaseerd is op de Opel Signum, waarschijnlijk door het enigszins vergelijkbare concept. Dat is echter niet waar, aangezien Opel de wielbasis van het Vectra-onderstel voor de Signum met 13 centimeter had verlengd tot 2,83 m. De Vectra en de Croma beschikken over een wielbasis van 2,70 m. Het Epsilon I platform waar de Fiat en de Opel op gebaseerd zijn, werd ook gebruikt voor de tweede generatie Saab 9-3. Van dat model had de Croma een tussen de voorstoelen gemonteerd contactslot, een uniek Saab-kenmerk, geërfd.

In eerste instantie was Fiat van plan om ook een Lancia afgeleide van de Croma te ontwikkelen, als opvolger van de Lybra. Wegens een te beperkt budget werd dat model geschrapt. Wel kreeg de Fiat het dashboard dat eerst voor de Lancia gepland was.

Motoren

Benzine

Type	Motor		Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders
1.8 Ecotec 16V	1.796 cm³	4-in-lijn	140 pk	175 Nm	2006 - 2011
2.2 Ecotec 16V	2.198 cm³	4-in-lijn	147 pk	203 Nm	2005 - 2011

Diesel

Type	Motor		Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders
1.9 JTD 8V	1.910 cm³	4-in-lijn	120 pk	280 Nm	2005 - 2011
1.9 JTD 16V**	1.910 cm³	4-in-lijn	150 pk	320 Nm	2005 - 2011
2.4 JTD 20V***	2.387 cm³	4-in-lijn	200 pk	400 Nm	2005 - 2011

Een automaat was verkrijgbaar op de 2.2 16v (5-traps) en de 1.9 JTD 16V (6-traps). Op de 2.4 JTD 20V was een zes traps automaat standaard.

Fiat Croma facelift

In 2008 kwam Fiat met een facelift voor de Croma. Vooral de voorkant werd aangepakt en dat zorgde ervoor dat het model meer ging lijken op de in 2007 geïntroduceerde Fiat Bravo. Door gebruik te maken van de koplampen van de Bravo kon Fiat alleen al 15 miljoen euro besparen. Ook is de facelift te herkennen aan de chromen rand om de zijruiten. Vreemd genoeg werden de toerenteller en de snelheidsmeter van plaats verwisseld. Voor de facelift zat de snelheidsmeter rechts en de toerenteller links, bij de facelift werd dat omgedraaid. De garantie verhoogde Fiat bij de facelift met drie jaren tot vijf jaar.

In 2011 werden de laatste Croma's verkocht. Een opvolger is er vooralsnog niet, al biedt Fiat in de meest Europese landen de Fiat Freemont, een gerebadgede Dodge Journey, aan. Dat is een ruime, zeven persoons 'cross-over'.

Noten

Mediabestanden

Zie de categorie Fiat Croma van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden.