Fore River Shipyard

De Fore River Shipyard, formeel bekend als de Fore River Ship and Engine Building Company, was een scheepswerf in de Verenigde Staten tijdens het einde van de 19e en 20e eeuw.

Geschiedenis

De scheepswerf, opgericht in 1884 door Thomas A. Watson, was gesitueerd aan de Weymouth Fore River nabij East Braintree, Massachusetts. In 1901 werd het bedrijf verplaatst, dichter bij Quincy en ligt tegenwoordig aan de rand van het dorp, als onderdeel van Quincy Point.

In 1913 kocht Bethlehem Steel de werf. Het was bekend door de bouw van vele bekende oorlogsschepen en liberty-schepen tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Fore River werd in 1964 opgekocht door de General Dynamics Corporation. De werf werd toen bekend als General Dynamics Quincy Shipbuilding Division, en General Dynamics investeerde $23 miljoen om de werf competetiever te maken in de scheepsbouwindustrie. De werf bouwde meerdere schepen voor de United States Navy, waaronder atoomonderzeeërs, munitieschepen, olietankers en landingsschepen. De werf werd omgebouwd voor de bouw van lng-tankers tijdens de laatste jaren, maar sloot voorgoed in 1986.

In 1994 keerde de kruiser USS Salem (CA-139) terug naar de Quincy werf, waarmee het het sleutelstuk werd van het United States Naval Shipbuilding Museum. Na meerdere gefaalde pogingen om de werf nieuw leven in te blazen, werd de werf gekocht door Daniel Quirk, een lokale autodealer in 2004, om dienst te doen als automobielopslag en distributiefaciliteit, maar is nog steeds een haven voor de veerboten naar Boston en Hull. De werf wordt ook gebruikt door Jay Cashman Inc. voor zware constructie en marine-uitrustingen.

De scheepswerf is ook bekend om de "Goliath" kraan, eens de tweede grootste scheepsbouwkraan ter wereld. Gebouwd in 1970 voor de bouw van lng-tankers, is de kraan prominent onderdeel van de skyline van de haven. De 100 meter hoge kraan zal gedemonteerd worden in begin 2008 en verkocht worden aan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering uit Zuid-Korea en zal worden verplaatst naar Mangalia, Roemenië.

Bekende Schepen

Oorlogsschepen

Vele bekende oorlogsschepen werden gebouwd door de Fore River Shipyard. een deel ervan staat in de lijst hieronder. De data tussen haakjes zijn de data van indienststelling bij de US Navy.

Vliegdekschepen

• USS Lexington (CV-2) (1927)
• USS Wasp (CV-7) (1940)
• USS Lexington (CV-16) (1943)
• USS Bunker Hill (CV-17) (1943)
• USS Wasp (CV-18) (1943)
• USS Philippine Sea (CV-47) (1946)

Slagschepen

• USS New Jersey (BB-16) (1906)
• USS Rhode Island (BB-17) (1906)
• USS Vermont (BB-20) (1907)
• USS North Dakota (BB-29) (1910)
• USS Nevada (BB-36) (1916)
• USS Massachusetts (BB-59) (1942)

Kruisers

• USS Birmingham (CL-2) (1908)
• USS Detroit (CL-8) (1923)
• USS Raleigh (CL-7) (1924)
• USS Northampton (CA-26) (1930)
• USS Portland (CA-33) (1933)
• USS Quincy (CA-39) (1936)
• USS Vincennes (CA-44) (1937)
• USS Quincy (CA-71) (1943)
• USS Salem (CA-139) (1949)
• USS Long Beach (CGN-9) (1961)

Torpedobootjagers

• USS Sterett (DD-27) (1909)
• USS Perkins (DD-26) (1910)
• USS Walke (DD-34) (1911)
• USS Duncan (DD-46) (1913)
• USS Cushing (DD-55) (1915)
• USS Tucker (DD-57) (1916)
• USS Sampson (DD-63) (1916)
• USS Rowan (DD-64) (1916)
• USS Mahan (DD-102) (1918)
• USS Reid (DD-292) (1919)

Onderzeeboten

• USS Viper (SS-10) (1907)
• USS Cuttlefish (SS-11) (1907)
• USS Tarantula (SS-12) (1907)
• USS Octopus (SS-9) (1906)
• USS Stingray (SS-13) (1909)
• USS Tarpon (SS-14) (1909)
• USS Bonita (SS-15) (1909)
• USS Snapper (SS-16) (1909)

Andere schepen

• Thomas W. Lawson, een zevenmaster, stalen romp schoener, Het enige schip van haar soort, ooit gebouwd.
• William L. Douglas, zesmaster stalen schip
• Constitution en Independence, zuster trans-Atlantische oceaanlijners gebouwd voor American Export Lines.
• Sankaty (stoomboot),