Formule E

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Formule E
Actieve jaren 2014-heden
Regio Wereldwijd
Discipline formuleracing
Auto Dallara
Organisatie FIA
Huidig seizoen Motorsport current event.svg Formule E seizoen 2014-2015
www.formula-e-news.com
Portaal  Portaalicoon   Autosport

De Formule E is een autosportklasse georganiseerd door de FIA, welke enkel elektrische auto's bevat. Deze klasse is de hoogste autosportklasse in de elektrisch aangevoerde autosport.

In 2012 ontstond het idee om een elektrisch aangevoerde autosportklasse op te richten. Het eerste kampioenschap wordt gehouden in het seizoen 2014-2015, terwijl in de tweede helft van 2013 enkele demonstratie-evenementen werden gehouden.

Voormalig Formule 1-coureur Lucas di Grassi werd aangesteld als de officiële testcoureur van het kampioenschap in september 2012. In november 2012 werden 42 auto's besteld, waarvan de motor, transmissies en elektronica worden verstrekt door het Formule 1-team McLaren. Hiernaast staat Renault aan de technische kant van het kampioenschap als resultaat van een deal met Spark Racing Technology. De batterijen worden geleverd door het Formule 1-team van Williams, wat hierdoor ook een samenwerking met Spark Racing Technology is aangegaan. Verder zal het chassis worden geleverd door Dallara en de banden door Michelin. De Formule E zal uitsluitend worden verreden op stratencircuits.

Op 13 september 2014 werd de eerste Formule E-race gehouden op het Beijing Olympic Green Circuit in Peking, China. De race werd gewonnen door Lucas di Grassi, die reed voor het team Audi Sport ABT.

Specificaties[bewerken]

De volgende specificaties van de Formule E zijn door de FIA bekendgemaakt.

Overzicht[bewerken]

  • Er zullen 10 teams, 20 coureurs en 40 auto's deelnemen.
  • Elk team heeft 2 coureurs en 4 auto's.
  • Races, genaamd ePrix', zullen worden gehouden in tien steden over de hele wereld.
  • Racecircuits worden neergelegd in steden en zullen tussen de 2,5 en 3 kilometer lang zijn.
  • De auto's zullen accelereren van 0 naar 100 km/h in 3 seconden met een maximumsnelheid van 220 km/h.
  • Het geluidsniveau is ongeveer 80 dB, waar een normale auto 70 dB en een bus 90 dB produceert.

De races[bewerken]

  • Vroege morgen: vrije training gevolgd door kwalificatie.
  • Late morgen: kwalificatie waarbij coureurs in vier groepen een rondetijd neerzetten om de startopstelling van de race te bepalen.
  • Middag: pauze van 2 uur om de auto's op te laden
  • Avond: race van 2 stint en 1 pitstop
  • Bij een pitstop zal van auto verwisseld worden: wanneer de batterij leeg is maakt de coureur een pitstop, waarbij hij overstapt naar een opgeladen auto. Voor een pitstop wordt voorafgaand aan de race altijd een minimumtijd vastgesteld.
  • Races zullen 45 minuten duren en altijd op zaterdag plaatsvinden.

Puntensysteem[bewerken]

Positie  1e   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e  Pole Snelste ronde
Punten 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

Externe links[bewerken]