Fusi

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Fusi 250 cc kopklep-racer uit 1937. Het blok vertoont veel overeenkomst met die van het juist overgenomen merk CF

Fusi is een historisch merk van motorfietsen.

A. Fusi & Co., S.p.A. Milano (1932-1957).

Fusi was lang importeur van FN, maar ging in 1932 zelf motorfietsen produceren, die grotendeels met FN-onderdelen werden samengesteld. Ze werden aangedreven door een 175 cc JAP-motor en kwamen op de markt onder de merknaam RAS. De JAP-motoren werden in Italië onder licentie geproduceerd. De door Fusi gebruikte Burman-versnellingsbakken werden door Fiat onder licentie geproduceerd.

Vanaf 1933 werden ook wel Italiaanse motorblokken toegepast. Na het overlijden van Achille Fusi kwam de leiding in handen van Luigi Beaux. In 1934 leverde men motorfietsen met 250- en 500 cc JAP-blokken, terwijl een 175 cc-model naar keuze met een eigen Fusi- of JAP-motor geleverd kon worden. Vanaf 1936 verdween de naam RAS en kwamen de machines als Fusi in de winkel te staan.

In 1937 werd de modellenlijn uitgebreid met een 500 cc driewielig transportvoertuig. Omdat men in dat jaar de CF-fabriek overnam kwamen ook deze motoren als Fusi op de markt. In 1941 verscheen de M 25 CFS met een eigen 248 cc viertaktmotor. Deze machine stond aan de basis van diverse doorontwikkelingen, waaronder sportmodellen, die tot in de jaren vijftig steeds werden vernieuwd en dus in productie bleven.