Gebruiker:Gertjan R./Archief: Overleg 5

Gefeliciteerd

Daar mogen we elkaar wel mee feliciteren. Nog niet helemaal, want ik heb gezien dat de bot van Tbc soms erg creatief is. Er zijn bijvoorbeeld veel Duitse merken als Amerikaans gecategoriseerd. Maar ik ben toch nog vlaggetjes aan het zetten, dus die kom ik vanzelf tegen.Piero 11 jan 2006 00:04 (CET)

Scaglietti

Hoi C&T,

We hebben er weer één: Scaglietti. Kun jij daar wat fatsoenlijks van maken? - Tjipke de Vries 11 jan 2006 20:03 (CET)

Oké ik doe mijn best. Ik ken het wel maar weet er niet erg veel over. C&T 12 jan 2006 16:46 (CET)

Gedaan, ik heb de redirect Scaglietti herschreven en Ferrari 612 Scaglietti gewikificeerd en aangevuld. Groet, C&T 12 jan 2006 17:14 (CET)

Top! - Tjipke de Vries 13 jan 2006 20:41 (CET)

Portaal van de week

Hee C&T, je stem op het portaal van de week is verlopen. Je kunt natuurlijk weer stemmen op portaal:België, of op een ander portaal. Stemmen kan hier. Mig de Jong 13 jan 2006 12:52 (CET)

moet jij als belgicist niet ook op het artikel oostende stemmen in de etalage? Dat kan hier. Mvg Mig de Jong 13 jan 2006 15:41 (CET)

Neen, ik stem niet voor de etalage. En als ik het zou doen zou ik overal tegen stemmen, er zijn maar bot weinig artikelen in de etalage die er echt uitspringen. Groet, C&T 13 jan 2006 18:44 (CET)

Categorie:De identiteit van Overijssel

Hallo, ik heb je catagorie aangemeld voor verwijdering. Ik zie op het moment het nut niet in van deze cat, want er staat maar 1 artikel in. Bovendien lijkt me dit onderwerp ook niet catagorie-waardig. Moartn 14 jan 2006 15:44 (CET)

Ach ja, als het echt weg moet mag het gerust... Maar het is de enige manier om Grootste Overijsselaar echt correct te categoriseren m.i. C&T 14 jan 2006 15:46 (CET)

Ik zou zeggen: maak een mooi lemma van De identiteit van Overijssel, en gooi beide lemma's in Categorie:Nederlands televisieprogramma :) - Moartn 14 jan 2006 15:49 (CET)

Viv Van Dingenen

Naar aanleiding van jouw vraag op mijn overlegpagina, waarom ik Viv Van Dingenen genomineerd heb voor verwijdering: Ik heb deze genomineerd voordat de huidige wijzigingen doorgevoerd zijn. De eerste (inleidende) zin ging in die versie niet over `Viv Van Dingenen', maar over `Viv Van Dingenen' in de serie `thuis'. Beroep, personalia, etc. etc. ontbraken volledig. In de tweede zin werd gerefereerd aan een `vorig seizoen' van een serie, wat bij wijze van spreke ook maar zo een vorig vorig seizoen kan zijn. Niemand die namelijk direct weet om welk seizoen het gaat en welke serie dat nu precies is. Het `jammer genoeg' in die zin vind ik persoonlijk ook niet helemaal geweldig. De laatste zin gaat opeens over ``thuis' op één'; Iets waar niemand iets mee kan. Waar kwam dat `op één' opeens vandaan? Anyway, ik begrijp dus nu dat het een serie is en wellicht dat ik zelf ook nog even ermee aan de slag ga. Overigens sta ik nog steeds achter mijn keuze voor het weg-sjabloon, waar ik in eerste instantie voor gekozen heb. ;-) Tobislav 16 jan 2006 20:52 (CET)

N.a.v. Overleg:Lada

(gekopieerd)

Tsja Tsjechisch... Ik lees soms wel een beetje in de Tsjechische Wikipedia om m'n Tsjechisch wat te oefenen want ik wordt er nog niet echt wijs uit. Maar op termijn wil ik graag een goede passieve kennis hebben. Mooie overzichten overigens. C&T 16 jan 2006 17:12 (CET)

Heb je er al aan gedacht je hier te vermelden? Je zou de eerste zijn. C&T 16 jan 2006 17:20 (CET)

Kijk maar eens goed – dan zie je me er hier en daar al tussen staan! Maar ik zal me er binnenkort wat structureler vermelden! Pepíček 16 jan 2006 22:35 (CET)

Inderdaad, nu je het zegd... Je staat al bij Algemeen. C&T 17 jan 2006 16:35 (CET)

Wikipedia:Afzetting moderators

Zeg C&T maak het een beetje! Steinbach 17 jan 2006 17:12 (CET)

Mag ik nog commentaar geven Steinbach? Ik zeg nu eerlijk mijn mening en het is ook niet goed, als ik niks zou zeggen zou je zeggen "argumenteren" of "motivatie". Ik stel je opmerking niet op prijs. Het is wel duidelijk dat jij aan de andere kant stemt. C&T 17 jan 2006 17:13 (CET)

Heb je ook nog gelezen wat ik in de kroeg schreef over onze affaires CenT .... Wae®th^tm©2005 | overleg 19 jan 2006 21:41 (CET)

Bedoel je dat in het kopje purgen o.i.d.? Ja. En ik ben eens nieuwsgierig wat er allemaal achter mijn rug wordt gezegd over mij en door wie... Er zijn maar 2 wikianen met wie ik niet echt overeenkom en dat zijn jij en Node ue :-) C&T 19 jan 2006 21:42 (CET)

Even mijn waardering

Even mijn waardering aan jou uitspreken voor het bijhouden van het overzicht van opiniepeilingen. Pieter1..overleg.. 19 jan 2006 18:42 (CET)

Graag gedaan :-) C&T 19 jan 2006 18:43 (CET)

Portaal:Geografie

Bedankt voor je stem. Portaal:Geografie is het nieuwe portaal van de week. Mig de Jong 21 jan 2006 10:47 (CET)

ok C&T 21 jan 2006 13:16 (CET)

Sanskriet

De laatste [dagen] heeft iemand (ik denk dat het om één persoon gaat) dit artikel 'uitgebreid' met heleboel niet relevante informatie. Ik wilde eigenlijk alles reverten maar breng dit ook eerst maar ter sprake. Meursault2004 22 jan 2006 00:33 (CET)

stemmen

Op deze [1] stemde je tegen omdat je weinig activiteiten zag. Je goed recht natuurlijk, maar afgelopen nacht verscheen en verdween (binnen enkele minuten) deze [2] uitleg. Misschien een reden om het, net als @Geograaf, nog eens ter overweging te nemen. --Johjak 22 jan 2006 11:30 (CET)

C&T 22 jan 2006 13:32 (CET)

Ik wou even bevestigen dat het waar is dat Hooft zeer actief is op OTRS met het beantwoorden van e-mails. En hij doet dat trouwens zeer goed. In de laatste 30 dagen heeft hij 29 dossiers gewerkt. En goed gedaan, zoals ik het graag zie. --Walter 24 jan 2006 11:28 (CET)

C&T 24 jan 2006 16:43 (CET)

Mercedes-Benz C55 AMG

Hoi C&T,

Kun je hier even naar kijken: Mercedes-Benz C55 AMG. Groeten, Tjipke de Vries 26 jan 2006 17:42 (CET)

Doe ik... Het zou wel kunnen dat ik wat informatie schrap, het artikel is nogal een chaos. C&T 26 jan 2006 17:53 (CET)

Hoe neutraal:

Minpunten:
- Prijs, voor een modale Nederlander onbetaalbaar, voor de goede zakenman/vader de ideale all-rounder!

:-) C&T 26 jan 2006 17:54 (CET)

(Graag) gedaan. C&T 26 jan 2006 18:17 (CET)

Taalprobleem

Hoi C&T, daar ben ik weer. Kamberaas, Wadjewaas, Savoenees en Lambojaas zijn volgens ethnoloque.com geen Oostelijke Malayo-Polynesische talen maar Centrale Malayo-polynesische talen. Hoe lossen we dit op? Kun je er eens induiken? Wybe 28 jan 2006 22:38 (CET)

• Heb zojuist de redirect aangepakt en alvast een subindeling gemaakt

Moet de subindeling Bima-Soemba er tussen zoals bij wadjewaas? Dan pas ik nog wat aan in Centrale Malayo-Polynesische talen Zie net dat je centraal door centrale vervangen hebt. Gaan we voor centraal of centrale, oostelijk of oostelijke enz? Als we dat van jou doen dan moet ik weer alle 4 talen + soemba aanpassen. No problem, maar zitten we op de goede weg?Wybe 29 jan 2006 16:14 (CET) c Ben het toch niet met je eens dat je centrale wilt gebruiken ipv centraal. Het is West Fries (en niet Westelijk Fries), Oost Groningse dialecten (niet oostelijk groningse dialecten), dus ook Oost Groningse talen dus ook Oost Malayo-Polynesische talen etc. Dus: Centraal Malayo-Polynesische talen (eventueel Midden Mal-Pol talen) en niet Centrale. Dat is volgens mij geen correct Nederlands.Wybe 29 jan 2006 23:20 (CET)

Hoi C&T Ik heb even een neerlandicus op mijn werk (RUG) geraadpleegd. Hij gaf het advies "Centraal-Malayo-Polynesische talen" te gebruiken. Ik zou je dat ook willen voorstellen. Mijn oplossing (zonder streepjes) is inderdaad niet correct. Wybe 2 feb 2006 11:30 (CET) Vraag: moet ik zo'n opmerking op jouw overleg pagina zetten of is het voldoende als ik het op mijn eigen overlegpagina zet? gr. Wybe 2 feb 2006 11:32 (CET)

Ben de weg een beetje kwijt, maar heb alles bekeken. Heb een tabel in kamberaas gezet (graag je mening/verbeteringen). Wat ik wel jammer vind is dat de cellen van de tabel niet bovenin uitlijnen en dat de breedte niet optimaal is. Is dat anders te maken? Verder vind ik mijn taallijn wat mooier (en even inzichtelijk) als jou "classificatie". Die neemt nogal veel (onnodige) ruimte in de hoogte in. Zllen we op taalniveau mijn methode volgen? Wybe 5 feb 2006 18:48 (CET)

Eerlijk gezegd vind ik mijn classificatie iets mooier... We moeten hier immers geen rekening houden met plaats, plaats is er in overvloed. Ik ben wel heel verheugd dat je met een tabel aan de slag bent gegaan... Nu ben je als allereerste andere gebruiker in het project ingelijfd :-) Vanaf heden maak ik voor artikelen waarbij het overduidelijk is dat de auteur ze al bij het Austronesische talen-project wil voegen een uitzondering: Ik zal alle noodzakelijke aanpassingen op het artikel aanbrengen maar inhoudelijk nog niet veel toevoegen. Hartelijke groeten, C&T 5 feb 2006 18:56 (CET)

Hierbij de reactie van mijn colega:

Hoi Wybe,

• Wat het eerste punt betreft, de verklaring van de verschillende schrijfwijzen bij Onvle zit in een spellinghervorming die Indonesië in 1947 voor het Maleis heeft doorgevoerd: de "oe" werd vooraan geschreven als "u". Het eiland "Soenda" heet vanaf die tijd officieel "Sunda" enz. (Dat had natuurlijk te maken met het losmakingsproces van Nederland.)
• De vuistregels bij het spellen van aardrijkskundige namen zijn:
  • 1. de naam is ingeburgerd in het Nederlands: de oude en vertrouwde naam gebruiken (Berlijn, Parijs, Theems);
  • 2. de naam is niet ingeburgerd: volg de schrijfwijze die in dat land zelf in zwang is;
  • 3. het land heeft een ander alfabet: hiervoor zijn eenvoudige transcriptieregels opgesteld (maar dat is voor het Maleis niet het geval).
• Nu zijn er ook enkele problemen:
  • - uit gemakzucht of onder tijdsdruk nemen Nederlandse kranten vaak de dominante Engelse spelling over (bijv. van internationale persbureaus); op een gegeven moment is zo'n woordbeeld zo bekend, dat de spelling min of meer ingeburgerd is (vandaar dat sommigen gaan spreken over Mexico City, terwijl dat onzinnig is);
  • - bij een afleiding van een naam kunnen verschillende spellingssystemen voor klanken door elkaar gaan lopen; bijvoorbeeld bij Sunda (naam) - Sundees (bijvoeglijk naamwoord): je moet dan bij het eerste deel van het woord de Indonesische uitspraakregels hanteren en bij het tweede deel de Nederlandse regel;
  • - wanneer is een woord ingeburgerd? vroeger stond op wegenborden in Vlaanderen steevast "Rijssel", omdat iedereen wist dat dit de Nederlandse naam van Lille is; dat is tegenwoordig niet; en bij de oude "Nederlands-Indische" namen geldt heel sterk dat de oude generatie nog heel gewend is aan schrijfwijzen als Bandoeng en Celebes, terwijl de jongere generatie daar raar tegenaan kijkt.
    • Ik zal nog een artikel over dit onderwerp in je postvakje leggen.

* Wat punt 2 betreft, de onderstaande woorden zou ik als volgt veranderen:

• • uitgang "-ees" of “-ese” bij:
    • Noord-Bombereesche talen, Zuid-Bombereesche talen, Timoreesche talen, West Nieuw Guineesch (De uitgang op ‘sch’ of ‘sche’ vind je alleen nog bij ‘isch’ ("Belgisch-Belgische" enz., anders zou je "Belgies-Belgiese" moeten schrijven). Bij ‘ees’ en ‘ese’ kan dat niet meer (sinds de Spelling-Marchant van 1934), dus: Chinees, Chinese; Vietnamees, Vietnamese. Dat geldt ook voor Bomberees, Bomberese enz.
    • koppelteken bij: West-Damar, Aru-talen (ipv Arutalen Hier heb ik het nog over gehad omdat jij bv schrijft "Bima-Soembatal"". Gert zegt dat het gebruik van het koppelteken enige vrijheidsgraden kent. Hij zou bv liever Bima-Soemba-talen schrijve en Ara-talen, omdat et woordbeeld da duidelijker is. het schijnt dus te mogen.), Sint-Matthias, West- Nieuw- Guinees
    • 1 woord: Admiraliteitseilanden
• Succes en vriendelijke groeten, Gert

OK tot zover. laat maar even weten wat we gaan doen. gr. wybe

Dank voor de info... Allereerst, als ik het goed begrepen heb zijn spellingen zonder koppelteken (Arutalen) ook niet helemaal fout? Ik moet zeggen dat die spelling nog altijd mijn voorkeur krijgt, naar analogie met echt ingeburgerde vormen als Papoeatalen en Niger-Congotalen. Ik prefereer dus "mijn" spelling in titels, in artikelen mag daar gerust wat speling op zitten. Tweede punt: Begrijp ik het nu goed, dat spellingen met oe overal fout zijn, en dat de afleiding "Soendanees"/"Sundanees" ook fout is? "Soendanees" is relatief ingeburgerd en er is onlangs door Steinbach een artikel over geschreven... (Soendanees). Graag je commentaar over deze twee puntjes. Groet, C&T 6 feb 2006 17:07 (CET)

Arutalen is goed. Aru-talen ook. Collega zegt dat als het woordbeeld onduidelijk is je een koppelteken mag gebruiken. We kunnen het wat mij betreft weglaten bij Arutalen en verder naar bevind van zaken handelen.

Er wordt gesproken over de Indonesische Maleise spellingshervorming. (daar wordt u voorgeschreven. Maar wij gebruiken Nederlands. Als we verklaren dat Soemba ingeburgerd is dan zou Soemba dus correct zijn. Is het dan ook Soerabaija of is dat niet voldoende ingeburgerd? Laten we Soemba maar mooi zo houden, maar andere minder bekende talen met een u schrijven. OK?

Oké. C&T 9 feb 2006 16:50 (CET)

Ik ben het er overigens volmondig mee eens dat we schrijven "West-Damar" (zoals in West-Vlaanderen), "Admiraliteitseilanden" (zoals in Marshalleilanden) en "Bomberese" (zoals in Soendanese). Groet, C&T 6 feb 2006 17:09 (CET)

Mee eens. heb komende dagen geen tijd om te veranderen. Kijk t.z.t. wel hoe ver e.e.a. is opgeschoten. ps 129.125. etc. is van mij op m'n werk, maar dat had je w.s. al begrepen. gr. Wybe 6 feb 2006 22:49 (CET)

Madeno Racing

Ha C&T, Ik ben het er niet mee eens dat je bij Madeno Racing het weg sjabloon weghaalt. Dit is een enorm subjectief artikel en zou zo uit een of ander reclame foldertje overgenomen kunnen zijn... Ik denk dat dit wel herschreven dient te worden, om het te laten staan...--Hullie 29 jan 2006 14:48 (CET)

Okee, ik had het pas moeten weghalen NA dat ik het had gewikificeerd. C&T 29 jan 2006 14:50 (CET)

Oh sorry, we hebben elkaar gekruist zo te zien... zo is het inderdaad ok!! --Hullie 29 jan 2006 14:53 (CET)

's Niks hoor :-) C&T 29 jan 2006 14:54 (CET)

Andorra

Het artikel moet er komen en het is conform alle andere landen. Mig de Jong 29 jan 2006 15:46 (CET)

Bessel

Ja dom van mij die was ik vergeten :( Wae®th^tm©2006 | overleg 1 feb 2006 19:09 (CET)

• Ik pruil niet, want ik heb nu zelfs twee verwittigingen op mijn overlegpagina :-) ! Bedankt voor de attentie, C&T. Voorlopig is er weer werk, hoera! Bessel Dekker 2 feb 2006 16:28 (CET)

Geen dank :) C&T 2 feb 2006 17:43 (CET)

Je stem in de stemming over het portaal van de week is verlopen

Je stem in deze stemming is een maand geldig, tegen de tijd dat er weer een nieuw portaal van de week is zal je stem dus verlopen zijn. Je kunt natuurlijk weer een stem plaatsen (op hetzelfde portaal of op een ander portaal). Je kunt hierbij op ten hoogste drie portalen een stem uitbrengen, voor of tegen. Ook kun je een portaal voordragen als portaal van de week hier. Met vriendelijke groet, Mig de Jong 3 feb 2006 13:19 (CET)

Taalcafé

Hallo C&T,

Zoals je gezien zult hebben, ben ik ongelukkig met Waerths ingrepen in het Taalcafé. Hij heeft nu jouw revert (waarmee ik het zeer eens was) weer naar eigen inzicht teruggedraaid. Resultaat: nog diverse taalfouten ook, en we waren het erover eens, dacht ik, dat we die al helemaal niet kunnen hebben.

Ik heb zojuist gerevert, en ook een dringend verzoek op zijn overlegpagina geplaatst. Bij deze stel ik je op de hoogte.

Met vriendelijke groet, Bessel Dekker 3 feb 2006 19:27 (CET)

Je hebt daar al gereageerd, zie ik. Mijn waardering! Bessel Dekker 3 feb 2006 19:28 (CET)

(na BWC) Ik heb zijn vandalisme gezien en jouw acties ook. Ik heb mijn mening op zijn overlegpagina geplaatst. Groet, C&T 3 feb 2006 19:29 (CET)

Hij blijft doorgaan, en ik heb nu een verzoek op de moderatorenpagina geplaatst. Bessel Dekker 3 feb 2006 19:33 (CET)

OK, die moet echt wel geblokkeerd worden nu. C&T 3 feb 2006 19:34 (CET)

Pagina is beveiligd, C&T. Dat is misschien nog het beste, voorlopig. Waerth had zelfs niet de moeite genomen om uit zijn toegevoegde tekst de zinsnede "dit land" te verwijderen, geheel onzinnig. Ik hoop dat hij tot rust komt. Wat denk je, zullen we proberen met hem te overleggen en tot een verstandhouding te komen? Bessel Dekker 3 feb 2006 19:49 (CET)

Zie Wikipedia:Verzoekpagina voor moderatoren/Blokkeren#Gebruiker:Waerth - Puck 3 feb 2006 19:50 (CET)

(na BWC) Waerth is geblokkeerd. Uit ervaring weet ik overigens dat met Waerth gewoonweg niet valt te praten. Maar dat is dan alleen mijn ervaring. C&T 3 feb 2006 19:50 (CET)

Ten eerste: veel dank aan Puck voor de interventie. Ten tweede: jammer als er niet te praten valt. De taalhoek gaat me nogal aan het hart, C&T, maar dat weet je, en dat geldt ook voor jou immers. Ik ben blij dat je aanwezig was. Ten derde: na het grove commentaar waarop Puck wijst, wil ik bij nader inzien inderdaad liever geen gesprek, voorlopig. Vriendelijke groet, Bessel Dekker 3 feb 2006 19:55 (CET)

Oké, ik begrijp je reactie en ben min of meer dezelfde mening toegedaan. C&T 3 feb 2006 19:56 (CET)

Bedankt voor de attendering. Je herinnert Waerth eraan dat hij beloofde het kalmer aan te zullen doen; dat vind ik een sterk punt. Misschien brengt hem dat tot matiging. Je zult overigens gezien hebben dat ik op het taaloverleg geantwoord heb op jouw voorstellen/analyse. Bessel Dekker 3 feb 2006 20:41 (CET)

Inderdaad. C&T 3 feb 2006 20:42 (CET)

Volvo 850

Hoi,

Kun je even naar Volvo 850 kijken? Groeten, Tjipke de Vries 3 feb 2006 20:59 (CET)

Gedaan. C&T 3 feb 2006 21:16 (CET)

Re: Volvo 850

Ik weet er alles van. Artikel stond op de lijst vanwege wiu en wiu mag er pas af als je eerst ook een melding maakt op de juiste plaats. Verder geen rancune, ik volg de procedure en ga ervan uit dat jij dat ook doet.

• Shit happens. Veel plezier. :). Siebrand 3 feb 2006 21:21 (CET)

Estse

Er staat Estlandse op jouw gebruikerspagina... Kan dit niet beter aangepast worden naar Estse of Estische ofzo...? Met groet, Barbaar 4 feb 2006 13:16 (CET) (ook talenliefhebber!)

Da's inderdaad beter ja. Dank! C&T 4 feb 2006 14:29 (CET)

Cartoons van Mohammed

Ik was een beetje te snel met opslaan, je mag de afbeelding gerust terug groter maken hoor maar liefst wat minder dan 300px. Groeten, Tbc 4 feb 2006 18:31 (CET)

Oké, 200 lijkt me goed. C&T 4 feb 2006 18:33 (CET)

En de licentie? Mig de Jong 4 feb 2006 18:44 (CET)

Ik ben niet zo op licenties gesteld :P Zie en:Image:Jyllands-Posten Muhammad drawings.jpg#Licensing. Groet, C&T 4 feb 2006 18:47 (CET)

Ik vrees dat er een copyright op rust en de afbeelding hier dus verwijderd zal moeten worden... Heb je trouwens al gezien wat voor een gigantische editwar er trouwens bezig is op en:Talk:Jyllands-Posten Muhammad cartoons controversy? Groeten, Tbc 4 feb 2006 18:53 (CET)

Een editwar kan ik er helaas niet in ontwaren... Wat bedoel je precies? En over die afbeelding... Ze kan toch pas over 2 weken verwijderd worden, dan is de drukste periode voor ons artikel over de cartoons toch voorbij :-) C&T 4 feb 2006 18:57 (CET)

Heel de wereld voert een editwar over deze plaatjes... Mig de Jong 4 feb 2006 18:59 (CET)

Ach ik vind het gewoon schandalig dat de moslimgemeenschap dit niet kan verdragen. Leve de vrijheid van meningsuiting! C&T 4 feb 2006 19:00 (CET)

Helemaal mee eens, maar fairuse afbeeldingen zijn niet toegestaan op NL wiki. Michiel1972 4 feb 2006 19:03 (CET)

Nep is dat. Linkje dan? Mig de Jong 4 feb 2006 19:05 (CET)

Er staat er eentje bij Externe links. Tbc 4 feb 2006 19:06 (CET)

(na 2x BWC) Jammer. En nu maar hopen dat binnen 2 weken de drukste periode voor het artikel cartoons van Mohammed voorbij is :-) (Of is het ook de gewoonte dat die afbeeldingen dan direct overal uit artikelen worden verwijderd?) C&T 4 feb 2006 19:08 (CET)

Ja dus :( C&T 4 feb 2006 19:10 (CET)

Anus

C&T, ik heb voorlopig een artikel Anus (taal) aangemaakt; zie voor verdere motivatie het Taalcafé (adres jou bekend) onder Buginees/Boeginees. Vriendelijke groet, Bessel Dekker 7 feb 2006 03:47 (CET)

Ok, het taalcafé check ik zometeen, verder heb ik de categorisatie van Anus (taal) al even gespecifieerd (later uiteraard wordt dat nog veel specifieker, dat heb je intussen wel door). Groet, C&T 7 feb 2006 16:50 (CET)

Chişinău

Dat is dan jouw mening. De oplossing die je nu hebt gekozen voor de doorverwijzing naar Botanica vind ik ook niet zo gelukkig, want het zou kunnen suggereren dat dat een district is van Moldavië, in plaats van Chişinău. Maar goed, je gaat je gang maar. Waar is trouwens die provocerende gebruikerspagina van jou voor nodig? Zijn er inmiddels niet genoeg mensen onnodig beledigd en gekwetst? Mark 7 feb 2006 21:21 (CET)

Nou ja, dan zijn er blijkbaar verschillende opvattingen over wat een 'logische' naam voor een suffix is. Wat je gebruikerspagina betreft, vroeg ik me af of die eerder verschillende groepen (culturen) bij elkaar zou brengen of juist uit elkaar zou drijven en wat wenselijk zou zijn. Kennelijk is de situatie zo gespannen dat er nu gauw een escalatie ontstaat (of ontstaan is). Ik ben het met je eens dat vrije meningsuiting een groot goed is, maar wat mij betreft zou het aan de andere kant ook geen vrijbrief moeten zijn om mensen zwaar te kwetsen. Zoals je aangeeft is dat kennelijk niet jouw bedoeling. Groeten, Mark 7 feb 2006 21:34 (CET).

Hulp gevraagd

Hallo C&T,

Weet jij, als architect van het Taalcafé, misschien hoe we een kleine verbouwing kunnen doorvoeren? Ik zou bovenin graag een tab met een +je hebben, tussen Bewerk en Geschiedenis. Kan zoiets? Vriendelijke groet, Bessel Dekker 9 feb 2006 03:50 (CET)

Inmiddels heeft Niels, die bovenstaand bericht zag, een "voorlopige voorziening" getroffen. Ik denk dat mijn wens daarmee in vervulling is gegaan, en ken een moment van geluk. Groetjes, Bessel Dekker 9 feb 2006 04:18 (CET)

Oké, ik had het overigens niet geweten... Groet, C&T 9 feb 2006 16:48 (CET)

Bedankt voor je stem

Het portaal sport is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan hier, een portaal aanmelden kan hier. Mig de Jong 10 feb 2006 00:09 (CET)

En je stem is verlopen voor het Portaal:België (die is één maand geldig). Je kunt natuurlijk opnieuw stemmen. Mvg, Mig de Jong 10 feb 2006 00:13 (CET)

Oké. C&T 10 feb 2006 17:56 (CET)

Mercedes artikelen

Hoi C&T, we hebben er weer een stelletje:

• Mercedes-Benz 200-serie w124 - Mercedes-Benz SL55 AMG - Mercedes-Benz C-Klasse - Mercedes-Benz M-Klasse - Mercedes-Benz CLS55 AMG - Mercedes-Benz B-Klasse

kun jij er wat mee? Groeten, Tjipke de Vries 12 feb 2006 22:30 (CET)

Ik heb ze met plezier gewikificeerd en hier en daar wat aangevuld. Alles zou nu moeten kloppen... Behalve dan de stijl. Die blijft als uit een automagazine gerukt voor nu. Ik laat de moderatoren binnen twee weken wel beslissen... Op het eerste zicht zien ze er in orde uit nu. Alleen weet ik niet wat er met Mercedes-Benz CLS55 AMG aan de hand is, het is een blauwe link, ik klik erop en ik zie een melding dat het artikel nog niet bestaat, ik klik op bewerk en stuit op een leeg veld. Ik kijk dan bij de geschiedenis en zie dat We El gisteren om 19:48 een {reclame}-sjabloon heeft toegevoegd. Als ik klik op "Huidige versie" zie ik opnieuw geen artikel, en ook bij bewerken stuit ik op een leeg veld. De twee oudere versies bekijken en bewerken lukt wel. Groet, C&T 13 feb 2006 19:23 (CET)

Er gebeuren heel vreemde dingen vandaag. Ik slaag er maar niet in mijn overlegpagina, die de database op mijn naam heeft leeggemaakt, te herstellen. C&T 13 feb 2006 19:27 (CET)

Het is nu toch gelukt (m'n overlegpagina dan). Groet, C&T 13 feb 2006 19:30 (CET)

Ok. ik zie dat je al op de hoogte bent. ik plaats de wiusjablonen weer terug als je het niet erg vindt, want dat summum van exclusiviteit vind ik toch wat te erg. of plak er anders {ne} op. oh nee, dan krijg je de sjabloonhaters op je dak. Of men vind dat het op de overlegpagina moet, of toch niet. bedankt overigens dat je je voorstem bij die vandaal niet weggehaald hebt. -- Zanaq (?) 13 feb 2006 23:12 (CET)

Ik zal er {ne} opplakken, sjablonenhaters kunnen elders gaan jammeren. Wat bedoel je overigens met voorstem - vandaal - niet weghalen? Ik ben niet echt mee, maar dat heeft er ongetwijfeld mee te maken dat ik mijn volglijst nog niet heb gecheckt sinds gisteren 0:20... Ik begin er zo meteen aan. Groet, C&T 14 feb 2006 17:07 (CET)

Hoi, ze zien er een stuk beter uit! Je hebt alleen Mercedes-Benz CLS55 AMG niet gedaan. Ben je die vergeten of kan die wat jou betreft weg? Tjipke de Vries 14 feb 2006 17:59 (CET)

Zie mijn overleg hierboven Tjipke... De situatie is bij mij nog niet veranderd. Dit is wat mij betreft een unieke databasefout. Groet, C&T 14 feb 2006 18:01 (CET)

Ik heb 'm nu weggegooid en opnieuw met dezelfde tekst aangemaakt. Kun je nog ns kijken of het nu wel lukt? Groeten, Tjipke de Vries 14 feb 2006 18:08 (CET)

Haha ja het lukt :-) Dank. Ik doe 'm zo meteen. C&T 14 feb 2006 18:09 (CET)

taalcafé

zie overleg aldaar, Door de wol geverfd 15 feb 2006 15:43 (CET)

Voorbeeld Balinees schrift

voorbeeld

Deze foto is momenteel de enige die ik kan vinden. Er volgen meer alleen moet ik nog wel zoeken! Meursault2004 15 feb 2006 23:28 (CET)

Leuk! C&T 16 feb 2006 16:44 (CET)

witruimte

Betreft deze wijziging, die je hebt verantwoord als "- witruimte". Zo'n spatie wordt niet geïnterpreteerd - ik kan althans geen verschil ontwaren tussen de beide gegenereerde pagina's. Het weghalen van zo'n spatie heeft derhave geen zin en voegt alleen weer een nieuwe versie van het artikel toe. (Ik gebruikte daar een spatie omdat de code voor het sjaboon dan gemakkelijker te zien is in edit-mode. Het invoegen van spaties om de code overrzichtelijk te houden is vrij gebruikelijk; zie bijvoorbeeld de spaties in dit overleg.) Muijz 16 feb 2006 13:36 (CET)

Je zegt het zelf, zo'n spatie wordt niet geïnterpreteerd, een reden te meer om ze gewoon weg te halen. Ik doe het vooral analoog naar de sjablonen onderaan een pagina, velen zetten ook die onder spaties maar het resultaat is steeds mooier als je de sjablonen er gewoon aanplakt. C&T 16 feb 2006 16:46 (CET)

Waar gaat dit nu weer over? Je gaat toch niet enters weghalen en spaties die niet geïnterpreteerd worden? a. die zorgen voor overzichtelijkheid. b. het is nogal vervelend voor iedereen die een artikel op de volglijst heeft staan c. het kost jou tijd en moeite d. het kost serverruimte en e. het heeft geen effect op het artikel. Alstjeblieft niet zeg. Mig de Jong 16 feb 2006 16:50 (CET)

Toen ik de betreffende wijziging daadwerkelijk maakte wist ik niet eens dat het niet werd geïnterpreteerd; ik zag Muijz' wijziging en zonder nog naar het artikel te kijken heb ik uit gewoonte de spatie weggehaald! C&T 16 feb 2006 16:56 (CET)

Het kost jou tijd en moeite en het kost serverruimte om je onnodig in een discussie over een bagatel te mengen. C&T 16 feb 2006 16:57 (CET)

(na bc) Okee, geen probleem hoor. Ik dacht dat je van voornemens was om dat overal welbewust te gaan doen. Mig de Jong 16 feb 2006 16:58 (CET)

Helemaal niet :-) Hoogstens bij artikelen op mijn volglijst, maar dat mag blijkbaar ook al niet meer, nu ja, ik zie wel hoe ik me voel per geval :-) C&T 16 feb 2006 16:59 (CET)

Martinus Nijhoff

Hallo C&T,

In de Lijst van bekende Indonesiëkundigen kwam ik de naam Martinus Nijhoff tegen. Is dit geen vergissing? Ik ken alleen:

1. de letterkundige van die naam; maar die had volgens mij geen Indonesische connecties

2. de uitgever van die naam; die firma is wel degelijk actief op dit gebied, maar is natuurlijk niet zelf Indonesiëkundige.

Dus volgens mij klopt het niet. In het nederig besef echter dat van alle feiten die ter wereld bekend zijn, slechts 0,000000003% tot mij is doorgedrongen, vriendelijk groetend, Bessel Dekker 16 feb 2006 19:12 (CET)

Ik vond het ook nogal vreemd. Ik haalde de naam van Ma'anjan#Literatuur, dat de "M." voor Martinus staat kan ook hieruit blijken: 1968 Hikajat Bandjar: A Study in Malay Historiography, The Hague: Martinus Nijhoff (hieruit). Voor zover ik weet heeft hij minimaal drie werken over Malayo-Polynesische talen van Indonesië geschreven. Waarschijnlijk is het een andere Martinus Nijhoff, op Martinus Nijhoff wordt met geen woord over Den Haag gerept. Groet, C&T 16 feb 2006 19:19 (CET)

Na deze link snap ik het. We zijn weer bij onze discussie over bronvermeldingen terug! The Hague:Martinus Nijhoff wordt in bibliografieën gebruikt om plaats en uitgever te vermelden, vaak, zoals hier, gescheiden door een : maar een , of zelfs een ( kan ook. Dit is dus de uitgever; ik haal de naam van de lijst, in de overtuiging dat je akkoord gaat. Dank voor de uitleg, Bessel Dekker 16 feb 2006 20:01 (CET)

Oké, excuses voor het misverstand. Ik zal het aanpassen op Ma'anjan. Groet, C&T 16 feb 2006 21:17 (CET)

Belgische steden

Hee C&T, mijn kennis houdt abrubt op bij de grote rivieren, zou jij hier eens naar willen kijken? Tnx, Mig de Jong 17 feb 2006 19:51 (CET)

Trouwens, 17 miljard. lijkt me wat veel. 17 miljoen is een veel realistischer getal. Wellicht in andere valuta. De bron werkt iig niet. Mig de Jong 17 feb 2006 19:53 (CET)

Wat wil je precies van me Mig, ik heb je niet helemaal begrepen geloof ik. Vriendelijke groet, C&T 17 feb 2006 19:57 (CET)

Ja sorry. Twee dingen. Ten eerste of je naar dat getal kunt kijken op In het nieuws - Indonesië. Ten tweede of je de laatste anonieme wijziging aan de Belgische steden wilt beoordelen. Mig de Jong 17 feb 2006 19:58 (CET)

(na BWC) Het is inderdaad 17 miljoen. BesselDekker had tevens een foutje in zijn bron gezet, achteraan de link staan twee leestekentjes die de webpagina onvindbaar maken. Ik zal het straks corrigeren.

Ik ken natuurlijk niet alle inwoneraantallen en steden uit het hoofd maar die wijzigingen lijken te kloppen. Onze Wikipedia-editie heeft het op Borgworm en Beaumont over hun stad-zijn en de inwoneraantallen liggen inderdaad telkens tussen die van de twee steden waar de anoniem ze telkens tussenplaatste. In de wijziging erna heeft hij/zij de nummering doorgeschoven. Groet, C&T 17 feb 2006 20:09 (CET)

Hartstikke bedankt, het portaal Indonesië is nu het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan hier, een portaal aanmelden kan hier. Het portaal België heeft zich teruggetrokken als potentieel portaal van de week. Mig de Jong 17 feb 2006 20:21 (CET)

Jammer maar geen ramp :-) Stem ik wel op andere portalen over locaties of taal. C&T 17 feb 2006 20:22 (CET)

Belgische auto (geschiedenis)

Hoi C&T, jij weet aardig wat van auto's. In Nederland is de eerste eigenaar van een auto vrij zeker bekend. Backx, een notaris en een fotograaf Zimmermans wedijveren om de titel eerste autobezitter van Nederland te zijn. Verschillende boeken geven de voorkeur aan Zimmermans. De eerste auto op kenteken is ook bekend en er is zelfs een foto van (Ik heb er een foto van mogen plaatsen op mijn site) Weet jij, of kan jij er achter komen wie de eerste autobezitter(s) in België was (waren)?

Zeer waarschijnlijk is Eysink de eerste Nederlandse autofabrikant. Over de eerste auto volledig opgebouwd uit Nederlandse onderdelen is enige twist, maar naar mijn mening is dat de auto met als kenteken 1: Dat zou een van het merk Groninger Motor-rijtuigen Fabriek zijn.

Is dat Minerva in België? Of misschien Vivinus? Of is er nog een andere kanshebber? Buttonfreak 17 feb 2006 19:03 (GMT)

Het vroegste Belgische automerk dat ik ken is Germain, dat in 1898 is opgericht. Ik zal eens rondkijken of ik voor je aan de eerste Belgische auto-eigenaar kan raken maar kan bijzonder weinig beloven. En de eerste auto volledig opgebouwd uit Nederlandse onderdelen... is al helemaal onmogelijk om te weten lijkt me, zeker als Belg :-) Groetjes, C&T 17 feb 2006 20:14 (CET)

Uit Belgische onderdelen in deze betekenis, maar dat snap je zeker wel :-)

PS) Ik dacht dat Vivinus uit 1897 stamde...Buttonfreak 17 feb 2006 19:16 (GMT)

(na BWC) Volgens mijn bron (een Nederlandse database) stamt Vivinus uit 1900... C&T 17 feb 2006 20:19 (CET)

Zowel mijn site als Histomobile laten het zien als 1899. Ik geloof dat je eerste ingeving tot op heden de juiste blijkt.Buttonfreak 17 feb 2006 19:24 (GMT)

Met een jaartje verschil, inderdaad :-) Groet, C&T 17 feb 2006 20:25 (CET)

De pioniers

Dankzij de snelle industrialisering stapt België snel in het avontuur van de autoproduktie. In 1894, wordt de Vincke, de eerste wagen op de Belgische markt, ontworpen in een werkplaats in Mechelen waar normaal spoorwegwagons worden aangekleed. Bron:Autoworld Brussel

(na BWC) Interessant! Autoworld staat overigens al lang te wachten op een gaatje in mijn agenda. (Of een gaatje in mijn hoofd, het is maar hoe je 't bekijkt.) Nu ben je me wel voor :( Ik had nog geen tijd gehad. Maar geeft niet hoor :-) C&T 17 feb 2006 20:36 (CET)

Mijn Nederlandse bron op internet heeft het over een Belgisch automerk Vincke dat in 1900 en 1901 actief was. Nu ja, het gaat om de eerste auto en niet om het eerste merk, productiewagens waren waarschijnlijk voor '00. Enne... Zoals je ziet zijn klassiekers nooit mijn sterkste kant geweest :-) Groet, C&T 17 feb 2006 20:39 (CET)

Publiceer eens je Nederlandse bron. Ik heb op Automusa de auto te koop zien staan. Dat is een van 1895. Jij bent zo gek van auto's, koop dat stukje Belgische autogeschiedenis ;) en breng het terug... Automusa (kijk onder te koop)

K'heb 'm gezien. Leuk! (Alhoewel niet meteen moeders mooiste.) C&T 17 feb 2006 20:54 (CET)

Nou ik vind deze nog altijd mooier dan de oudste nog rijdende auto, de Deense Hammel ;-) Buttonfreak 17 feb 2006 19:57 (GMT)

Bedoel je die uit '86? Bwa die heeft nog wel wat. Ik vind de Vincke niet zo heel erg mooi wegens de grote rode vlakken. C&T 17 feb 2006 20:59 (CET)

Mijn bron waarnaar je vroeg: Hier... Groet, C&T 17 feb 2006 21:00 (CET)

Die bedoel ik ja. Ik geloof dat ik de bron ken.

Oké. C&T 17 feb 2006 21:02 (CET)

Nu nog de eerste Belgische automobilist :)Buttonfreak 17 feb 2006 20:07 (GMT)

Ik zal eens rondmailen maar hoogstens binnen enkele dagen :( C&T 17 feb 2006 21:07 (CET)

Oracle

Oracle lijkt meer een importeur te zijn. Ik kan ook niks op hun website vinden van hun eigen producten. Weet jij meer? Buttonfreak 19 feb 2006 20:30 (GMT)

Vervelend... Op hun website hadden ze het enkele maanden geleden nog over een eigen Porsche-replica, onder de merknaam Oracle (eigen merk dus), in samenwerking met het Britse Chesil Speedsters (Oracle is onder meer invoerder van Chesil). Nu heeft het bedrijf zijn site echter vernieuwd en ik kan het niet meer terugvinden. Er was wel sprake van een beperkte oplage, dus het kan zijn dat de wagen al uit productie is, maar het automerk heeft dus bestaan en zou op je website kunnen. Alleen jammer van het gebrek aan informatie over het merk... Dit wordt nog versterkt doordat Oracle véél bekender is in zijn hoedanigheid als importeur van een groot aantal sportwagenmerkjes. C&T 19 feb 2006 21:39 (CET)

Sja, ik zal nog wat research doen, ik vermeld het voorlopig als een Belgisch merk met een Porsche Speedster replica die produceerde van 2005 tot 2005 in beperkte oplage, met een voorbehoud. Buttonfreak 19 feb 2006 20:42 (GMT)

(na BWC) Ik heb een mailtje gestuurd met de nodige vragen... Ik breng je zo snel mogelijk op de hoogte! En ik heb me ook op hun nieuwsbrief geabonneerd. C&T 19 feb 2006 21:43 (CET)

Leuk dat je 'm al opneemt. C&T 19 feb 2006 21:43 (CET)

Esperanto-portaal

Bedankt voor je tip in verband met de nieuwe medewerker en groeten van Biciklanto-eo 20 feb 2006 10:57 (CET)

Graag gedaan :-) C&T 20 feb 2006 17:48 (CET)

Categorisatie Belluno-onderwerpen

Hm... maar dit betekent dus dat je Italië in zo'n 110 categorieën moet gaan verdelen? Is al het overzicht dan niet zoek? De regio Veneto alleen al bestaat uit 7 provincies. Als Belluno een aparte categorie heeft verdienen die andere 6 er ook een, anders slaat het nergens op.

overzicht van opiniepeilingen

dank voor het opnemen van een link naar de crr in het overzicht voor opinipeilingen :-) groet, oscar 21 feb 2006 02:57 (CET)

Graag gedaan :-) C&T 21 feb 2006 16:47 (CET)

Pinzgauer, Haflinger, Steyr-Daimler-Puch

Beste C&T, waarom hebbu dizze categoriën enkel toegevoegd aan Steyr-Daimler-Puch? Buttonfreak 21-02-2206 16:42 (GMT)

Het lijkt me wel interessant om fabrieken van automerken ook eens onder te brengen in de categorieën van die automerken. Niet? C&T 21 feb 2006 17:44 (CET)

Ja, maar dan moet je Pinzgauer, Hafliner en Steyr-Daimler-Puch onderling linken qua categorie. Buttonfreak 21 feb 2006 16:45 (GMT)

Daar ben ik net mee bezig :-) C&T 21 feb 2006 17:46 (CET)

Wat bedoel je precies? C&T 21 feb 2006 17:46 (CET)

Welnu, bij Pinzgauer heb je niet de categorie Steyr-Daimler-Puch... en Haflinger ook niet. Buttonfreak 21 feb 2006 22:19 (GMT)

Het was mijn idee om alleen in de omgekeerde richting te werken, dus de assemblagefabrieken onder alle automerken zetten waarvoor ze werken. Dat is nu toch het geval? C&T 22 feb 2006 13:42 (CET)

Haflinger en Pinzgauer werden bij Austro-Daimler-Steyr gemaakt, dus is het niet meer dan logisch ze onder die categorie te doen vallen? Buttonfreak 22 feb 2006 14:41 (CET)

Werden ze uitsluitend daar gemaakt of niet? C&T 22 feb 2006 15:10 (CET)

In licentie (let wel) bij andere, maar het origineel bij Austro-Daimler-Steyr.Buttonfreak 22 feb 2006 15:13 (CET)

Het is toch Steyr-Daimler-Puch? C&T 22 feb 2006 15:33 (CET)

Ja. Sorry, ben hier met werk en wiki bezig.. Buttonfreak 22 feb 2006 16:01 (CET)

Oké. Terug ter zake: Het is nogal dubbelop om bijvoorbeeld Pitzgauer onder S-D-P te steken, maar S-D-P ook onder Pitzgauer. Daarom opteer ik voor dat laatste, naar analogie met wat we voor grotere merken doen of zouden kunnen doen. Voorbeeld: Kun je je niet beter vinden in de categorisatie van Magna-Steyr onder Mercedes-Benz, dan de categorisatie van Mercedes-Benz onder Magna-Steyr? C&T 22 feb 2006 19:03 (CET)

Ik ben bang dat ik je hier niet meer volg. Buttonfreak 22 feb 2006 22:26 (CET)

Heb je even tijd? Binnen enkele dagen zal ik proberen het duidelijker uit te leggen op je overlegpagina. Groet, C&T 23 feb 2006 18:05 (CET)

Bedankt!

Gertjan R./Archief: Overleg 5

---

Ondermeer dankzij jouw stem ben ik nu moderator. Hartelijk dank voor je stem en je vertrouwen in mijn kandidaatschap!

Husky ^(overleg) 21 feb 2006 18:55 (CET)

Haha graag gedaan :-) C&T 21 feb 2006 18:57 (CET)

Apal

Hoi C&T, ben er achter gekomen dat Apal Deutschland enkel de onderdelen eeft overgenomen, maar niks meer produceert. Heb het als zodanig aangepast Buttonfreak 22-02-2006 00:02 (GMT)

Ze hebben toch een website (hier) en vermelding op Global Auto Index (ik citeer: A German company bought all the spares and restarted the Speedster production. (woord in het vet gezet door ondergetekende))?

Kijk maar link op de APAL site Buttonfreak 22 feb 2006 14:11 (CET)

Bausätze, kan ik daaruit afleiden dat het om een kitcarmerk gaat? En zo ja, kitcarmerken zijn toch ook automerken? (Er zijn er in Engeland tientallen.) C&T 22 feb 2006 14:14 (CET)

Maar maken ze die? Buttonfreak 22 feb 2006 14:16 (CET)

Mja ik begrijp het, die kits komen uit Wallonië... Weer zo'n discussiegeval. Als het van mij afhangt gaat het dan nog steeds om een Duits automerk. C&T 22 feb 2006 14:18 (CET)

APAL zegt hier dat ze geen kits meer maken, geloof ik Buttonfreak 22 feb 2006 14:18 (CET)

Kies maar. Het is echt een twijfelgeval. C&T 22 feb 2006 14:21 (CET)

Naar mijn mening maken ze de kits ALLEEN op bestaande auto's. In dat geval gaat het om een carrosserier. Wanneer men iets verandert aan de techniek, dan is het WEL een constructeur. Inderdaad, een ernstig twijfelgeval. Ik vind het wel vervelend al die twijfelgevallen (Porsche, Bugatti, APAL ;-)) Buttonfreak 22 feb 2006 14:27 (CET)

Bugatti is allerminst een twijfelgeval als je de basis kent (zoals jij en ik doen). C&T 22 feb 2006 14:28 (CET)

Frankrijk (Italiaans) - Italië (Italiaans) - Frankrijk (Duits). C&T 22 feb 2006 14:29 (CET)

Ik bedoel het merk zelf, niet de persoon nu ;) Buttonfreak 22 feb 2006 14:39 (CET)

Wel ja, het merk was eerst Frans, dan Italiaans en nu opnieuw Frans (vandaar Frankrijk-Italië-Frankrijk). C&T 22 feb 2006 15:07 (CET)

Meussen

Dank je voor de steun! Buttonfreak 22 feb 2006 14:13 (CET)

Graag gedaan :) C&T 22 feb 2006 14:15 (CET)

EN WEER OP "VERWIJDEREN" Buttonfreak 22 feb 2006 15:06 (CET)

Ik heb het gezien, ik zal doen wat ik kan. C&T 22 feb 2006 15:32 (CET)

Is nu goed commentaar, daar kan ik wat mee doen. Buttonfreak 22 feb 2006 16:02 (CET)

Oké. C&T 22 feb 2006 19:04 (CET)

Ik heb nu de tekst aangepast, Wiki conventies er bij gepakt, aangegeven dat er Wie, Wat, Waar, Wanneer en Hoe staat en... hetzelfde resultaat. Ik wordt er echt verdrietig van. Ik dacht dat Wiki beter was. Buttonfreak 22 feb 2006 23:08 (CET)

Zou je me een plezier willen doen en me willen mailen via de contactpagina op mijn site? Dank je :) Buttonfreak 23 feb 2006 00:39 (CET)

Waarschuwing-gebruiker

verwijderd door Mig de Jong 23 feb 2006 18:04 (CET)

• Bewerkingsoorlog op Meussen en op de Lijst met te verwijderen pagina's. Dolledre overleg 22 feb 2006 19:47 (CET)
  • Ik probeer te overleggen, als ik me niet vergis ben jij het die zonder overleg dingen terugdraait. C&T 22 feb 2006 19:48 (CET)
  • Ik zou het appreciëren als je zou specifiëren wat er precies met het arikel mis is, desnoods geef je voor elk woord van het artikel een argumentatie, want ik zie het probleem echt niet. C&T 22 feb 2006 19:49 (CET)
    • Bedankt voor het overleg C&T alleen moet je toch ondertussen weten dat het steeds opnieuw verwijderen van het weg-sjabloon terwijl de peiling op de verwijderingspagina nog bezig is, not done is. En dan ook die opmerkingen 'revert vandalisme', 'nog zo een die denkt...' etc. Je mag toch niet verwachten dat ik ga uitleggen waarom water nat is... Groeten, Dolledre overleg 22 feb 2006 19:55 (CET)
      • Je mag het wegsjabloon gewoon verwijderen als dat logisch is. De pagina ziet er goed uit. Graag overleggen, geen waarschwuingen uitdelen, dat is geen communicatiemiddel. Ook beveiligen is geen communicatiemiddel. Mig de Jong 22 feb 2006 19:58 (CET)
        • Inderdaad. Ik vind het van mijn kant not done dat ik, de enige die probeerde te overleggen, een waarschuwing kreeg, dat ik na het te vragen nog steeds geen constructief overleg krijg (niet van Oscar, niet van Henna, niet van jou Dolledre en niet van Gerbennn), en dat die laatste de pagina nog eens beveiligt (toevallig nadat jij de laatste wijziging had gedaan), zónder uitleg op de overlegpagina. Ik ben teleurgesteld in alle vier de gebruikers in kwestie. C&T 22 feb 2006 21:35 (CET)
          • Laat het sjabloon nu maar staan. Het lijkt me duidelijk dat men dit artikel wil verwijderen en het sjabloon moet er op zolang er discussie over is en en het artikel op de lijst staat. Mig de Jong 22 feb 2006 21:56 (CET)
            • Jammer dat je een waarschuwing krijgt voor dit. Buttonfreak 22 feb 2006 22:29 (CET)
              • Verwijderen we wel nadat de commotie afgelopen is. Let wel op dat dit wekelijks of misschien wel dagelijks tot blokkades zal leiden in het 3-strikesvoorstel. Mig de Jong 23 feb 2006 00:42 (CET)
                • Ik begrijp de commotie niet goed, trouwens Buttonfreak 23 feb 2006 00:44 (CET)
                  • Gewoon ff lekker laten rusten. Na een dag of desnoods een week maalt niemand er meer om. Mig de Jong 23 feb 2006 00:45 (CET)
                    • Het met z'n allen plotseling uit verveling met klem verzetten tegen een artikel dat aan alle voorwaarden voldoet, niet terugdeinzen om daarbij moderatorprivileges te hanteren, noem ik in dit geval gewoon acute autofobie. C&T 23 feb 2006 18:03 (CET)
                      • Als we het over een model van Ferrari hadden gehad waarvan maar één was gemaakt was het wel geaccepteerd. Het feit dat het Belgisch is maakt het "dus" onbelangrijk. Eenzelfde houding zie je in Nederland ook tegenover DAF, een fabrikant die wel zeker de autowereld verandert heeft. Wat maar weinig mensen weten is dat de CVT bijna in de Formule 1 was gekomen. Enkel de interventie van Bernie Ecclestone heeft dit verhindert (Hij was bang dat Williams een te grote voorsprong zou krijgen). Was het wel gebeurd, dan was de CVT het eerste onderdeel van een auto dat eerst in een productiewagen terechtkwam en pas daarna in de (Formule 1) racerij.Buttonfreak 23 feb 2006 18:39 (CET)
                        • Dat had ik ook al gedacht, maar dat gedachtengoed is dus helemaal fout, we hebben het hier niet over een restaurant (dat al heel bekend moet zijn om hier een artikel te hebben), maar over een auto, en elke auto, hoe weinig er ook van zijn gemaakt waar ook ter wereld, is van harte welkom op Wikipedia. Elke auto gelijk voor de wet. C&T 23 feb 2006 18:41 (CET)
                          • Dat het niet belangrijk zou zijn is dus niet mijn mening, want anders had Meeussen nooit geplaatst. In historisch opzicht is Meeussen juist wel belangrijk.
                            • Dat het niet jouw mening is was me wel duidelijk, ik verdenk alleen onze vier vittertjes ervan dat ze die mening hebben. Leuk dat het merk in historisch opzicht belangrijk is, maar mocht het dat niet zijn had het artikel net zoveel bestaansrecht. C&T 23 feb 2006 18:51 (CET)
                              • Okee, ik begreep je verkeerd :) Buttonfreak 23 feb 2006 18:57 (CET)
                                • Situatie Meeussen: Het is nu twee tegen vier (zie verwijderpagina). C&T 23 feb 2006 19:06 (CET)

Steun

Hee C&T, kan ik wellicht op je steun rekenen in Wikipedia:Conventies,_richtlijnen_en_regels/Procedure#aanmelding_nieuwe_leden, om te voorkomen dat dit een nogal eenzijdige samenstelling wordt? Alvast bedankt! Mig de Jong 23 feb 2006 19:25 (CET)

Gedaan. Het was me overigens aanvankelijk niet duidelijk dat gebruikers van buiten de werkgroep ook konden steunen, anders had ik ze al allemaal (behalve Peter dan) gesteund. Groet, C&T 23 feb 2006 19:28 (CET)

Thankx, ik heb idd verder ook iedereen gesteund. Mig de Jong 23 feb 2006 19:29 (CET)

Afbeelding Mercedes 190

Nee de foto die er bij stond was echt een 190. de C-klasse is wel de opvolger van de 190. Met de komst van de c-klasse stapte Mercedes ook over op de letter type aanduiding (dus E, S, C, A, enz, enz) De foto die ik er nug op gezet heb is de foto van de C die tot 2000 gemaakt is, zal kijken of ik een goede kan vinden van de huidige C klasse. Verder geen probleem hoor!--DreCube 23 feb 2006 22:03 (CET)

Mercedes

Zeg C&T, de doorverwijzing van Mercedes naar Mercedes-Benz is onterecht. Mercedes was in gebruik tussen 1901 en 1926. Het is niet voor niet Mercedes-Benz. De naam komt van de dochter van Oostenrijkse consulaat Emile Jellinek. Moeten trouwens ook officieel accentstreepjes op, maar ik moet ff uitzoeken hoe en wat. Buttonfreak 23 feb 2006 22:40 (CET)

Ik weet maar al te goed dat Mercedes in feite iets anders is... Ik heb de redirect dan ook niet aangemaakt, dat is WB's werk. Als je over dit onderwerp wilt bijdragen, herschrijf dan de redirect Mercedes (door middel van deze blauwe link kom je op Mercedes-Benz terecht, klik echter onder de paginatitel op "Mercedes") tot een doorverwijspagina, want Mercedes is echt wel bekender als de naam voor Mercedes-Benz in de volksmond, dan van hetgeen jij bedoelt. Groet, C&T 24 feb 2006 17:04 (CET)

wat bedoel je precies? Zelf t artikel schrijven? Buttonfreak 24 feb 2006 17:30 (CET)

Een doorverwijspagina, ik weet niet of je dat al kent, maar een voorbeeld is te vinden op Anus. Groet, C&T 24 feb 2006 17:31 (CET)

Voor Mercedes zouden er dan al 3 betekenissen voor handen zijn a) de historische betekenis die je hierboven uit de doeken doet b) moderne naam (in de volksmond) voor Mercedes-Benz c) een voornaam. Groet, C&T 24 feb 2006 17:33 (CET)

Ach so! Okee, will do so! Buttonfreak 24 feb 2006 18:00 (CET)

:) C&T 24 feb 2006 18:02 (CET)

vertrokken

Inderdaad, maar ik heb me laten overhalen om me niet weg te laten jagen door een klein groepje, dat meent dat Wikipedia een platform is voor politieke spelletjes. Zie ook mijn overlegpagina. Consequentie is wel dat ik die politieke spelletjes met vuur bestrijd. Errabee 24 feb 2006 19:39 (CET)

Oké. C&T 24 feb 2006 19:40 (CET)

Misschien voel je je nog geroepen om je stemverklaring te wijzigen of weg te halen? (NB je tegenstem mag gerust blijven hoor, no hard feelings). Errabee 24 feb 2006 20:05 (CET)

Ik zal 'ns kijken. Je bent overigens niet de enige die van mij een tegenstem krijgt :-) C&T 24 feb 2006 20:06 (CET)

Nee dat zag ik. Hij was al ingecalculeerd :-) Errabee 24 feb 2006 20:09 (CET)

Istriotisch

Waarom heb je het Latijn omgezet naar de nominatief bij nox, maar niet bij pede (pes)? De verbogen vorm geeft de stam noct- weer, wat beter aansluit bij de andere vormen. Jörgen (vragen?) 24 feb 2006 20:13 (CET)

Over pede moest ik al even nadenken en ik heb het nadien gedaan. Dat het nu minder goed aansluit bij andere vormen kan wel zijn maar we gaan nog altijd voor correct hoop ik, en dan gebruik je toch de nominatief he. C&T 24 feb 2006 20:16 (CET)

Istriotisch

Beste C&T, ik heb je wijzigingen teruggedraaid. De Latijnse vormen waren hoogst opzettelijk in de ablativus gegeven: daar zijn de cognaten in de moderne talen op gebaseerd. Bovendien wordt de relatie daardoor veel duidelijker. Misschien wel een goed idee erbij te vermelden dat het steeds om de zesde naamval gaat. Steinbach 24 feb 2006 21:31 (CET)

Oké, maar dat laatste lijkt me dan wel noodzakelijk aangezien het toch echt wel foutief is op die manier (men verwacht een nominatief). C&T 24 feb 2006 23:03 (CET)

Wat is er foutief aan de ablatief? Nu ja, het is nu vermeld iig Jörgen (vragen?) 25 feb 2006 01:50 (CET)

Foutief is het niet, maar als je een woord vertaalt ga je dat toch niet gaan verbuigen? Men verwacht sowieso een nominatief. Als ik je vraag "Zeg mij eens hoe je wie zegt in het Duits" en je zegt "wem", kan ik dat dan juist rekenen denk je? C&T 25 feb 2006 13:44 (CET)

Modelauto

Heb jij trouwens ook modelauto's? Zo ja, als je nog merken hebt die ik niet genoemd heb in Sjabloon:modelautomerken, kalk ze er maar tussen, dan zoek ik nog wel de geschiedenis erbij. Buttonfreak 25 feb 2006 19:34 (CET)

Ik heb een achttal modelauto's in goede staat, zes ervan zijn 1:18, de rest is 1:24, vier ervan zijn van Bburago, twee andere van Hot Wheels, nog een andere van Maisto en een laatste is van Road Signature, dat ik aan het sjabloon heb toegevoegd. Groet, C&T 25 feb 2006 19:39 (CET)

Cool. Ik probeer de modelauto sectie in ieder geval van de grond te krijgen, auto's blijf ik me natuurlijk mee bezig houden. Buttonfreak 25 feb 2006 20:04 (CET)

Ik geloof dat ik een fout heb gemaakt met de categorisatie... Volgens mij had ik moeten doen Italiaans modelautomerk en niet Italiaanse modelautomerken. Kun je me daarin adviseren? Buttonfreak 25 feb 2006 20:05 (CET)

Ja dat moet inderdaad enkelvoud zijn... C&T 25 feb 2006 20:19 (CET)

Kut, dubbel werk ;) Buttonfreak 25 feb 2006 20:22 (CET)

Ik ben al bezig voor je :) C&T 25 feb 2006 20:24 (CET)

Zo, nu zijn we weet een eind verder. Dank je wel, dit ging vlot :) Buttonfreak 25 feb 2006 20:50 (CET)

Geen dank... Ik wil je alleen drie zaken adviseren voor in het vervolg:

Indien een categorie eruit moet, nomineer je die best op Wikipedia:Te verwijderen categorieën

Elk bedrijf dat uitsluitend modelauto's maakt mag niet meer in de categorie van de bedrijven van een bepaald land zitten, want anders is het dubbelop (Categorie:Nederlands modelautomerk bijvoorbeeld zit namelijk al in Categorie:Nederlands bedrijf)

Zie vorige puntje: Gelieve een categorie als Categorie:Frans modelautomerk onder Categorie:Frans bedrijf te plaatsen. Je kan vermijden dat die categorie onder de F van Frankrijk geklasseerd wordt (wat onzinnig is want het is een categorie die uitsluitend Franse onderwerpen bevat), door net vóór de afsluitende vierkante haakjes het volgende te plaatsen: |Modelautomerken , dit wordt dus in dit voorbeeld [[Categorie:Frans bedrijf|Modelautomerken]]

Groet, C&T 25 feb 2006 20:54 (CET)

Dat begrijp ik nog niet geheel, wil je dat ik bijvoorbeeld Norev enkel categoriseer als Frans modelautomerk en Frans modelautomerk categoriseer als Frans bedrijf? Buttonfreak 25 feb 2006 21:10 (CET)

Jazeker, dat is nu eenmaal ons perfect waterdichte categorisatiesysteem. Je wordt het wel gewoon :-) In theorie moet elk artikel gevonden kunnen worden vanaf Categorie:Alles, en dat werkt in de overgrote meerderheid van de gevallen :-) Je moet maar eens proberen. Norev, bijvoorbeeld, kan je ofwel zoeken vanaf Geografie via Landen naar Frankrijk, of vanaf Economie naar Bedrijven. Groet, C&T 25 feb 2006 21:14 (CET)

BMW 8-serie

Hoi C&T. Een ano heeft hier aan de cijfers gewerkt. De 850C(S)i is bij mijn weten pas vanaf 1995 5.4L maar een kenner ben ‘k niet. Groeten, Dolledre overleg 25 feb 2006 22:00 (CET)

Ik zoek het even uit. C&T 25 feb 2006 22:06 (CET)

Ik heb het nu even aangepast volgens de Engelse wiki (mijn bron geeft geen uitsluitsel), ons overzicht blijft echter onvolledig of onvolledig en deels foutief. C&T 25 feb 2006 22:10 (CET)