Gebruiker:IIVQ/Bronnen
Ik heb vele boeken, en t.z.t. wil ik de informatieve hier ook allemaal vermelden. Dit is echter een werk van lange adem.
Mocht je een van deze boeken willen lenen of informatie daaruit willen hebben, dan kan je met mij contact opnemen. Ik zal niet altijd bereid zijn tot uitlenen, maar ben wel terwille om kopieën af te staan (onder de belofte dat het puur voor het aanmaken/aanvullen van een wikipedia-artikel is.)
Boekenlijst[bewerken | brontekst bewerken]
Deze boekenlijst wordt binnekort flink uitgebreid.
| Ref | Titel | Auteur | Uitgave | ISBN | Onderwerp | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [1] | Blijvende blunders De grote nutteloze werken | Douglas de Coninck | 1993, Kritak, Leuven | 90 6303 501 2 | Grote Nutteloze Werken in België | Zie beschrijving |
| [2] | Technische mislukkingen | Lex Veldhoen & Jan van den Ende | 1995, Ad. Donker, Rotterdam | 90 6100 400 4 | Falende Techniek, Grote Nutteloze Werken | Zie beschrijving |
| The Crookedest Railroad in the World (3e editie) | Ted Wurm & Al Graves | 1983, Pentrex, Pasadena | 0 87046 063 3 | Geschiedenis van de Mount Tamalpais Scenic Railway, in Mill Valley, CA | ||
| Spanning the Gate The Golden Gate Bridge | Stephen Cassady | 1986, SQUAREBOOKS, Santa Rosa | 0 916290 36 0 | Bouw van de Golden Gate Bridge | ||
| De engel van Amsterdam | Geert Mak | In eigendom ouders | ||||
| De eeuw van mijn vader | Geert Mak | In eigendom ouders | ||||
| Hoe God verdween uit Jorwerd | Geert Mak | In eigendom ouders | ||||
| In Europa Reizen door de twintigste eeuw | Geert Mak | 2004, Atlas, Amsterdam/Antwerpen | 90 450 1178 6 | Geschiedenis van Europa in de Twintigste eeuw | Historisch-correct vermengd met journalistieke fictie | |
| [3] | Overzicht van de Nederlandse spoor- en tramwegbedrijven (3e dr.) | ir. J. W. Sluiter e.a. | 2002, Stichting Matrijs, Utrecht | 90 5345 224 9 | Overzichten met openings- en sluitingsdata van spoor- en tramwegen, overzichten van alle spoorwegen | Zie beschrijving |
| The Charleroi light metro | Anoniem | 1979, Societe des transports intercommunaux de Charleroi (STIC), Ottignies-sur-Sambre & Promotion of urban transport, Brussel | - | Informatiefolder over de Metro van Charleroi met toekomstprognoses, technische informatie etc. | ||
| L'Extension de Métro de Charleroi Vers Gosselies & Soleilmont | Mr. Monseux (TEC Charleroi) | 2005, TEC Charleroi, Charleroi | - | Kadastertekeningen, luchtfoto's en artist impressions over de uitbreiding van de Metro van Charleroi | Bron: PDF op www.roger-maltere.com | |
| Zonder titel | (waarschijnlijk) Mr. Monseux (TEC Charleroi) | (waarschijnlijk) 2005, TEC Charleroi, Charleroi | - | Kadastertekeningen over de uitbreiding van de Metro van Charleroi | Bron: PDF op www.roger-maltere.com | |
| Plan du réseau | Carto Concept | 2003, TEC Charleroi | - | Lijnenkaart van de TEC direction Charleroi | Editie maart 2003 | |
| Rail-Revue | G. Cuyt (coördinator) | oktober 1991, Monopress, Borgerhout-Antwerpen | ISSN 0773-0713 | Met o.a. " De stadstram van Charleroi (III)". | ||
| New York Underground The Anatomy of a City" | Julia Solis | 2005, Routeledge, New York City | 0 415 95013 9 | Vergeten tunnels en andere ondergrondse objecten in New York, Urban exploring | ||
| Spoorzoeken Langs de littekens van een tijdperk | Kees Volkers | 2002, Europese Bibliotheek, Zaltbommel | 90 288 3659 4 | Opgebroken Spoorlijnen in Nederland | Bundeling van artikelserie in de Volkskrant. | |
| Geschiedenis der Nederlandsche Spoorwegen 1832-1938 | Mr. Dr. J. H. Jonckers Nieboer | 1938, Nijgh & Van Ditmar, Rotterdam | 90 72350 05 7 (herdruk) | Algemene geschiedenis van de Nederlandse spoorwegen | ||
| De Nederlandsche Spoorwegen in caricatuur 1839-1939 100 jaar NS | Mr. Dr. J. H. Jonckers Nieboer | 1939, A. W. Bruna & Zoon, Utrecht | - | Verzamelde karikaturen en spotprenten over de nederlandse spoorwegen. | ||
| [4] | Asfaltreizen Een verkenning van de snelweg | Tijs van den Boomen | 2002, Uitgeverij 521, Amsterdam | 90 76927 21 9 | Bundeling reisverhalen over snelwegen. |
In deze boekenlijst is het druk- of editienummer alleen opgenomen als er grote verschillen zijn tussen de drukken.
Websites[bewerken | brontekst bewerken]
Websites die ik met enige regelmaat raadpleeg voor het maken van artikelen op Wikipedia, voor zover niet gekoppeld aan Wikimedia.
| ref | Naam website | URL | Auteur | Onderwerp |
|---|---|---|---|---|
| Sporenplan.nl | www.sporenplan.nl | Sven Zeegers | Uitgebreide sporendiagrammen van Nederland en andere landen | |
| Nu.nl | nu.nl | Ilse Media | Nieuws | |
| Spoorwegtechniek | home.planet.nl/~zon00314/ | Arie van Zon | Plaatsnaamverkortingen van de Nederlandse spoorwegen |
DVD's[bewerken | brontekst bewerken]
- Math van Even, Maxime van Even (2005), Luik, de dans en de arbeid, het vuur en zijn schoonheid.
Uitgebreide informatie per boek[bewerken | brontekst bewerken]
Blijvende blunders[bewerken | brontekst bewerken]
In dit boek[1] beschrijft de auteur een aantal grote nutteloze werken in België. Hieronder volgt een overzicht, waarin ook de huidige staat (voorzover bekend) van de projecten is opgenomen. Let op dat de auteur nog de oude provincienamen gebruikt.
| Provincie | Plaats | Hoofdstuktitel (volgens inhoudsopgave) | Onderwerp | status |
|---|---|---|---|---|
| Luxemburg | Autelbas | bruggehoofden E25 | ongebouwde brug over de E25 (A4) | twee ongebruikte bruggenhoofden |
| Luxemburg | Bouillon | viaduct over de Semois | brug met constructiefouten in de N89 over de Semois | de brug is afgebroken en herbouwd |
| Namen | Fernelmont | nutteloze brug over E42 | Niet gebruikte brug over de E42 | Brug voor 2*1 baansvakweg op een lokaal doodlopend straatje |
| Luik | Luik | tunnel van Cointe | Gestaakte bouwwerken bij de Tunnel van Cointe | de tunnel is in gebruik en maakt deel uit van de A602. |
| Luik | Francorchamps | nutteloze autosnelweg | autoweg in dienst voor wegverkeer. Nieuw F1-circuit, los van wegeninfrastructuur | |
| Luik | Luik | spookmetro | Nooit afgebouwd, toegang is omgebouwd tot stadsplein | |
| Limburg | Zepperen-Melveren | de kortste autosnelweg | onveranderd | |
| Limburg | Hechtel-Eksel | spookbruggen A24 | Weg gebouwd onder het nummer N74, thv Mol staan nog te brede bruggen 2*4 ipv 2*2 en weg loopt dood thv NL grens op lokale weg | |
| Limburg | Godsheide | nutteloze brug over Albertkanaal | onveranderd, incl nutteloze verkeerslichten | |
| Limburg | Ham | nutteloze brug over Albertkanaal | onveranderd | |
| Antwerpen | Genk-Antwerpen | de smeerpijp | onbekend | |
| Antwerpen | Ranst-Kwaadmechelen | te lage bruggen E313 | onbekend | |
| Antwerpen | Doel | nutteloos Doeldok | Deurganckdok zal Doeldok vervangen. DD wordt gedempt. | |
| Antwerpen | Ranst | bulten Grote Ring Antwerpen | onveranderd | |
| Antwerpen | Merksem | nutteloos bruggencomplex A12 | onveranderd | |
| Antwerpen | Oelegem-Sint-Job-in-'t-Goor | duwvaartkanaal | onveranderd | |
| Antwerpen | Antwerpen | nutteloze metrotunnels | 1 tunnel ondertussen bij in dienst (Lijn 5) | |
| Antwerpen | Ruisbroek | nutteloze bruggehoofden | uitblijven bouw spoorbrug over Zeekanaal | brug gebouwd, spoorlijn 52 in dienst |
| Antwerpen | Tisselt | nutteloze hefbrug | uitblijven bouw toegangshellingen in nieuwe N16 | Brug in dienst. N16-tracé verlegd naar deze brug |
| Antwerpen | Mechelen-Bonheiden | nutteloos stuk N15 | Onenigheid over metaalslakken in wegenbouw | Weg in dienst. Laatste stuk (Nekkerhallen-Bonheiden) op 2x1. Metaalslakken verwijderd. |
| Antwerpen | Brussel-Mechelen-Antwerpen | middenberm E19 | Middenberm Mechelen-Brussel is gebruikt voor Spoorlijn 25N | |
| Brabant | Brussel | vier nutteloze verkeerswisselaars | ||
| Brabant | Koekelberg | viaduct op reis | ||
| Brabant | Brussel | nuteloze metrostations en atoomschuilkelders | ||
| Brabant | Brussel | trams te breed voor pre-metro | ||
| Brabant | Louvain-la-Neuve | nutteloze brug over E411 | ||
| Brabant | Zaventem | nutteloze luchthaventunnel | ||
| Brabant | Zaventem | nutteloos spoorwegstation | ||
| Brabant | Bierbeek | vroegtijdige HST-tunnel | HSL-net is er gekomen, tunnel in dienst. | |
| Brabant | Brussel | verdwenen tunnel | ||
| Oost-Vlaanderen | Dendermonde-Sint-Niklaas | nutteloos stuk N41 | Onveranderd. N41 aangelegd op 2x1 rijstrook, aan weerszijden een rijstrook-breed grasveld. Bruggen gemaakt op 2x2 rijstroken, oa Vlassenbroekbrug. | |
| Oost-Vlaanderen | Zelzate | mislukt experiment met gips langs N49 | VKW A11/E34xR4 is aangelegd, gipshopen zijn verwijderd | |
| Oost-Vlaanderen | Gent | tuikabelbrug achter operagebouw | ||
| Oost-Vlaanderen | Landegem | nutteloze spoorbruggen | Bruggen in dienst. Middenbrug vervangen door 2 bruggen, identiek aan zijbruggen | |
| Henegouwen | Anvaing | nutteloze tunnels en bruggen | ongewijzigd | |
| Henegouwen | Ronquières | hellend vlak | Verkeer laatste jaren aan het stijgen | |
| Henegouwen | Strépy-Thieu | halve dubbele scheepslift | ||
| Henegouwen | Thieu | nutteloze brug over E19 | ||
| Henegouwen | Charleroi | nutteloze metrotunnels en -stations | Toekomstplannen van TEC voorzien in een indienstname van delen van de infrastructuur | |
| Henegouwen | Arquennes | nutteloze bruggen over A54 | ||
| Henegouwen | Erquillines-Lobbes | nutteloze bruggen N54 | ||
| Henegouwen | Boussu | nutteloze brug over N51 | ||
| Henegouwen | Pecq-Armentières | nutteloze brug over N51 | ||
| West-Vlaanderen | Marke-Bellegem | nutteloos stuk A17 | Weg in dienst. A17/E403 is aangelegd. | |
| West-Vlaanderen | Varsenare | spookbruggen A17 | Afgebroken | |
| West-Vlaanderen | Torhout | nutteloze verkeerswisselaar A17 | VKW in dienst. R34 is doorgetrokken. | |
| West-Vlaanderen | Wevelgem | tunnel in A17 onder luchthaven | A17 is in dienst, maar luchthaven is slechts een lokaal vliegveld | |
| West-Vlaanderen | Kortrijk | onvoltooide ring | ||
| West-Vlaanderen | Ieper | nutteloze brug A19 | Onveranderd | |
| West-Vlaanderen | Wervik | brug over de nieuwe Leie | Na aanpassingswerken aan de brughoofden in dienst als fietser- en voetgangersbrug. | |
| West-Vlaanderen | Brugge | brug in tweevoud R30 | Brug (Katelijnebrug) werd begin jaren 70 opgebouwd maar na testen bij in gebruikname niet gebruikswaardig bevonden en afgekeurd omdat de brug verzakte onder gewicht. De brug is opgeblazen en volledig opnieuw opgetrokken. |
Technische mislukkingen[bewerken | brontekst bewerken]
In dit boek[2] beschrijven de auteurs een aantal voorbeelden van technische mislukkingen. Hieronder volgt een overzicht van de hoofdstukken, met daarachter het onderwerp danwel steekwoorden.
| Hoofstuk | onderwerp / steekwoorden |
|---|---|
| Vliegdekschepen van ijs | Vliegdekschip, Ijs, Geoffrey Pyke, Pycrete, Mountbattan |
| De anti-spat-emulgator (Planta) | Planta-affaire, Planta (tegenwoordig Brio), Blaasjesziekte, Allergie |
| Instortende bruggen | Bruggen |
| De plastic fiets | Plastic, Fiets |
| Het persluschtnet | Perslucht |
| Softenon | Softenon |
| De mechanische televisie | Nipkowschijf (techniek), Mechanische televisie, Televisie |
| Het Naardermeer | Naardermeer, Polder, Droogmakerij |
| De Frit-O-Matic | Friet, Frietautomaat, Automatiek |
| Het M16-machinegeweer | M16, Machinegeweer |
| De Nieuwe Waterweg | Nieuwe Waterweg, Caland, Baggeren |
| Steriel of niet steriel? | Sterilisatie in ziekenhuizen, Breslauer ketel, UV-straling, Korentang |
| Nucleair afval | Nucleair afval |
| Kunstvlees TVP | Vleesvervanger |
| Friese koeien naar de Derde Wereld | Ontwikkelingshulp, Koe |
| De sluis | Sluis in de Punt van Reide of kanaal in de Dollard |
| De Concorde | Concorde |
| De Maginotlinie | Maginotlinie |
| Het aardappelras `Van Gogh' | Aardappel, Teelt, Van Gogh |
| De girodienst een jaar dicht | Automatisering, Girodienst (de latere Postbank) |
| Corfam | Kunstleer |
| De metro van Charleroi | Metro van Charleroi |
| De Piccolo | Mechanisatie, Keukenmachine |
| De electrische ploeg | Electrische ploeg / Ploeg |
| Het grootste vliegtuig ter wereld | Spruce Goose |
| Kalkar | Kalkar, Kweekreactor |
| Electriseerapparaten | Electriciteit, Geneeskunde, Electroshock |
| De wankel- en de stirlingmotor | Wankelmotor, Stirlingmotor |
| De Airdent Unit | Tandverzorging |
| Radio Kootwijk | Radio Kootwijk |
| Het wandelende baggerplatform | Baggeren, Baggerplatform |
| De Vacuümtrein | Vacuümtrein |
| DES | Diëthylstilbestrol (DES), DES-dochters |
| Edsel en Max | Ford Edsel, Max, Automodel |
| De scheepshelling en de scheepslift | Scheepshelling bij Ronquières, Scheepslift bij Stréphy-Thieu |
Sluiter[bewerken | brontekst bewerken]
Dit boek[3] is een standaardwerk met gegevens over de Nederlandse spoor- en tramwegbedrijven. In dit boek zijn opgenomen:
- Spoorwegkaart en tramwegkaart
- Spoorwegbedrijven, Algemeen overzicht
- Het Nederlandse spoor naar de 21ste eeuw (door Mr. A.A. Wedzinga)
- Tramwegbedrijven, Algemeen overzicht
- Opening en sluiting van de spoorwegen per bedrijf
- Opening en sluiting van de tramwegen per bedrijf
- Indeling en nummering van spoorwegen in Nederland
- met: De havenspoorwegen van Amsterdam Oost en Rotterdam Fijenoord
- Opening en sluiting van spoorwegen (en hun tramwegen) per lijn
- Bijlagen, waaronder huidige bewaarplaatsen van bedrijfsarchieven
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Opmerkingen[bewerken | brontekst bewerken]
Voor de spelling van boektitels, auteursnamen en uitgeverijen ben ik uitgegaan van de informatie zoals deze bij de boekbeschrijving binnenin het boek staat, niet van de kaft.
Bronnen[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|