General Motors Europe

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

General Motors Europe (vaak afgekort tot GM Europe) is de Europese divisie van het Amerikaanse automobielconcern General Motors. De divisie werd in 1986 opgericht en is verantwoordelijk voor alle activiteiten van General Motors in Europa. In 2005 telde GM Europe 11 productie- en assemblagefabrieken in acht Europese landen, en had het zo'n 64.500 werknemers.[1]

Het bedrijf is actief geweest met de merken Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile en Pontiac. Deze modellen waren rechtstreeks vanuit Amerika geïmporteerd en werden aangepast aan de Europese normen.

In 2008 was het moederbedijf in grote financiële problemen geraakt en besloot de Europese tak af te stoten. Een groep bedrijven onder leiding van het Canadese Magna wilde Opel overnemen.[2][3] Saab Automobile en Vauxhall zouden ook worden verkocht.[4] De verkoop van Opel werd op 10 september 2009 afgerond: Magna en de Russische staatsbank Sberbank kocht 55% van de aandelen, het Opel-personeel 10% en GM hield een belang van 35%.[5][6] Nog geen twee maanden later, op 4 november 2009, zag GM echter af van de verkoop van Opel vanwege "verbeterde vooruitzichten", maar ook het vooruitzicht van staatssteun. De Duitse overheid was bereid om 4,5 miljard euro aan Opel te lenen, op voorwaarde dat Magna het bedrijf zou overnemen.[7] Onder druk van Europees Commissaris Neelie Kroes liet de overheid vorige week echter weten dat de steun niet afhankelijk is van de eigenaar van Opel. Dat hielp GM besluiten Opel in eigen hand te houden.[7]

General Motors is met drie automerken actief in Europa, Opel, Vauxhall en Chevrolet. In 2013 verkocht GM Europe zo'n 1,5 miljoen auto's, waarmee het een marktaandeel had van 8,3%.[8] Een derde van de verkochte auto's is een Chevrolet, maar GM staakt eind 2015 de verkoop van dit automerk in Europa. De Europese activiteiten zijn zwaar verlieslatend, in 2013 was dit $ 0,8 miljard, een verbetering versus 2012 toen een verlies van bijna $ 2 miljard werd genoteerd.[8] Er wordt in de capaciteit gesneden, de fabriek in Antwerpen werd in 2010 gesloten en de vestiging in het Duitse Bochum volgt in 2015. Bij deze laatste fabriek werken nu nog 3.000 medewerkers.[9] Per eind 2013 werkten er 35.000 bij GM Europe, een daling van 4.000 medewerkers sinds ultimo 2011.[8]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. GM Europe: 2005 at a Glance
  2. Akkoord over overname Opel, Elsevier, 30 mei 2009
  3. Overname Opel door Magna rond, NOS, 30 mei 2009
  4. Koningsegg een van de Saab bieders, NU, 29 mei 2009
  5. Het Financieele Dagblad GM verkoopt alsnog dochter Opel (alleen voor abonnees)
  6. (en) Bloomberg GM to Sell Opel Stake to Magna After Disputes Settled, 10 september 2009, geraadpleegd op 9 februari 2014
  7. a b Elsevier General Motors wil Opel toch niet verkopen, 3 november 2009, geraadpleegd op 9 februari 2014
  8. a b c (en) General Motors Results 2013, geraadpleegd op 9 maart 2013
  9. De Telegraaf Opel sluit fabriek in Bochum mogelijk eerder, 22 januari 2013, geraadpleegd op 9 maart 2014