Gigi Galli

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Gigi Galli
Galli in 2006
Galli in 2006
Persoonlijke informatie
Nationaliteit Vlag van Italië Italië
Geboren 13 januari 1973 (40 jaar)
Statistieken in het Wereldkampioenschap Rally
Actieve jaren 1998 - 2008
Teams Mitsubishi, Stobart Ford
Deelnames 66
Kampioenschappen 0
Overwinningen 0
Aantal podia 2
Totaal punten 56
KP overwinningen 23
Eerste rally San Remo 1998
Laatste rally Duitsland 2008
Portaal  Portaalicoon   Wereldkampioenschap Rally

Gianluigi "Gigi" Galli (Livigno, 13 januari 1973) is een Italiaans rallyrijder. Hij is actief geweest in het Wereldkampioenschap Rally bij het fabrieksteam van Mitsubishi en Stobart Ford; met wie hij in het seizoen 2008 voor het laatst actief was.

Inhoud

Carrière [bewerken]

Gianluigi Galli, beter bekend als Gigi Galli, debuteerde in 1994 in de rallysport. Vier jaar later maakte hij in San Remo ook zijn eerste opwachting in het Wereldkampioenschap Rally. Hij was hierin met verschillend materiaal actief, en reed in 2002 ook een seizoen in het Junior World Rally Championship met een Fiat Punto S1600. Zijn betere resultaten kwamen er echter in Groep N Mitsubishi's.

In het seizoen 2004 werd Galli onderdeel van het fabrieksteam van Mitsubishi, die dat jaar met een geheel nieuwe versie van de Lancer WRC, na een jaar er tussenuit te zijn geweest, terugkeerden in het WK Rally. Naast kopman Gilles Panizzi, wisselden Galli en teamgenoten Daniel Solà en Kristian Sohlberg het tweede zitje binnen het team af. Galli was daarnaast actief in de Groep N Lancer, waarmee hij in Sardinië met een zesde plaats naar zijn eerste WK-punten toe reed. Later dat jaar behaalde hij met de Lancer WRC nog een zevende plaats in Catalonië. Voor het seizoen 2005 werd Harri Rovanperä door Mitsubishi aangetrokken als kopman, terwijl Galli nou in eerste instantie het tweede zitje deelde met Panizzi. Al snel genoot Galli echter van de voorkeur, waardoor hij een nagenoeg volledig seizoen afwerkte voor het team. Galli behaalde met regelmaat punten scorende posities, en eindigde ook twee keer binnen de top vijf van een rally. Ondanks deze bemoedigende resultaten, besloot Mitsubishi aan het eind van het seizoen het project te stoppen. In het seizoen 2006 reed Galli met een privé-ingeschreven Lancer WRC nog naar een sterke vierde plaats in Zweden, terwijl hij daar ook enige tijd content was voor een podium resultaat. Met steun van bandenfabrikant Pirelli, keerde hij later dat seizoen terug in het WK Rally met een Peugeot 307 WRC. In Argentinië eindigde hij daarmee als derde,wat daarmee zijn eerste podium resultaat betekende. In het daaropvolgende seizoen 2007 reed Galli enkele WK-rally's met een Citroën Xsara WRC, waarmee hij eveneens een aantal punten bij elkaar wist te sprokkelen.

Galli actief voor Stobart Ford tijdens de Rally van Monte Carlo in 2008

Galli keerde in het seizoen 2008 echter weer volledig terug in het WK Rally, nadat hij in december 2007 tot een overeenkomst kwam met Stobart Ford, het satelliet team van Ford onder preparatie van M-Sport. Als kopman van het team reed hij tijdens zijn debuut met de Ford Focus RS WRC naar een zesde plaats toe in Monte Carlo. Hij vervolgde dit met een sterk optreden in Zweden, waar hij achter de fabrieksingeschreven Fords van Jari-Matti Latvala en Mikko Hirvonen een derde plek af dwong, en dus zijn tweede podium resultaat uit zijn WK-carrière behaalde. Resultaten waarin hij punten op naam schreef, wisselde hij af met soms ongelukkige opgaves. Na een mindere reeks in de laatste paar rally's waaraan hij deelnam, was hij tijdens de Rally van Duitsland weer op koers om punten te scoren, totdat hij op een van de klassementsproeven heftig verongelukte en daarmee zijn linker dijbeen brak. Galli zou vijf maanden uit de roulatie blijven en miste daarom het restant van het seizoen. Uiteindelijk keerde Galli in 2009 niet terug in het WK.

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally [bewerken]

Overzicht van deelnames [bewerken]

Seizoen Inschrijving Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Punten
1998 Ralliart Italia Mitsubishi Carisma GT MON ZWE KEN POR SPA FRA ARG GRI NZL FIN ITA
19
AUS GBR - 0
1999 Gianluigi Galli Mitsubishi Carisma GT MON ZWE
23
KEN POR
NF
FIN
25
CHN ITA
22
AUS GBR - 0
Mitsubishi Carisma GT Evo V SPA
NF
Mitsubishi Carisma GT Evo VI FRA
NF
ARG GRI NZL
2000 Vieffe Corse Mitsubishi Lancer Evo V MON
12
ZWE
26
KEN POR
NF
SPA ARG GRI NZL - 0
Gianluigi Galli FIN
27
CYP
Mitsubishi Lancer Evo VI FRA
NF
Vieffe Corse ITA
22
AUS GBR
2001 Gianluigi Galli Mitsubishi Lancer Evo VI MON
NF
ZWE POR SPA ARG CYP GRI KEN FIN
NF
NZL ITA FRA AUS GBR - 0
2002 Gianluigi Galli Fiat Punto S1600 MON
NF
ZWE FRA SPA
23
CYP ARG GRI
NF
KEN FIN DUI
NF
ITA
19
NZL AUS GBR - 0
2003 Gianluigi Galli Mitsubishi Lancer Evo VII MON ZWE
22
TUR NZL ARG GRI CYP DUI FIN
21
AUS ITA FRA
NF
SPA GBR - 0
2004 Mitsubishi Motors Motorsports Mitsubishi Lancer WRC 04 MON
NF
MEX
NF
TUR
10
SPA
7
15 5
Gianluigi Galli Mitsubishi Lancer Evo VII ZWE
24
NZL
NF
CYP GRI ARG
NF
FIN
14
FRA
NF
AUS
NF
Mitsubishi Lancer Evo VIII DUI
NF
JPN GBR ITA
6
2005 Mitsubishi Motors Motorsports Mitsubishi Lancer WRC 05 MON ZWE
7
MEX NZL
8
ITA
NF
CYP TUR
8
GRI
7
ARG
NF
FIN
NF
DUI
5
GBR
13
JPN
NF
FRA
9
SPA
5
AUS
NF
11 14
2006 Gianluigi Galli Mitsubishi Lancer WRC 05 MON
NF
ZWE
4
MEX SPA 11 15
Peugeot 307 WRC FRA
9
ARG
3
ITA
NF
GRI DUI FIN
5
JPN CYP TUR NZL AUS GBR
2007 Gianluigi Galli Citroën Xsara WRC MON ZWE
13
NOO
6
MEX 15 5
Aimont Racing Team POR
7
ARG ITA GRI FIN DUI NZL SPA FRA JPN IER GBR
2008 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team Ford Focus RS WRC 07 MON
6
ZWE
3
MEX
NF
ARG
7
JOR
8
ITA
4
GRI
NF
TUR
NF
FIN
NF
DUI
NF
NZL SPA FRA JPN GBR 9 17

Externe links [bewerken]