HLE 20

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Zie het artikel Dit artikel beschrijft de reeks HLE 20 uit 1975. Voor het in 1971 in HLE 20 vernummerde type 120, zie HLE 28 (Baume-Marpent).
HLE 20
SNCB Class20 R02.jpg
Aantal 25
Nummering 2001-2025
Fabrikant La Brugeoise et Nivelles
In dienst 1975-1978
Asindeling Co'Co'
Spoorwijdte 1435 mm
Massa 110 ton
Aslast 18,34 ton
Lengte over buffers 19504 mm
Maximumsnelheid 160 km/u
Stroomsysteem 3 kV =
Vermogen 5150 kW
Trekkracht 314 kN
Tractiemotoren 6
Motorfabrikant ACEC
Treinbeïnvloeding Memor, TBL 1+, Memor 2+ (2001 - 2005)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De HLE 20 was een type elektrische locomotief die vanaf 1976 werd ingezet door de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. De locs waren de enige elektrische zesassers die bij de NMBS in gebruik waren.

Doordat een zesasser meer tractie kan leveren was deze loc vooral in dienst als zware goederenloc. Gezien het feit dat sedert 1 juni 2007 enkel reeks 20 en 13 toegelaten zijn op het Luxemburgse spoorwegnet reden deze locomotieven met internationale en IC-treinen tussen Brussel en Luxemburg.

Er werden tussen 1975 en 1977 vijfentwintig locs van dit type gebouwd, deze kregen de nummers 2001 t/m 2025. De 2020 is op 1 oktober 1992 buiten dienst gesteld, nadat deze betrokken raakte bij een ongeval in Hatrival op 13 mei 1992. De andere locomotieven van deze reeks werden buiten dienst gesteld op 31 januari 2013.

De reeks 20 was onderverdeeld in 2 'sub'-reeksen:

  • 2001 - 2007
  • 2008 - 2025

Externe link[bewerken]