HMAS AE1 (1914)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De AE1 voor de kust bij Rabaul
| ||||
| Overzicht | ||||
| Naamsein | AE1 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 14 november 1911[1] | |||
| Tewaterlating | 22 mei 1913[1] | |||
| In dienst gesteld | 28 februari 1914[1] | |||
| Uit dienst gesteld | 14 september 1914[1] | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 660 ton (boven water)[1] 880 ton (onder water)[1] | |||
| Afmetingen | 55,2 x 6,9 x 3,8 meter[1] | |||
| Bemanning | 35 koppen[1] | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 1.750 pk (boven water)[1] 550 pk (onder water)[1] | |||
| Snelheid | 15 knopen (boven water)[1] 10 knopen (onder water)[1] | |||
| Bewapening | 4 x 45,7 cm torpedobuis[1] | |||
| ||||
HMAS AE1 was een Australische onderzeeboot van de E-klasse. Het schip was bemand met zowel Australische als Britse manschappen. Het schip nam samen met het zusterschip AE2, tijdens de Eerste Wereldoorlog, deel aan de bezetting van Duits Nieuw Guinea. Nadat het schip vanuit Herbertshohe voor een patrouille vertrok keerde het schip niet meer terug. De oorzaak van het verlies van de AE1 is nooit helemaal duidelijk geworden.
Wrak gelokaliseerd[bewerken | brontekst bewerken]
Op 21 december 2017 werd bekend dat het Nederlandse schip Fugro Equator het wrak van de HMAS AE1 heeft gevonden voor de kust van het Duke of York-eilanden in Papoea-Nieuw-Guinea. Na 103 jaar en 13 zoekacties trof men het schip aan op radarbeelden. Het is nog altijd onduidelijk waardoor de boot is gezonken. De Australische marine hoopt dat te kunnen achterhalen, nu het schip is gelokaliseerd.[2]
| Bronnen, noten en/of referenties |