HOV1 Eindhoven

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf HOV1)
Ga naar: navigatie, zoeken
Traject
NLbusKBHFa 0,0 Busstation Neckerspoel (NS station)
KRZu Boschdijktunnel (Staatslijn E)
NLbusHST 0,7 Piazza
NLbusHST 1,3 Philips-stadion
NLbusHST 1,9 Glaslaan
NLbusHST 2,4 Kastanjelaan
NLbusHST 2,9 Cederlaan
BRÜCKE1 Ring Eindhoven
NLbusHST 3,4 Evoluon Pfeil unten.svg
TUNNEL1 Tilburgseweg
NLbusHST 3,5 Evoluon Pfeil oben.svg
NLbusHST 4,0 Bredalaan
NLbusHST 4,7 De Hurk
WBRÜCKE Beatrixkanaal
AKRZu A2
NLbusHST 5,7 Landforum
BS2+lBS2+r
NLbusHSTSTR 6,3 Grasrijk
NLbusHSTSTR 6,8 Meerrijk
NLbusHSTSTR 7,3 Zandrijk
NLbusHSTSTR 7,7 Cargo Forum
BRÜCKE2STR Flight Forum
NLbusHSTSTR 8,2 Flight Forum
BRÜCKE2STR Flight Forum
BSicon exSTR.svg
exSTR + NLbusKHSTe
BSicon .svg
+ STR
8,6 Luchthavenweg Pfeil oben.svg
exBS2+lexBS2+rcBS2+r
NLbusHSTexSTRSTR 8,9[1] Eindhoven Airport
BSicon .svg
+ STRlf
BSicon ÜWc2.svg
ÜWc2 + STRrf
BSicon .svg
+ ÜWor
BSicon .svgÜWo+lÜWc4
eGRENZE Einde Gemeente Eindhoven, begin Gemeente Veldhoven
NLbusHST 6,6 Polders
NLbusHST 7,2 Smelen
NLbusHST 7,9 Heemweg/Centrum
exNLbusHST 8,5 City Centrum
exNLbusHST 9,1[2] Bossebaan
exBS2+lexBS2+r
exSTRexNLbusHST De Naaldenmaker Pfeil oben.svg
exNLbusHSTexSTR Corvus/Mira Pfeil unten.svg
exSTRexNLbusHST Sondervick Pfeil oben.svg
exNLbusHSTexSTR Kometenlaan Pfeil unten.svg
exSTRexNLbusHST De Klokkenmaker Pfeil oben.svg
exSTRlfexSTRrf

HOV1 is een vrije HOV-busbaan in Eindhoven, die loopt van Station Eindhoven door de WestCorridor[3] naar Eindhoven Airport, Meerhoven en de Veldhovense Zonderwijk. De lijn wordt gereden door de Phileas-bussen. De busbaan is een volledig vrije baan en heeft twee takken. Het gezamenlijke stuk wordt gereden door lijnen 18, 401 en 402, de tak naar het vliegveld door lijn 401 en de tak naar Veldhoven door lijn 402. Delen worden ook door andere bussen gebruikt. Alleen het korte stukje tussen de halte luchthavenweg en de halte Airport, en het stuk in de Veldhovense Zonderwijk is nog geen vrije busbaan. Hierdoor rijden de bussen op deze stukken nog tussen het andere verkeer. Het Eindhovense HOV-net zal nog uitgebreid worden met HOV2.[4]

Inhoud

Traject [bewerken]

Het traject begint bij Busstation Neckerspoel en loopt vervolgens langs de Fellenoord en zo naar de Bosschedijktunnel. Vervolgens loopt de busbaan langs de Piazza over de Mathildelaan en zo naar het Philips Stadion. Dan volgt de busbaan de Kastanjelaan en Cederlaan langs het Philips-Complex naar de aansluiting met de Ring. De busbaan gaat dan bij het Evoluon onder de Tilburgseweg door en loopt langs de Noord-Brabantlaan en over het Beatrixkanaal naar de A2. Het traject gaat onder de A2 door en loopt vervolgens langs het Landforum. Na het Landforum splitst de lijn zich in een tak naar Veldhoven en een tak naar Eindhoven Airport. [5]

Tak naar Eindhoven Airport [bewerken]

De busbaan loopt vervolgens over alle delen van het vliegveld, het goederengedeelte en het zakengedeelte naar de reizigersterminal. Vlak na de halte Luchthavenweg houdt de vrije busbaan op, en slaat de bus rechtsaf. Over een afstand van slechts enkele tientallen meters rijdt de bus tussen het gewone verkeer oostelijk om het parkeerterrein, om vervolgens op een eenrichtingsverkeer-busbaan van de eindhalte van de lijn vlak voor de reizigersterminal te komen. de bus rijdt dan weer verder over de eenrichtingsverkeer-busbaan en daarna weer tussen het gewone verkeer westelijk van het parkeerterrein naar de halte Luchthavenweg te rijden en zo terug naar het station.

Tak naar Veldhoven [bewerken]

De busbaan loopt langs de Meerhovendreef de gemeente Veldhoven in. Vervolgens loopt het traject langs de Traverse en de Heemweg naar het centrum van Veldhoven. Op de Heemweg eindigt het aangelegde traject van de vrije busbaan. De rest van het traject wordt al wel gereden door de bus en de bus voegt in bij het gewone verkeer. De bus rijdt verder over de Bossebaan, maakt vervolgens een ronde door de Zonderwijk en rijdt weer terug over hetzelfde traject.

Phileas [bewerken]

1rightarrow.png Zie Phileas (OV) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Over het traject rijden de Phileas-bussen. Het traject was oorspronkelijk bedoeld als een goedkope tegenhanger van de tram. De bus zou dan automatisch over een voorgeprogrammeerde route, die geverifieerd wordt door middel van in het wegdek verwerkte magneten, moeten rijden. Dit zou dan werken met zogenaamde FROG-techniek. Tegenwoordig rijden de bussen niet automatisch en is er weinig verschil tussen de Phileas en andere HOV-trajecten.

Bronnen, noten en/of referenties