HSL 2
| HSL 2 Leuven - Ans |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 64,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 15 december 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | TBL 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Thalys ICE NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HSL 2 of Spoorlijn 2 is een hogesnelheidslijn in België tussen Bierbeek (nabij Leuven) en Loncin (Ans), langs de A3/E40 Brussel - Luik. De nieuwe lijn, met een totale lengte van 64 km werd op 15 december 2002 geopend. Onder de bouwwerken kan de tunnel onder de E40 in Bierbeek (758 m) vermeld worden.
De lijn is een deel van de oostelijke tak van het Belgisch hst-project[1]. De reisduur tussen Brussel en Keulen, via de spoorlijn 36N, HSL 2, HSL 3 en stukken vernieuwde klassieke lijn, zal zo verminderen tot ongeveer 1 uur en 45 minuten.
Op deze lijn ligt het beveiligingssysteem TBL 2. De HSL 2 is geëlektrificeerd met 25 kV wisselspanning met een frequentie van 50 Hz. De Thalystreinen rijden op deze lijn aan 300 km/u. Maar de ICE-treinen rijden op deze lijn maar aan 250 km/u omdat er anders problemen zijn met de ballast. Ook de binnenlandse IC A (Eupen - Oostende) en de IC O (Visé - Brussel) die tot dan toe - net als de Thalys - gebruik maakten van de oude spoorlijn 36 (Luik - Brussel), rijden over de HSL 2. Voor deze laatste 2 treinen geldt het gewone tarief, er is geen speciaal vervoerbewijs of plaatsreservering vereist. De I11-rijtuigen en trek-duwlocs Reeks 13 en Reeks 18 zijn toegelaten voor maximaal 200 km/h.
Voor het onderhoud van de lijn staan twee ploegen in, een met een onderhoudsbasis te Kessel-Lo (deelgemeente van Leuven) voor het gedeelte van de lijn vanaf het verlaten van het station te Leuven tot Goetsenhoven, aan de taalgrens, en vanaf Hélécine tot Ans door een Franstalige ploeg, gevestigd te Ans. Later, wanneer de lijn HSL 4 in een eigen tracé tussen Antwerpen en de Nederlandse grens aangelegd zal zijn, zal de Nederlandstalige ploeg te Leuven ook voor dat onderhoud instaan, en de Franstalige ploeg zal eveneens het gedeelte van Luik tot de Duitse grens, HSL 3, voor zijn rekening nemen.
Er worden special ingerichte diesellocomotieven met een TBL 2-beveiliging ingezet voor:
- Werktreinen op de lijn.
- Het wegtrekken van defecte hst-treinstellen. Hiervoor zijn deze locomotieven uitgerust met een speciale koppeling om deze treinstellen te trekken.
-
HSL 2 bij Hoegaarden langs A3/E40
-
HSL 2 bij Berloz langs A3/E40
-
Speciale koppeling om defecte hst-treinen weg te slepen.
Inhoud |
Treindienst [bewerken]
Internationaal [bewerken]
| Treintype | Verbinding | Dienstregeling |
|---|---|---|
| Thalys | Paris-Nord - Brussel-Zuid - Keulen Hbf | 5x/dag |
| ICE | Brussel-Zuid - Frankfurt (Main) Hbf | 4x/dag |
Nationaal [bewerken]
| Treintype | Treinserie | Verbinding | Dienstregeling | Materieel |
|---|---|---|---|---|
| IC A | 500 | Oostende - Brussel - Eupen | Dagelijks: 1x/u | I11+reeks 18 |
| IC O | 400 | Brussel-Zuid - Visé | Week: 1x/u | I11+reeks 18 |
Zie ook [bewerken]
| Bronnen, noten en/of referenties |
 |
Zie de categorie HSL 2 van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Hogesnelheidslijnen | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
