Hans Larive

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Etienne Henri Larive
Larive als luitenant ter zee der tweede klasse
Larive als luitenant ter zee der tweede klasse
Geboren 23 september 1915
Singapore
Overleden 28 december 1984
Den Haag
Land/partij Vlag van Nederland Nederland
Onderdeel Marine
Dienstjaren 1937 - 1946
Rang Nl-marine-vloot-luitenant ter zee der 1e klasse.svg Luitenant ter zee der eerste klasse
Eenheid Marine
Slagen/oorlogen Tweede Wereldoorlog
Onderscheidingen Militaire Willems-Orde
Bronzen Kruis
Portaal  Portaalicoon   Marine

Etienne Henri (Hans) Larive (Singapore, 23 september 1915Den Haag, 28 december 1984) was een Nederlands marineofficier gedurende de Tweede Wereldoorlog. Hij ontsnapte uit Oflag IV C en bereikte Engeland.

Opleiding[bewerken]

Hans Larive ging in 1934 naar het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) waar hij in 1937 afstudeerde.

Oorlogsjaren[bewerken]

In mei 1940, maar een paar dagen voordat de Duitsers Nederland aanvielen, kwam hij terug van zijn missie in Nederlands-Indië waar hij diende als wachtsofficier aan boord van de torpedobootjager HNLMS Van Galen. Toen de oorlog begon kreeg HrMs van Galen de opdracht om Duitse paratroepers te bombarderen die rond Rotterdam en vliegveld Waalhaven waren geland. Om dit te kunnen doen moest HrMs van Galen de Nieuwe Waterweg op varen die erg nauw was en gedeeltelijk van mijnen was voorzien. Hier werden zij aangevallen door Duitse Stuka’s. Nadat bleek dat het schip onbruikbaar was geworden werd het op 12 mei door de eigen bemanning tot zinken gebracht. Larive onderscheidde zichzelf tijdens deze aanvallen door het schip rustig door het nauwe kanaal te sturen.

Krijgsgevangenschap[bewerken]

Na de Nederlandse capitulatie werd alle Nederlandse officieren gevraagd de erewoordverklaring te tekenen waarin men beloofde de bezetter op geen enkele manier lastig en/of aan te vallen. Samen met 60 andere officieren weigerde Larive dit te doen. Vervolgens werden zij allen naar krijgsgevangenkampen in Duitsland gebracht.

Oflag VI A

Hun eerste kamp was Oflag VI A in Soest, Duitsland. Hier deed Larive zijn eerste ontsnappingspoging in oktober 1940. Deze poging bracht hem erg dicht bij de Zwitserse grens waar hij uiteindelijk door de politie werd gearresteerd. Duitsland was nog steeds aan de winnende hand en de Gestapo-officier die hem ondervroeg liet hem arrogant zien, want hij was er van overtuigd dat Duitsland de oorlog zou winnen, waar hij de fout was ingegaan en wat Larive anders had moeten doen om wel te kunnen ontsnappen via de Zwitserse grens. Larive onthield de informatie goed en dankzij de tips van de arrogante Gestapo-officier wisten vele Britse en Nederlandse gevangen via deze route te ontsnappen.

Oflag VIII C en Oflag IV C

Na deze ontsnapping van Larive werden alle Nederlandse krijgsgevangen verplaatst naar Oflag VIII C vlak bij Juliusburg en na een succesvolle ontsnapping van twee Nederlandse officieren werden zij allemaal in juli 1941 verplaatst naar een extra streng beveiligd kamp, Oflag IV C te Colditz.

Kasteel Colditz, gevangenis (1945)

In Colditz werden alle Nederlandse ontsnappingen gecoördineerd door de Nederlandse kapitein Machiel van den Heuvel, ook wel bekend bij de Britten als "Vandy". Van den Heuvel herkende snel de ontsnappingsmogelijkheden van het park bij het kasteel en had zijn eerste ontsnappingsplan al klaar. Op 15 augustus 1941 ontsnapte Larive samen met LTZ 2 Francis Steinmetz. Tijdens een wandeling verstopten de twee zich snel in een mangat in het park. Luitenant Gerrit Dames creëerde afleiding door een gat in het prikkeldraad te knippen en toen hij werd ontdekt schreeuwde hij naar niet bestaande ontsnapte gevangenen om hard weg te rennen, zodat de Duitsers dachten dat er verscheidene officieren waren ontsnapt. In de tussentijd verstopten Larive en Steinmetz zich nog steeds in het mangat. Nadat het donker was kwamen zij uit het mangat, plaatsten het originele slot weer terug en maakten vervolgens dat zij weg kwamen uit het kasteel.

Engelandvaart[bewerken]

Bij Leisnig namen zij de trein naar Neurenberg waar zij moesten overstappen op een ander trein, in de tussentijd doodden zij de tijd in het park. Hier zaten enkele koppeltjes te vozen en om niet op te vallen deden ook zij zich voor als een koppel die aan het zoenen waren. Steinmetz trok een deken over zijn broek zodat het op een rok leek. Na deze nacht hadden beide mannen medelijden met vrouwen die met ongeschoren mannen moesten zoenen. De volgende dag wisten zij bij Gottmadingen de Zwitserse grens te bereiken.
Via Zwitserland en Spanje arriveerden Larive en Steinmetz op 4 november in Gibraltar. Zij voeren vervolgens naar Londen aan boord van de onderzeeboot Hr. Ms. O 21 en arriveerden daar op 7 december 1941. Larive verzocht daar om bij de Nederlandse Motor Torpedo Boot (MTB) brigade gevoegd te worden. Gedurende de opvolgende twee jaar bleef hij Senior officier voor de Nederlandse MTB brigade, waar hij zich bij diverse missies wist te onderscheiden. De Nederlandse MTB brigade werd in 1944 opgeheven omdat de manschappen nodig waren voor de zogenaamde 'Port Parties'.

Na de oorlog[bewerken]

Larive werd hoofd van de MARVO, of Marine Voorlichting Dienst, een positie waar hij tot het einde van zijn diensttijd bleef zitten. Na zijn periode bij de marine ging hij aan de slag bij Shell, waar hij verschillende posities bekleedde.
In 1950 publiceerde hij zijn oorlogsherrineringen onder de titel 'Vannacht varen de Hollanders', wat in 1975 vertaald is in het Engels onder de titel: 'The Man who came in from Colditz'.

Hans Larive overleed in 1984 te Den Haag op 69-jarige leeftijd.

1rightarrow blue.svg zie ook Lijst van Engelandvaarders

Rangen[bewerken]

Bron: netherlandsnavy.nl [1]

Onderscheidingen[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  • Officieren achter prikkeldraad 1940-1945, door Leo de Hartog, Uitgeverij Hollandia 1983
  • Dapperheidsonderscheidingen aan Nederlanders voor de Tweede Wereldoorlog in Onderscheidingen.nl [1]
  1. (en) Lieutenant-Commander E.H. Larive, netherlandsnavy.nl