Hans Plesman
|
Dit artikel staat op een nalooplijst. Als de inhoud op verifieerbaarheid gecontroleerd is, kan dit sjabloon verwijderd worden. Geef dat ook aan op de betreffende nalooplijst. Bekijk ook de bewerkingsgeschiedenis om te zien of anderen hier al aan gewerkt hebben. |
Johan Cornelis (Hans) Plesman (Zeist, 8 september 1918 - Bari, 23 juni 1949), oorlogsvlieger, verzetsstrijder, KLM-gezagvoerder en de oudste zoon van Albert Plesman.
Oorlogsjaren[bewerken | brontekst bewerken]
Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, woonde Hans Plesman in Amstelveen. Hij was net als zijn jongere broer Jan piloot tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Meidagen[bewerken | brontekst bewerken]
Tijdens de meidagen van 1940 was hij ingedeeld bij de 2e JavA (2e Jachtvlieg Afdeling)[1] op Schiphol als reserve-luitenant. Toen er in de vroege morgen van 10 mei 1940 op Schiphol Duitse bommen vielen steeg hij onmiddellijk op.[2] Zijn vliegtuig werd zwaar beschadigd. Later steeg hij weer met een ander vliegtuig op, samen met drie andere vliegtuigen, waarna ze een transportvliegtuig van de Luftwaffe bij Gouda neerhaalden. Ze vlogen door naar vliegveld Valkenburg, waar de Duitsers al waren geland, en beschoten hen met mitrailleurs. 's Middags begeleidde hij bommenwerpers naar vliegveld Waalhaven.
De volgende dag maakte hij een verkenningsvlucht naar Arnhem-Westervoort. Op 12 mei vlogen ze weer naar Waalhaven, op 13 mei begeleidden zij bommenwerpers die naar Wageningen gingen. Op 14 mei maakte hij nog een verkenningsvlucht naar Utrecht en Amersfoort. In totaal maakte hij tien operationele vlieguren in een Fokker D.XXI en kreeg daarvoor de Bronzen Leeuw.
Verzet[bewerken | brontekst bewerken]
Later speelde hij een rol in het verzet. Op 2 juni 1941 probeerde hij met Hans Maas en Bob van der Stok naar Engeland te gaan. Maas had zelf een bootje gebouwd, Van der Stok had hem wel geholpen om hem af te maken. Met Kees Kerdel bracht Maas de boot naar Scheveningen. Hun eerste poging ging wegens slecht weer niet door, de tweede poging ging niet door omdat de garage, waarin de boot was opgeslagen, door een bom was getroffen.
Na de oorlog[bewerken | brontekst bewerken]
Na de oorlog vloog hij voor de KLM en verongelukte als KLM-gezagvoerder van de Lockheed Constellation Roermond op 23 juni 1949 in zee bij Bari, Italië.[3] Hij werd op de Algemene Begraafplaats in Den Haag begraven.
Bronnen, noten en/of referenties
|
