Club Harmony
| Club Harmony | ||||
 |
||||
| De Costa Marina | ||||
| Carrière | ||||
| Werf | Wärtsilä | |||
| Status | In dienst | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Tonnage | GT 25.500 | |||
| Passagiers | 760 | |||
| IMO-nummer | 6910544 | |||
| Lengte | 174,3 m | |||
| Breedte | 25,8 m | |||
| Snelheid | 20,5 kn | |||
| Eigenaar | Polaris Shipping | |||
| Charteraar | Harmony Cruise | |||
| Type | Cruiseschip | |||
| Bemanning | 389 | |||
|
||||
De Club Harmony is een cruiseschip in dienst van Harmony Cruise.
Geschiedenis [bewerken]
Het schip werd gebouwd in 1969 door Wärtsilä Turku Shipyard in Turku, Finland en diende als containerschip, de MS Axel Johnson genaamd, voor de Zweedse Rederi AB Nordstjernan.
In 1986 werd het schip verkocht aan Regency Cruises, met als bedoeling omgevormd te worden tot een cruiseschip, met de naam MS Regent Sun. Het kwam echter nooit in de vaart.
In 1987 werd het schip opnieuw verkocht en kreeg de naam MS Italia toegekend. Ook hier ging de omvorming tot cruiseschip niet door.
Uiteindelijk werd het schip in 1988 gekocht door Costa Crociere, kreeg de naam Costa Marina en werd volledig omgevormd tot cruiseschip in de T. Mariotti scheepswerf in Genua, Italië. In 1990 maakte de Marina haar intrede bij de rederij.
In november 2011 verliet de Costa Marina de rederij en nam de rederij Harmony Cruise het schip over, die het schip de naam Harmony Princess gaf.
Bronnen, noten en/of referenties
|
