Heinkel He 219

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Heinkel He 219 "Uhu" veroverd door de RAF

De Heinkel He 219 "Uhu" was de eerste Duitse nachtjager die specifiek voor deze taak ontworpen was. Tot dan werden bestaande Bf 110-, Ju 88-, Do 17- en Do 217-ontwerpen aangepast voor deze taak. Heinkel baseerde zich op zijn vroegere P 1064 project, een multifunctionele Kampfzerstörer.

Opvallende kenmerken van de He 219 waren naast de lange romp, dubbel richtingsroer en neuswiel, vooral de vooruitstekende cockpit die een uitstekend zicht bood. Bovendien was de He 219 het eerste operationale vliegtuig met schietstoel ("Katapult Anlage"). De boorduitrusting was hypermodern. Het toestel was ontworpen voor makkelijke assemblage en onderhoud.

Ontwikkeling[bewerken]

De He 219V-1 vloog voor de eerste maal in november 1942 en bleek een snel en goed handelbaar jachtvliegtuig te zijn. De eerste voorserie-exemplaren werden vanaf 1943 geleverd en getest door NJG 1 dat o.a. in Venlo in Nederland en Sint-Truiden in België was gestationeerd. Majoor Werner Streib zou tijdens een vlucht met een He 219 vijf Lancaster bommenwerpers hebben neergeschoten.

Ondanks deze overtuigende prestaties kwam de productie maar traag op gang. Dit had enerzijds te maken met productieproblemen (een te complex ontwerp en een gebrek aan DB 603 motoren), anderzijds met een gebrek aan politieke steun (die noodzakelijk was in het corrupte Derde Rijk) en meer bepaald de kritiek van Generalfeldmarschall Erhard Milch die de Ju 88G en Ju 188R prefereerde.[bron?]

Ondertussen verbeterde Heinkel zijn nachtjager, onder andere door krachtigere DB 603E, L en G motoren. Zo ontstonden respectievelijk de He 219A-5, A-6 en A-7, die echter nauwelijks gebouwd werden doordat deze nieuwe motoren nauwelijks beschikbaar waren. Nochtans waren deze motoren meer dan ooit nodig. De nachtjachtuitrusting werd alsmaar krachtiger en dus ook zwaarder. De prestaties van de He 219 begonnen hieronder te leiden. Zo was de Britse testpiloot Eric Brown niet onder de indruk van de buitgemaakte He 219A die hij moest testen.[bron?] Een andere vorm van kritiek die de He 219 tijdens zijn diensttijd kreeg was een te zware bewapening.[bron?] Vanwege de 2 meter naar achter geplaatste kanonnen die zich ook onder de pilootpositie bevonden was dit de enige nachtjager waarbij de piloot niet door eigen geschut verblind werd.

Geplande ontwikkelingen waren:

  • He 219B
Jumo 222 motoren en langere vleugels voor betere hoogteprestaties
  • He 219C
Jumo 222 motoren, langere romp en vleugels, vierkoppige bemanning
  • C-1 als nachtjager
  • C-2 als jachtbommenwerper
  • He 319
driekoppige, multifunctionele versie uit 1942)
  • He 419
drie- of vierkoppige, multifunctionele versie met langere vleugels en betere hoogteprestaties
  • Hütter Hü 211
lange-afstandsverkenner met Jumo 222 motoren op basis van de He 219, ontworpen door ir. Hütter

Geen van deze werden ooit voltooid, laat staan ingezet. Totale productie van de He 219 bedraagt minder dan 300 toestellen waarvan een deel nooit werd ingezet door brandstoftekort.

Specificaties[bewerken]

Algemeen[bewerken]

Bemanning
Lengte 15,5 m
Spanwijdte 18,5 m
Hoogte 4,1 m
Vleugeloppervlak 44,5 m²
Gewicht leeg 8345 kg
Maximale startgewicht 15.100 kg
Motoren 2x 1800 pk Daimler-Benz DB 603E (ook DB 603A met 1750 pk van de He 219A-0 en A-2)
Bewapening 2x 30 mm MK 108 kanonnen onder de romp
2x 20 mm MG 151/20 kanonnen in de vleugelwortels
2x 30mm MK 108 kanonnen in een schräge Musik (jazzmuziek) opstelling (schuin omhoog vurend)

Prestaties[bewerken]

Topsnelheid 460 km/u op zeeniveau
585 km/u op 6000m
Actieradius 2000 km
Plafond 9800 m
Stijgsnelheid 550 m/min

Zie ook[bewerken]

Duitse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog
Jachtvliegtuigen: Arado Ar 64 · Arado Ar 65 · Arado Ar 66 · Arado Ar 67 · Arado Ar 68 · Arado Ar 76 · Arado Ar 80 · Arado Ar 197 · Arado Ar 240 · Blohm & Voss BV · 40 Blohm & Voss BV 1 · 55 Bachem Ba 349 · Dornier Do 10 · Dornier Do 335 · Dornier Do 435 · Dornier Do 635 · Fieseler Fi 98 · Focke-Wulf Fw 57 · Focke-Wulf Ta 152 · Focke-Wulf Ta 154 · Focke-Wulf Fw 159 · Focke-Wulf Ta 183 · Focke-Wulf Fw 187 · Focke-Wulf Fw 190 · Heinkel He 37 · Heinkel He 38 · Heinkel He 43 · Heinkel He 49 · Heinkel He 51 · Heinkel He 100 · Heinkel He 112 · Heinkel He 113 · Heinkel He 162 · Heinkel He 219 · Heinkel He 280 · Henschel Hs 121 · Henschel Hs 124 · Henschel Hs 125 · Horten Ho 229 · Messerschmitt Bf 109 · Messerschmitt Bf 110 · Messerschmitt Me 163 · Messerschmitt Me 209 · Messerschmitt Me 209-II · Messerschmitt Me 210 · Messerschmitt Me 262 · Messerschmitt Me 263 · Messerschmitt Me 309 · Messerschmitt Me 328 · Messerschmitt Me 410 · Messerschmitt Me 609 · Messerschmitt Me P.1101 · Messerschmitt Me P.1106
Bommenwerpers: Arado Ar 234 · Blohm & Voss Ha 140 · Dornier Do 11 · (Do F) medium bomber · Dornier Do 13 · Dornier Do 17 · Dornier Do 18 · Dornier Do 19 · Dornier Do 22 · Dornier Do 23 · Dornier Do 215 · Dornier Do 217 · Dornier Do 317 · Fieseler Fi 167 · Focke-Wulf Fw 191 · Heinkel He 45 · Heinkel He 50 · Heinkel He 111 · Heinkel He 177 · Heinkel He 274 · Heinkel He 277 · Heinkel He 343 · Henschel Hs 123 · Henschel Hs 127 · Henschel Hs 129 · Henschel Hs 130 · Henschel Hs 132 · Junkers Ju 86 · Junkers Ju 87 · Junkers Ju 88 · Junkers Ju 89 · Junkers Ju 90 · Junkers Ju 187 · Junkers Ju 188 · Junkers Ju 287 · Junkers Ju 288 · Junkers Ju 290 · Junkers Ju 390 · Junkers Ju 488 · Junkers EF 132 · Messerschmitt Bf 162 · Messerschmitt Me 264