Holden VN

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Holden VN
VN Commodore Berlina Sedan
VN Commodore Berlina Sedan
Bedrijf General Motors
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Merk Holden
Vlag van Australië Australië
Type VN
Productiejaren 1988-1991
Productieaantal 215.180
Voorganger Holden VL
Opvolger Holden VP
Verwant

Holden VG (Ute)
Holden VQ (Statesman/Caprice)
Toyota Lexcen

Assemblage Vlag van Australië Australië
Vlag van Nieuw-Zeeland Nieuw-Zeeland
Motor

3791cc V6/EV6
4987cc V8

Koppel 292/288
385 Nm
Overbrenging

man. 5 vers.
auto. 4 vers.

Afmetingen (LxBxH) 4,85 x 1,794 x 1,403 m
Wielbasis 2731 mm
Draaicirkel 10,4 m
Massa 1310-1403 kg
Tankinhoud 63 l
Verbruik V6-man.: 11,5/7,6 l/100km
V6-auto: 12,5/8 l/100km
Portaal  Portaalicoon   Auto
VN Calais Sedan.
VN Commodore Vacationer Sedan.

De Holden VN was de zesde Commodore-serie van automerk Holden en ook de tweede generatie van die Holden Commodore. De modellen waren compleet nieuw en de serie was zes jaar in ontwikkeling geweest. De VN-serie was opnieuw een grote auto en geen middelgrote zoals de voorgaande Holden VL. Ook noemenswaardig was het schrappen van Holdens traditionele 6-in-lijnmotor die werd vervangen door een zescilinder in V-formatie.

Geschiedenis[bewerken]

Met de VN-serie was de grote familiewagen van het Australische Holden weer terug van weg geweest. Het aerodynamische koetswerk was gebaseerd op dat van de Opel Omega maar volledig aangepast aan de Australische noden. Hij kreeg ook een nieuwe standaard motor mee: een 3,8 liter V6 van Buick-origine. Ook de 5 liter V8 bleef aangeboden. De motoren waren te koppelen aan een manuele 5-versnellingsbak of een viertrapsautomaat.

Met de VN-serie was Holden weer de onbetwiste koploper van de Australische automarkt in 1989. In 1990 was ook een volledig nieuwe Holden Ute (VG) weer terug na een jarenlange afwezigheid. Nog dat jaar werden ook de luxemodellen Holden Statesman en - Caprice (VQ) gelanceerd. Al die modellen waren gebaseerd op het verlengde platform van de VN Commodore Wagon. Ook nog werd een Holden VN de vijf miljoenste auto van het merk.

In de jaren 1980 kwam de Australische overheid met het Button Plan dat voorzag in de reductie van het aantal Australische automodellen en het introduceren van het delen van modellen met buitenlandse merken. In die context werd de VN Commodore ook verkocht als Toyota Lexcen. Tussen 1988 en 1990 werd de VN ook in Nieuw-Zeeland geassembleerd. Daar waar de Berlina in Australië boven de Executive was gepositioneerd was dit in Nieuw-Zeeland omgekeerd. De Nieuw-Zeelandse Berlina kreeg daarbovenop ook nog een 2 liter vier-in-lijnmotor.

Modellen[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]