Hotchkiss M201

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hotchkiss M201
Hotchkiss M201 - achteraanzicht
Hotchkiss M201 - achteraanzicht
Soort
Bemanning 1 chauffeur + 3 passagiers
Lengte 3,37 m
Breedte 1,48 m
Hoogte 1,30 m (zonder huif)
Gewicht 1.880 kg (totaal)
1.160 kg (leeg)
Pantser en bewapening
Pantser geen
Motor Willys Go Devel type 442 benzinemotor,
4-cilinders, 60 pk
Snelheid (op wegen) 105 km/u
Rijbereik 550 km

De Hotchkiss M201 was een jeep van de Franse fabrikant Hotchkiss. Na de Tweede Wereldoorlog was veel Amerikaanse oorlogsmaterieel in Europa achtergebleven en in gebruik genomen door het Franse leger. Aanvankelijk maakte Delahaye na de oorlog een eigen jeep, de Delahaye VLR, maar dit was geen succes. Hotchkiss mocht de originele Willys MB jeep in licentie bouwen. Hier werden slechts een beperkt aantal aanpassingen op gedaan voor de M201. Tussen 1955 en 1966 zijn bijna 28.000 exemplaren van dit voertuig gemaakt[1].

Geschiedenis[bewerken]

Na de Tweede Wereldoorlog bleven veel voertuigen en andere militair materieel achter in Europa. Veel van dit materieel is opgenomen in de Europese legers in opbouw. Het materieel was vaak in slechte staat en in Frankrijk werd de fabrikant Delahaye gevraagd een nieuwe jeep te ontwikkelen en produceren, de Delahaye VLR. Het voertuig was echter geen succes en na nog geen 10.000 stuks werd de productie gestaakt. Men moest op zoek naar een alternatief.

Hotchkiss had in 1952 van Willys een licentie gekregen om jeeps te produceren voor civiel gebruik[1]. In 1955 werden 465 jeeps geproduceerd die bekend stonden als Hotchkiss Licence MBs, deze leken heel veel op het Amerikaanse origineel met een elektrisch systeem van 6 volt. De militaire versie werd beter bekend als Hotchkiss M201. In 1966 had de fabriek 27.628 M201s geproduceerd. In 1981 had het Franse leger nog 8.000 exemplaren in dienst, maar deze werden vervangen door de Peugeot P4. De laatste M201 verdween in het jaar 2000 uit de sterkte.

De M201 kreeg ook wel de toevoeging VLTT, Véhicule Léger Tout Terrain, ofwel terreinwagen. De meeste jeeps werden gebruikt als wagen voor algemeen gebruik of als radiowagen.

Beschrijving[bewerken]

Gerestaureerde M201

De M201 was bijna een kopie van de originele Willys MB. Het gebruik van Franse onderdelen werd wel aangemoedigd. De meest eenvoudige manier om de Hotchkiss M201 van de Willys MB te onderscheiden is de positie van de rustpunten van de voorruit; bij de Hotchkiss zitten deze op de bovenstijl van de voorruit en bij de Willys op de motorkap[1]. Het is een lichte, niet-gepantserde vierwielaangedreven auto.

Motor van de M201

De M201 had een 2,2 liter benzinemotor met viercilinders. Het was een Willys Go Devel motor die ook in de originele versie was gebruilkt. De enige verandering was het elektrisch systeem, deze was 24 volt terwijl de Willys MB nog 6 volt had[1]. Door de extra accu in de Franse versie moesten enkele onderdelen onder de motorkap een andere plaats krijgen. De versnellingsbak had 3 versnellingen voor- en 1 achteruit. Door de installatie van een extra reductiebak konden de versnellingen in hoge- als lage gearing gebruikt worden (3F1Rx2).

Naast de standaard jeep kwam er nog speciale versie voor gebruik in de woestijn. Het voertuig werd verder aangepast om te dienen als platform voor diverse antitankwapens zoals de SS10, ENTAC en Milan raketten en de terugstootloze vuurmond M40 106mm.

Naslagwerk[bewerken]

  • (en) Pat Ware, The illustrated guide to militairy vehicles, uitgever: Hermes House, p. 124

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. a b c d (en) Classic Military Vehicle, The French Connection ?, artikel over de Hotchkiss M201, December 2012, p. 17-20